曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

K2 BITE 3 航線 2 返回故障沒有故障
L2 右側(cè)內(nèi)部滿油位傳感器 LS12(27QJ2)-濕的濕不濕
M2 左側(cè)內(nèi)部未滿傳感器 LS14(25QJ1)-濕的濕不濕
N2 FLSCU-1 傳感器故障故障沒有故障
P2 沒使用
Q2 非鎖閉線路B 返回Delatch 故障
R2 駕駛艙預選器TX 故障/沒有電源故障操作
表 3-第三列
格網(wǎng)坐標離散狀態(tài) 1 狀態(tài) 0
A3 ARINC 傳輸器 1 操作故障
B3 ARINC 多工器 2 操作故障
C3 ARINC 多工器 3 操作故障
D3 沒使用
E3 沒使用
F3 15 V 故障故障沒有故障
G3 沒使用
H3 沒使用
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
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表 3-第三列
格網(wǎng)坐標離散狀態(tài) 1 狀態(tài) 0
J3 右側(cè)內(nèi)部高油位傳感器 LS3(17QJ2)-干的干不 DRY
K3 BITE 2 航線 2 返回故障沒有故障
L3 右側(cè)內(nèi)部未滿傳感器 LS15(26QJ2)-濕的濕不濕
M3 左側(cè)外部溫度傳感器 T2(30QJ1)-高高壓低
N3 左側(cè)內(nèi)部高油位傳感器 LS3(17QJ1)-干的干不 DRY
P3 左側(cè)內(nèi)部低油位傳感器 LS1(16QJ1)-濕的濕不濕
Q3 交輸活門故障故障沒有故障
R3 加油口蓋打開斷開沒有打開
表 4-第四列
格網(wǎng)坐標離散狀態(tài) 1 狀態(tài) 0
A4 左前ICT 活門斷開斷開沒有打開
B4 左前ICT 活門關閉關不關
C4 右前ICT 活門打開斷開沒有打開
D4 右前ICT 活門關閉關不關
E4 左后ICT 活門打開斷開沒有打開
F4 左后ICT 活門關閉關不關
G4 右后ICT 活門打開斷開沒有打開
H4 右后ICT 活門關閉關不關
J4 CTR TK LO LVL 傳感器 LS6(22QJ)-干的干不 DRY
K4 BITE 1 航線 2 返回故障沒有故障
L4 FLSCU-2 傳感器故障故障沒有故障
M4 邏輯-2(CTR TK 泵 1)FLSCU-1(7QJ)-off OFF ON
N4 CTR TK 高油位傳感器 LS7(20QJ)-干的干不 DRY
P4 右側(cè)內(nèi)部低油位傳感器 LS5(16QJ2)-濕的濕不濕
Q4 駕駛艙加油選擇加油故障
R4 飛機在地面在地面離開地面
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
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表 5-第五列
格網(wǎng)坐標離散狀態(tài) 1 狀態(tài) 0
A5 右加油活門返回被送回的不返回
B5 左加油活門返回被送回的不返回
C5 中心加油活門返回被送回的不返回
D5 沒使用
E5 沒使用
F5 沒使用
G5 沒使用
H5 沒使用
J5 右側(cè)內(nèi)部滿油位傳感器 LS11(23QJ2)-濕的濕不濕
K5 BITE 4 航線 2 返回故障沒有故障
L5 左側(cè)LO LVL INR MID 傳感器 LS2(39QJ1)-濕的濕不濕
M5 沒使用
N5 左側(cè)內(nèi)部未滿傳感器 LS13(24QJ1)-濕的濕不濕
P5 左側(cè)內(nèi)部滿油位傳感器 LS11(23QJ1)-濕的濕不濕
Q5 駕駛艙預選器下降操作故障
R5 加油預選器TX 故障/失電故障操作
表 6-第六列
格網(wǎng)坐標離散狀態(tài) 1 狀態(tài) 0
A6 沒使用
B6 加油選擇準備就緒故障
C6 放油選擇準備就緒故障
D6 沒使用
E6 沒使用
F6 沒使用
