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放運(yùn)行。
    前款不適用偶爾有降雪的機(jī)場(chǎng)。偶爾有降雪的機(jī)場(chǎng)可參照上款
執(zhí)行。年旅客吞吐量2 oo萬(wàn)人次以上、偶爾有降雪的機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)配備
除冰液灑布車(chē)。
    第二百一十六條為保證機(jī)場(chǎng)盡快開(kāi)放使用，在滑行道、機(jī)坪
積雪厚度小于5厘米時(shí)，可先僅清除標(biāo)志上的積雪，以使航空器運(yùn)
行，但應(yīng)當(dāng)盡快清除全部積雪。
    第二百一十七條  偶爾有降雪的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，在
降雪前灑布除冰液。
    第二百一十八條  利用航班間隙清除跑道、滑行道上的冰雪
時(shí)，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定一名現(xiàn)場(chǎng)指揮員，負(fù)責(zé)除冰雪工作的協(xié)
調(diào)，并與空中交通管理部門(mén)保持聯(lián)絡(luò)。所有除冰雪車(chē)輛應(yīng)當(dāng)與現(xiàn)場(chǎng)
指揮員建立有效的通訊聯(lián)系。
    第二百一十九條  當(dāng)機(jī)場(chǎng)某一區(qū)域除冰雪完畢后，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)
構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)該區(qū)域進(jìn)行檢查，符合條件后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將開(kāi)放的區(qū)域報(bào)
告空中交通管理部門(mén)。
    第二百二十條  位于經(jīng)常降雪或降雪量較大地區(qū)的機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)
管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)事先確定冰雪堆放場(chǎng)地。在機(jī)坪上堆放冰雪，不得影
響航空器、服務(wù)車(chē)輛的運(yùn)行，并不得被航空器氣流吹起。雪停后，
應(yīng)當(dāng)及時(shí)將機(jī)坪上的冰雪全部清除。
    第二百二十一條  位于經(jīng)常降雪或降雪量較大地區(qū)、年旅客吞
吐量2 oo萬(wàn)人次以上的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空器集中除冰坪。
    除冰坪的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。
    機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)航空器除冰作業(yè)的，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同
航空運(yùn)輸企業(yè)、空中交通管理部門(mén)結(jié)合本機(jī)場(chǎng)的實(shí)際情況，制定航
空器除冰預(yù)案，配備必要的除冰車(chē)輛、設(shè)備和物資，并認(rèn)真組織演
練，最大限度地消除天氣對(duì)航空器正常運(yùn)行的影響。
第十章不停航施工管理
    第一節(jié)  基本要求
第二百二十二條  機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定機(jī)場(chǎng)不停航施工管
理規(guī)定，對(duì)不停航施工進(jìn)行監(jiān)督管理，最大限度地減少不停航施工
對(duì)機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行的影響，避免危及機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全。
    第二百二十三條  不停航施工是指在機(jī)場(chǎng)不關(guān)閉或者部分時(shí)
段關(guān)閉并按照航班計(jì)劃接收和放行航空器的情況下，在飛行區(qū)內(nèi)實(shí)
施工程施工。不停航施工不包括在飛行區(qū)內(nèi)進(jìn)行的日常維護(hù)工作。
    機(jī)場(chǎng)不停航施工工程主要包括：
    (一)飛行區(qū)土質(zhì)地帶大面積沉陷的處理工程，圍界、飛行區(qū)
排水設(shè)施的改造工程等；
    (二)跑道、滑行道、機(jī)坪的改擴(kuò)建工程；
    (三)擴(kuò)建或更新改造助航燈光及電纜的工程；
    (四)影響民用航空器活動(dòng)的其他工程。
    第二百二十四條機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)航站區(qū)、停車(chē)樓等區(qū)
域的施工(含裝飾裝修)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理。
    對(duì)于航站區(qū)、停車(chē)樓等區(qū)域的施工(含裝飾裝修)，機(jī)場(chǎng)管理
機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)單位、施工單位、公安消防部門(mén)及其他相關(guān)單位
和部門(mén)共同編制施工組織管理方案。
    施工組織管理方案應(yīng)當(dāng)參照不停航施工管理的要求對(duì)影響安
全的情況采取必要的措施，并盡可能降低對(duì)運(yùn)行的影響。
    第二百二十五條在機(jī)場(chǎng)近期總體規(guī)劃范圍內(nèi)的工程施工，機(jī)
場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)原有地下管線進(jìn)行核實(shí)，防止施工對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安
全造成影響。
    第二百二十六條未經(jīng)民航總局或者民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)，不
得在機(jī)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行不停航施工。
    機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)不停航施工期間的運(yùn)行安全，并負(fù)責(zé)
批準(zhǔn)工程開(kāi)工。實(shí)施不停航施工，應(yīng)當(dāng)服從機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一協(xié)
調(diào)和管理。
    機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同建設(shè)單位、施工單位、空中交通管理部
門(mén)及其他相關(guān)單位和部門(mén)共同編制施工組織管理方案。
    第二百二十七條  施工組織管理方案應(yīng)當(dāng)包括：
    (一)工程內(nèi)容、分階段和分區(qū)域的實(shí)施方案、建設(shè)工期；
    (二)施工平面圖和分區(qū)詳圖，包括施工區(qū)域、施工區(qū)與航空
器活動(dòng)區(qū)的分隔位置、圍欄設(shè)置、臨時(shí)目視助航設(shè)施設(shè)置、堆料場(chǎng)
位置、大型機(jī)具停放位置、施工車(chē)輛和人員通行路線和進(jìn)出道口等；
    (三)影響航空器起降、滑行和停放的情況和采取的措施；
    (四)影響跑道和滑行道標(biāo)志和燈光的情況和采取的措施；
    (五)需要跑道入口內(nèi)移的，對(duì)道面標(biāo)志、助航燈光的調(diào)整說(shuō)
明和調(diào)整圖；
    (六)對(duì)跑道端安全區(qū)、無(wú)障礙物區(qū)和其他凈空限制面的保護(hù)
措施，包括對(duì)施工設(shè)備高度的限制要求；
    (七)影響導(dǎo)航設(shè)施正常工作的情況和所采取的措施；
    (八)對(duì)施工人員和車(chē)輛進(jìn)出飛行區(qū)出入口的控制措施和對(duì)車(chē)
輛燈光和標(biāo)識(shí)的要求；
    (九)防止無(wú)關(guān)人員和動(dòng)物進(jìn)入飛行區(qū)的措施；
    (十)防止污染道面的措施；
    (十一)對(duì)溝渠和坑洞的覆蓋要求；
    (十二)對(duì)施工中的飄浮物、灰塵、施工噪音和其他污染的控
制措施；
    (十三)對(duì)無(wú)線電通信的要求；
    (十四)需要停用供水管線或消防栓，或消防救援通道發(fā)生改
變或被堵塞時(shí)，通知航空器救援和消防人員的程序和補(bǔ)救措施；
    (十五)開(kāi)挖施工時(shí)對(duì)電纜、輸油管道、給排水管線和其他地
下設(shè)施位置的確定和保護(hù)措施；
    (十六)施工安全協(xié)調(diào)會(huì)議制度，所有施工安全相關(guān)方的代表
姓名和聯(lián)系電話；
    (十七)對(duì)施工人員和車(chē)輛駕駛員的培訓(xùn)要求；
　
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