春秋航空（601021）今日公布2018年年報，盡管受油價回升，人民幣匯率貶值等不利因素影響，公司仍實現歸屬上市公司股東的凈利潤15.03億元，同比增長19.12%。

不過，年報披露，春秋航空日本2018年仍虧損50億日元（相當于3億人民幣）

2018 年，公司運輸總周轉量同比增長 14.9%;旅客周轉量同比增長 14.7%;運輸旅客同比增長 13.7%;客座率為 89.0%，同比下降 1.6 個百分點;營業收入同比增長 19.5 %。

2018年，公司計入當期損益的補貼收入13.34億元，2017年為10.28億元。（注：表格中其他補貼收入為財政補貼，單位應該是元）

2018 年，人民幣對美元中間價全年累計貶值約 5.2%，人民幣對日元中間價同樣貶值約 6.7%。截至 2018 年 12 月 31 日，公司擁有 28.1 億元等值人民幣美元負債和 2.0 億元等值人民幣日元負債，由于外幣負債規模較大，公司通過匹配足量外幣資產嚴格管理外幣資產負債敞口。2018 年，公司全年凈匯兌損失為3,483 萬元，保持中性的匯兌敞口。

2018 年，公司財務費用為 83,708,852 元，較 2017 年下降108,060,296 元，降幅為 56.3%，主要由于利息收入的增加。

2019 年，公司將持續保持外幣資產負債敞口管理，維持匯率中性管理目標。針對美元負債，通過包括持有美元頭寸、持續滾動購入遠期外匯合約、提前償還美元負債等方式在內的一攬子方案來控制美元資產負債敞口;針對日元負債，則通過持有相應規模的日元存款來控制日元資產負債敞口;未來新增負債原則上采用借入人民幣借款的方式。
　
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