G6 沒使用
H6 沒使用
J6 右側(cè)內(nèi)部未滿傳感器 LS14(25QJ2)-濕的濕不濕
K6 BITE 3 航線 1 返回故障沒有故障
L6 左側(cè)內(nèi)部FWD LO LVL 傳感器 LS5(15QJ1)-濕的濕不濕
M6 沒使用
N6 左側(cè)內(nèi)部溫度傳感器 T1(29QJ1)-高高壓低
P6 右側(cè)LO LVL INR MID 傳感器 LS2(39QJ2)-濕的濕不濕
Q6 駕駛艙預選器增加增加故障
R6 指示器Tx 故障/失電故障操作
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 151-199, 201-
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R
表 7-第七列
格網(wǎng)坐標離散狀態(tài) 1 狀態(tài) 0
A7 第4 油箱已裝配油箱無油箱
B7 中央油箱已被裝配油箱無油箱
C7 LW 翼肋5-6 只有無油隔艙適合不適合
D7 LW 7 RW 翼肋5-6,6-6B 無油隔艙適合不適合
E7 沒使用
F7 72 TONNE 72 T 不 72 T
G7 CPU 是線路A(1) 航線 A(1) 故障
H7 PSU 的短路中斷交互無交互
J7 邏輯-2(CTR TK 泵 2)FLSCU-2(9QJ)-off OFF ON
K7 BITE 2 航線 1 返回故障沒有故障
L7 右側(cè)內(nèi)部LO LVL 傳感器 LS10(38QJ2)-濕的濕不濕
M7 右側(cè)內(nèi)部低油位傳感器 LS1(15QJ2)-濕的濕不濕
N7 LOGIC-1(IDG)FLSCU-1(7QJ) 斷開沒有打開
P7 CTR TK 低油位傳感器 LS6(21QJ)-干的干不 DRY
Q7 加油預選器減量減量故障
R7 加油匯流條接通準備就緒故障
表 8-第八列
格網(wǎng)坐標離散狀態(tài) 1 狀態(tài) 0
A8 沒使用
B8 沒使用
C8 CPU 是航線 A(2) 航線 A(2) 故障
D8 串行安裝適合不適合
E8 右加油活門有電提供不 supp
F8 左加油活門被供電提供不 supp
G8 中央加油活門有供電提供不 supp
H8 沒使用
J8 右側(cè)外部溫度傳感器 T2(30QJ2)-高高壓低
K8 BITE 1 航線 1 返回故障沒有故障
L8 右內(nèi)部未滿傳感器 LS13(24QJ2)-濕的濕不濕
M8 右穩(wěn)壓箱高油位傳感器 LS4(28QJ2)-干的干不 DRY
N8 左穩(wěn)壓箱高油位傳感器 LS4(28QJ1)-干的干不 DRY
P8 左側(cè)內(nèi)部滿油位傳感器 LS12(27QJ1)-濕的濕不濕
Q8 加油預選器增量增加故障
R8 人工高油位測試高壓低
R EFF : 301-399, 28-42-00 Page 531
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** 在飛機 301-399 上,
子任務 28-42-00-740-058-A
C. 離散輸入?yún)��?shù)
(參見圖 503A/任務 28-42-00-991-003-A)
(1) 發(fā)現(xiàn)輸入?yún)��?shù)狀態(tài)后,僅參見 TSM
網(wǎng)格基準給出離散輸入狀態(tài)
例如:
- 字母A=第一欄和編號1=第一行
第一輸入狀態(tài)網(wǎng)格基準是 A1.見表1 用于行 1 狀態(tài)
- 字母R=最后欄和編號 8=最后行最后輸入狀態(tài)網(wǎng)格基準是 R8.見表 8 用
于行 8 狀態(tài)
輸入有故障的或者不可利用的參數(shù)值,通過叉形(XX)或者一個星標(*)更
換
表1-程序銷
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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