曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

定？
3、“訓(xùn)練大綱的制訂要求”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣的規(guī)
定？
4、“訓(xùn)練大綱及其修訂的批準(zhǔn)”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣
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的規(guī)定？
5、“飛行模擬機和其他訓(xùn)練設(shè)備的批準(zhǔn)”作了哪些規(guī)定？為什么
要作這樣的規(guī)定？
6、“航空檢查人員和教員的資格”作了哪些規(guī)定？為什么要作這
樣的規(guī)定？
7、“駕駛員初始、轉(zhuǎn)機型和升級訓(xùn)練的進入條件”作了哪些規(guī)定？
為什么要作這樣的規(guī)定？
8、“機組成員的應(yīng)急生存訓(xùn)練”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣
的規(guī)定？
9、“駕駛員的初始、轉(zhuǎn)機型和升級飛行訓(xùn)練”作了哪些規(guī)定？為
什么要作這樣的規(guī)定？
10、“定期復(fù)訓(xùn)”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣的規(guī)定？
O 章機組成員的合格要求
第121.451 條概則
第121.453 條駕駛員的執(zhí)照要求
第121.455 條必需的訓(xùn)練
第121.457 條新機型和新職位上的運行經(jīng)歷要求
第121.459 條駕駛員的使用限制和搭配要求
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第121.461 條駕駛員的近期經(jīng)歷要求
第121.463 條航線檢查
第121.465 條熟練檢查
第121.469 條機長的特殊區(qū)域、航路和機場合格要求
復(fù)習(xí)思考題：
1、“概則”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣的規(guī)定？
2、“駕駛員的執(zhí)照要求”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣的規(guī)定？
3、“必需的訓(xùn)練”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣的規(guī)定？
4、“新機型和新職位上的運行經(jīng)歷要求”作了哪些規(guī)定？為什么
要作這樣的規(guī)定？
5、“駕駛員的使用限制和搭配要求”作了哪些規(guī)定？為什么要作
這樣的規(guī)定？
6、“駕駛員的近期經(jīng)歷要求”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣的
規(guī)定？
7、“航線檢查”作了什么規(guī)定？為什么要作這樣的規(guī)定？
8、“熟練檢查”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣的規(guī)定？
9、“機長的特殊區(qū)域、航路和機場合格要求”作了哪些規(guī)定？為
什么要作這樣的規(guī)定？
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P 章機組成員值勤期限制、飛行時間限制和休息要求
第121.481 條概則
復(fù)習(xí)思考題：
1、在概則中作了哪些規(guī)定？
T 章飛行運作
第121.531 條國內(nèi)、國際定期載客運行的運行控制責(zé)任
第121.539 條飛行機組成員的值勤要求
第121.541 條在操作位置上的飛行機組成員
第121.543 條操縱裝置的控制
第121.545 條進入駕駛艙的人員的限制
第121.547 條局方監(jiān)察員進入駕駛艙的權(quán)力
第121.555 條最低油量的宣布
第121.589 條用于航路監(jiān)察的向前觀察員座位
復(fù)習(xí)思考題：
1、“國內(nèi)、國際定期載客運行的運行控制責(zé)任”作了哪些規(guī)定？
為什么要作這樣的規(guī)定？
2、“飛行機組成員的值勤要求”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣
的規(guī)定？
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3、“在操作位置上的飛行機組成員”作了哪些規(guī)定？為什么要作
這樣的規(guī)定？
4、“操縱裝置的控制”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣的規(guī)定？
5、“進入駕駛艙的人員的限制”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣
的規(guī)定？
6、“局方監(jiān)察員進入駕駛艙的權(quán)力”作了怎樣的規(guī)定？如何理解？
為什么要作這樣的規(guī)定？
7、“最低油量的宣布”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣的規(guī)定？
8、“用于航路監(jiān)察的向前觀察員座位”作了哪些規(guī)定？如何理解？
為什么要作這樣的規(guī)定？
U 章簽派和飛行放行
第121.621 條國內(nèi)、國際定期載客運行的簽派權(quán)
第121.622 條補充運行的飛行放行權(quán)
復(fù)習(xí)思考題：
1、“國內(nèi)、國際定期載客運行的簽派權(quán)”作了哪些規(guī)定？為什么
要作這樣的規(guī)定？
2、“補充運行的飛行放行權(quán)”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣的
規(guī)定？
3、“國內(nèi)、國際定期載客運行的簽派權(quán)”和“補充運行的飛行放
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行權(quán)”規(guī)定有哪些不同？為什么要有這些不同？
V 章記錄和報告
第121.691 條機組成員和飛行簽派員記錄
第121.695 條國內(nèi)、國際定期載客運行的簽派單
第121.697 條裝載艙單
第121.699 條國內(nèi)、國際定期載客運行裝載艙單、簽派單和飛
行計劃的處置
第121.703 條通信記錄
第121.710 條運行中人為差錯報告
復(fù)習(xí)思考題：
1、“機組成員和飛行簽派員記錄”作了哪些規(guī)定？為什么要作這
樣的規(guī)定？
2、“國內(nèi)、國際定期載客運行的簽派單”作了哪些規(guī)定？為什么
要作這樣的規(guī)定？
3、“裝載艙單”作了哪些規(guī)定？為什么要作這樣的規(guī)定？
4、“國內(nèi)、國際定期載客運行裝載艙單、簽派單和飛行計劃的處
置”作了什么規(guī)定？為什么要作這樣的規(guī)定？
5、“通信記錄”作了什么規(guī)定？為什么要作這樣的規(guī)定？
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6、“運行中人為差錯報告”作了什么規(guī)定？
W 章雙發(fā)飛機延伸航程運行（ETOPS）
第121.711 條目的和合格條件
復(fù)習(xí)思考題：
1、“目的和合格條件”作了什么規(guī)定？
Y 章罰則
第121.761 條未取得運行合格證的違法運行
第121.763 條運行合格證的吊扣和吊銷
第121.765 條警告和罰款
復(fù)習(xí)思考題：
1、“未取得運行合格證的違法運行”作了什么規(guī)定？
2、“運行合格證的吊扣和吊銷”作了什么規(guī)定？
3、“警告和罰款”作了什么規(guī)定？
CCAR-135 及有關(guān)規(guī)范性文件
一、概述
（一）為規(guī)范使用起飛全重較小或者載運能力較低的航空器進行
商業(yè)航空運輸?shù)倪\營人的運行，中國民航局于2005 年9 月20 日公布
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
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