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機翼油箱爆炸隔膜操作壓力
表002
C. 過壓保護器96QM(中央油箱)
(參見圖 005)
過壓保護器的主要的零組件是:
- 一個體
- 碳盤(爆破隔膜)
- 一個籃
- 收集柵
殼體有一個將過壓保護器連接到右側(cè)RIB1 的內(nèi)部表面上的安裝盤爆炸隔膜安
裝在收集柵和籃之間主體上
如發(fā)生中央油箱到機翼油箱過壓,折斷爆炸隔膜釋放壓力到左機翼油箱隔網(wǎng)能
夠防止顆粒進入到大翼油箱之內(nèi)爆炸隔膜壓力在表中給出 003.
爆破隔膜功能壓力
(巴) (PSI)
中央油箱到大翼油箱0.69 到0.75 10.0 到11.0
中央油箱爆炸隔膜操作壓力
表003
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
D. 過壓保護器 102QM(103QM)
(參見圖 006)
過壓保護器的主要的零組件是:
- 一個體
- 碳盤(爆破隔膜)
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過壓保護器-中央油箱
圖005
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-12-00 Page 17
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過壓保護器 102QM(103QM)
圖006
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R
- 一個籃
- 收集柵
殼體有一個將過壓保護器連接到RIB15 外表面的安裝盤爆炸隔膜安裝在收集柵
和籃之間主體上
如一機翼油箱外組油箱到一機翼油箱內(nèi)組油箱過壓發(fā)生,爆炸隔膜折斷釋放壓力
到機翼油箱內(nèi)組油箱隔網(wǎng)能夠防止顆粒進入到內(nèi)組油箱內(nèi)爆炸隔膜壓力在表
中給出 004.
爆破隔膜功能壓力
(巴) (PSI)
外組油箱到內(nèi)組油箱0.69 到0.75 10.0 到11.0
機翼油箱外組油箱爆炸隔膜操作壓力
表004
** 在所有飛機上
E. 通風口保護器 48QM(49QM)
(參見圖 007)
通風保護器的主要部件是:
- 一個體
- 一個防冰裝置
- 隔焰屏
殼體有一個兩端與NACA 進口相連接的凸緣防冰裝置和隔焰屏位于在凸緣上的
殼體內(nèi)
一個鎖環(huán)用來將防冰裝置和隔焰屏保持在位
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
F. 機外排漏口浮子活門 15QM(18QM),16QM(17QM)
(參見圖 008)
通風浮子活門的主要部件是:
- 一個體
- 一個待命組件
- 浮子
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通風保護器
圖007
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-12-00 Page 20
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機外通風浮子活門
圖008
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本體在每個端頭斷開殼體的一端有一個用于安裝的凸緣活門板位于浮子組件
的曲柄上,浮子組件被連接到殼體的鉸接凸片上浮子組件通常下垂以保持活門
打開當燃油提起浮子組件時活門板關閉活門
** 在飛機 301-399 上,
F. 機外排漏口浮子活門 212QM(213QM)
(參見圖 008A)
通風浮子活門的主要部件是:
- 一個體
- 一個曲柄組件
- 浮子
本體在每個端頭斷開物體一端通過一法蘭連接到肋 22.活門板位于浮子組件的
曲柄上,浮子組件被連接到殼體的鉸接凸片上浮子組件通常下垂以保持活門打
開當燃油提起浮子組件時活門板關閉活門
G. 瓣活門 214QM(215QM),216QM(217QM)
(參見圖 001A)
瓣活門有:
- 一個體
- 活門板和銷
物體有一孔經(jīng)過中央并用4 個螺栓連接到RIB22.銷釘把活門板連接到本體處
活門板下垂接通位置瓣活門讓燃油只朝一個方向流動
** 在所有飛機上
7. 操作/控制和指示
燃料箱通氣系統(tǒng)是的操作全自動的該系統(tǒng)沒有人工控制系統(tǒng),也不能發(fā)出指示
8. BITE 測試
不適用
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R 機外通風浮子活門
R 圖008A
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R
燃油箱通風系統(tǒng)-解除/恢復
任務 28-12-00-040-001
撤消過壓保護器 46QM(47QM)
警告: 在開始一項任務之前,將安全裝置和警告牌安放就位在以下零部件上或其附近:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和相關的門
- 可移動的部件
警告: 確保地面安全鎖在起落架的適當位置上
1. 工作目的
參照MMEL 任務: 28-12-01-B)
燃油箱通風系統(tǒng)
過壓保護器
在通風波動油箱中
(僅FAA)
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數(shù)量名稱
無規(guī)定安全護欄
無規(guī)定工作平臺4.0 m (13 ft. 1 in.)
B. 參考信息
參考名稱
28-12-47-200-001 視覺檢查 NACA 引入口有無堵塞痕跡
28-12-00-991-005 圖 401
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3. 工作準備
子任務 28-12-00-941-054
A. 安全預防措施
(1) 將安全護欄就位
(2) 將一個工作平臺放在維護蓋板550CB(650CB)之下的適當位置
4. 程序
(參見圖 401/任務 28-12-00-991-005)
子任務 28-12-00-040-050
A. 過壓保護器46QM(47QM)的解除
(1) 對過壓保護器46QM(47QM)進行檢查確保在相關的過壓保護器的爆炸隔膜上
可以看見白色的交叉線
(2) 如果看不見相關的過壓保護器爆炸隔膜上的白色交叉線,則繼續(xù)進行下列步
驟:
(a) 檢驗適用的 NACA 通風進口(參見任務 28-12-47-200-001)
(b) 在飛機技術記錄本內(nèi)做個記錄: 過壓保護器46QM(47QM)已解除
　
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