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油箱不準(zhǔn)許有泄漏。
注: 如果有燃油跡象則表明燃油箱有泄漏。
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油箱泄漏監(jiān)視器-排放
圖602/任務(wù) 28-11-00-991-001
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5. 結(jié)束工作
子任務(wù) 28-11-00-942-052
A. 設(shè)備的拆卸
(1) 確保工作區(qū)域清潔并清除工具和其它項(xiàng)目
(2) 拆下安全護(hù)欄
(3) 取下警告牌
(4) 拆卸地面支架和維護(hù)設(shè)備,特別和標(biāo)準(zhǔn)工具和所有其他的項(xiàng)目
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任務(wù) 28-11-00-280-002
油箱泄漏檢查
警告: 在開始或即將開始一項(xiàng)任務(wù)之前,將安全裝置和警告牌安放就位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和有關(guān)的門
- 移動(dòng)的部件
警告: 確保地面保險(xiǎn)鎖就位于起落架
1. 工作目的
自定義
2. 工作準(zhǔn)備信息
A. 參考信息
參考名稱
28-11-00-790-001 機(jī)翼-油箱外部的-單元燃油的泄漏測(cè)試
28-11-00-790-002 機(jī)翼-油箱外部的和內(nèi)部單元的燃油滲漏試驗(yàn)
28-11-00-790-003 中央油箱的泄漏測(cè)試
28-11-00-790-004 通風(fēng)通氣防波油箱燃油的泄漏測(cè)試
28-11-00-790-005 通過局部吹風(fēng)程序?qū)Υ笠碛拖浼巴�風(fēng)波動(dòng)油箱(沒有燃油)進(jìn)
行泄漏測(cè)試
28-11-00-790-006 通過真空和染色程序?qū)Υ笠碛拖浼巴�風(fēng)波動(dòng)油箱(沒有燃油)
進(jìn)行泄漏測(cè)試
28-11-00-790-007 通過真空和染色程序?qū)ψ髠?cè)大翼和通風(fēng)波動(dòng)油箱和中央油箱
(沒有燃油)進(jìn)行泄漏測(cè)試
28-11-00-790-008 帶燃油泄漏測(cè)試機(jī)翼油箱
SRM 517612 (用于糾正措施)
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3. 工作準(zhǔn)備
子任務(wù) 28-11-00-210-062
A. 概述
漏油的原因是:
- 結(jié)構(gòu)的損壞
- 損壞或者松動(dòng)緊固件
- 零組件的錯(cuò)誤安裝
- 損壞密封件,O 形圈或者密封劑
4. 程序
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任務(wù) 28-11-00-790-080
A. 漏路徑分析
(1) 發(fā)現(xiàn)漏油,做可適用的泄漏測(cè)試如下:
注: 僅對(duì)油箱的漏油狀況進(jìn)行適用的泄漏測(cè)試程序無需對(duì)其他所有油箱進(jìn)
行泄漏測(cè)試程序
-(參見任務(wù) 28-11-00-790-001)
-(參見任務(wù) 28-11-00-790-002)
-(參見任務(wù) 28-11-00-790-003)
-(參見任務(wù) 28-11-00-790-004)
-(參見任務(wù) 28-11-00-790-005)
-(參見任務(wù) 28-11-00-790-006)
-(參見任務(wù) 28-11-00-790-007).
