曝光臺 注意防騙
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在低的飛機電子集中監(jiān)控顯示裝置,在
F/CTL 頁:
- RUD/G,B,Y 符號是綠色的,
- RUD 指示器的指針移至中間位置,
- 測量方向舵移程的量角器顯示0 最大
無返回值為0.25 (X=6.75 mm(0.2657
in.))
** 在所有飛機上
5. 結(jié)束工作
子任務(wù) 27-21-00-080-053
A. 拆卸TBD(98A27308005000),或飛行操縱RIGMASTER 系統(tǒng)(TR60-1),或操縱面量角
器(TR31-101)
子任務(wù) 27-21-00-942-070
B. 確保工作區(qū)是清潔的,沒有工具和其它項目
子任務(wù) 27-21-00-865-059
C. 拆下保險絲和標簽并閉合這些跳開關(guān):
面板名稱標識位置
105VU ELEC/CSM/G/EV AUTO/SPLY 7XE C01
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子任務(wù) 27-21-00-410-062
D. 關(guān)閉接近區(qū)域
(1) 關(guān)閉后緣維護蓋板 325ER,325DR,325EL,325DL(參見任務(wù) 55-33-13-400-
001)。
(2) 移走工作平臺。
子任務(wù) 27-21-00-860-073
E. 將飛機恢復(fù)到其初始構(gòu)形。
(1) 卸壓飛機液壓系統(tǒng)(參見任務(wù) 29-23-00-864-001)(參見任務(wù) 29-24-00-864-
001)(參見任務(wù) 29-10-00-864-003)。
(2) 進行 ADIRS 停止程序(參見任務(wù) 34-10-00-860-005)。
(3) 執(zhí)行EIS 關(guān)閉程序(參見任務(wù) 31-60-00-860-002)。
(4) 切斷飛機電路(參見任務(wù) 24-41-00-862-002)。
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任務(wù) 27-21-00-820-002
方向舵控制鋼索長度的調(diào)節(jié)
警告: 在開始或即將開始一項任務(wù)之前,將安全裝置和警告牌安放就位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和有關(guān)的門
- 移動的部件。
警告: 確保操縱舵面的運行范圍無障礙。
運行的飛行操縱裝置能夠?qū)е聜θ藛T和/或損壞。
告誡: 確保在飛機處于維護構(gòu)型段落中指定飛機的溫度條件下。
溫度的改變會造成尺寸錯誤。
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設(shè)備,工具,試驗和支持設(shè)備
參考數(shù)量名稱
無規(guī)定鏡子
無規(guī)定張力表
無規(guī)定溫度計
無規(guī)定警告牌
無規(guī)定1 工作平臺 2M(6 FT)
無規(guī)定1 3M(10 FT)可調(diào)工作平臺
98A27901002000 1 方向舵控制器校裝銷
98D27203500000 1 方向舵控制張力調(diào)節(jié)器支架
98D27207516000 1 校裝銷設(shè)定
98D27207547000 1 銷-校裝
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B. 消耗材料
參考名稱
無規(guī)定不銹鋼保險絲,直徑 0.6 mm(0.02 in.)
C. 消耗件
圖項目名稱IPC-CSN
8 保險夾27-21-01 11B-010
8 保險夾27-21-01 11C-010
8 保險夾27-21-01 11D-010
D. 參見信息
參考名稱
12-33-21-618-001 LP 地面接頭預(yù)調(diào)節(jié)
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
27-21-00-820-004 方向舵操縱鋼索的縮短
27-21-00-840-001 在方向舵機械控制器的控制桿的拆卸/安裝
27-24-00-710-001 方向舵液壓傳動的操作測試
29-10-00-863-003 用地面電源增壓藍液壓系統(tǒng)
29-10-00-864-003 對藍的液壓系統(tǒng)釋壓
52-41-00-410-002 檢修后關(guān)閉航空電子設(shè)備艙艙門
53-12-11-000-001 FR1 到 FR12 駕駛艙地板的拆卸
53-12-11-400-001 FR1 到 FR12 駕駛艙地板的安裝
53-32-12-000-002 客艙地板的拆卸
53-32-12-400-002 客艙地板的安裝
27-21-45-000-001 拆卸鋼索張力調(diào)節(jié)器組件(用于校正動作)
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參考名稱
27-21-45-400-001 安裝鋼索張力調(diào)節(jié)器組件(用于校正動作)
27-21-61-000-001 方向舵操縱鋼索的拆卸(用于糾正措施)
27-21-61-400-001 方向舵操縱鋼索(用于糾正措施)的安裝
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-217 飛機上,
27-21-00-991-008 圖 508
** 在飛機 106-149,218-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
27-21-00-991-008-A 圖 508A
** 在所有飛機上
27-21-00-991-009 圖 509
3. 工作準備
告誡: 如有陣風(fēng),在機庫做此程序當校裝銷是在方向舵控制器位置時,陣風(fēng)可導(dǎo)致
連桿損壞
子任務(wù) 27-21-00-010-055
A. 接近
(1) 將一個可調(diào)工作平臺 3M(10 FT)就位在檢查口蓋 312AR 處
(2) 打開檢查口蓋 312AR
(3) 將一個工作平臺 2M(6 FT)就位在接近門 811 處
(4) 打開檢查口蓋 811.
(5) 將一個工作平臺 2M(6 FT)就位在檢查口蓋 812 處
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(6) 打開檢查口蓋 812.
(7) 將一個工作平臺 2M(6 FT)就位在檢查口蓋 824 處。
(8) 打開檢查口蓋 824.
(9) 將一個工作平臺 2M(6 FT)就位在貨艙門 825 處。
(10) 打開貨艙門 825.
(11) 將一個工作平臺 2M(6 FT)就位在貨艙門 826 處。
(12) 打開貨艙門 826.
(13) 拆卸地板 211GF,211KF,241BF,241FF(參見任務(wù) 53-12-11-000-001)(參見任
務(wù) 53-32-12-000-002)。
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-217 飛機上,
子任務(wù) 27-21-00-860-050
B. 飛機維護結(jié)構(gòu)
(1) 確保斷電飛機電路(參見任務(wù) 24-41-00-862-002)。
(2) 確保空氣狀況不工作(參見任務(wù) 12-33-21-618-001)。
(3) 確保在電纜排布區(qū)域內(nèi),電纜附近的氖燈不亮。
(4) 在開始調(diào)整之前,讓飛機內(nèi)的溫度穩(wěn)定三小時。
注: 如它們不改變環(huán)境溫度(在電纜排布區(qū)域內(nèi),沒有高溫或低溫源,飛機未
通電,沒有空調(diào),沒有氖燈光源),則在三小時期間可進行其它維護措施。
(5) 接通飛機電路(參見任務(wù) 24-41-00-861-002)。
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊T(69)