(2) 漏油能夠顯示與來源有一些距離的燃油泄漏
你必須監(jiān)視所有可能的漏流動(dòng)方位,在外部的和內(nèi)部泄漏點(diǎn)之間
(3) 當(dāng)燃油通過密封圈,O 形圈或者密封劑時(shí),其附近的貼合面區(qū)域會(huì)變?yōu)闈裨?br /> 被預(yù)制密封圈或者接合面的密封圈阻擋住之前,濕的區(qū)域會(huì)向各個(gè)方向擴(kuò)
展燃油實(shí)現(xiàn)最少的阻抗
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** 在飛機(jī) 301-399 上,
子任務(wù) 28-11-00-790-080-A
A. 漏路徑分析
(1) 發(fā)現(xiàn)漏油,做可適用的泄漏測(cè)試如下:
注: 僅對(duì)油箱的漏油狀況進(jìn)行適用的泄漏測(cè)試程序。無需對(duì)其他所有油箱進(jìn)
行泄漏測(cè)試程序。
- (參見任務(wù) 28-11-00-790-008)
- (參見任務(wù) 28-11-00-790-003)
- (參見任務(wù) 28-11-00-790-004)
- (參見任務(wù) 28-11-00-790-005)
- (參見任務(wù) 28-11-00-790-006)
- (參見任務(wù) 28-11-00-790-007).
(2) 漏油能夠顯示與來源有一些距離的燃油泄漏。
你必須監(jiān)視所有可能的漏流動(dòng)方位,在外部的和內(nèi)部泄漏點(diǎn)之間。
(3) 當(dāng)燃油通過密封圈,O 形圈或者密封劑時(shí),其附近的貼合面區(qū)域會(huì)變?yōu)闈瘛Ｔ诒?br /> 預(yù)制密封圈或者接合面的密封圈阻擋住之前,濕的區(qū)域會(huì)向各個(gè)方向擴(kuò)展。燃
油實(shí)現(xiàn)最少的阻抗。
** 在所有飛機(jī)上
子任務(wù) 28-11-00-790-081
B. 漏比率分析
(1) 有三個(gè)類型的燃油滲漏。這些有關(guān)飛行安全并識(shí)別如下:
(a) 輕微滲漏:
1 干燥泄漏的區(qū)域。
2 在10 分鐘之后有燃油泄漏出現(xiàn),且漏油在任何方向上都沒有超過
100mm(3.94in.)。
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(b) 嚴(yán)重的泄漏:
1 干燥泄漏的區(qū)域
2 在10 分鐘之后有燃油泄漏出現(xiàn),且漏油在任何方向上都是在
100mm(3.94in.)和180mm(7.09in.)間的
(c) 不斷的泄漏:
1 干燥泄漏的區(qū)域
2 在10 分鐘之后有燃油泄漏出現(xiàn),且漏油在任何方向上都超過
180mm(7.09in.)
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,151-199,201-234,236-238,301-399,401-
499,501-506,508-599 上,
子任務(wù) 28-11-00-790-082
C. 泄漏類型和位置
(1) 有關(guān)的泄漏類型和位置的修正程序參見下表:
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
234, 236-238, 301-399, 401-499, 501-506, 508-
599, 28-11-00 Page 614
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泄漏的位置輕微滲漏嚴(yán)重的泄漏不斷的泄漏
1. 打開那些泄漏不能引起火災(zāi)的區(qū)域: A B C
- 大翼頂部和底部表面
2. 不完全關(guān)閉的區(qū)域: A B C
- 油箱的后壁
3. 關(guān)閉的區(qū)域: B C C
- 油箱前壁
- 干燥艙
- 發(fā)動(dòng)機(jī)吊架位置
- 底部中央大翼表面
鍵
修理的類型
A 沒有必要修理每周執(zhí)行一次檢查以確保泄漏速
率不變
(如果處在適用的維護(hù)期間,維護(hù)人員也可以執(zhí)行
修理)
B 不需要立即修理每日?qǐng)?zhí)行檢查以確保泄漏速率
沒有變化
在下次定期維護(hù)檢查時(shí)進(jìn)行永久修理
C 立即執(zhí)行一次臨時(shí)修理(在下次飛行前)(參考任務(wù)
51-76-12-300-003)
在后續(xù)的500 個(gè)飛行小時(shí)內(nèi),或在先到來的下次定
期維護(hù)檢查期間,進(jìn)行永久修理(參見任務(wù) 51-76-
　
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