14113003AAAXXZ14000  LE DEBITMETRE TOTALISATEUR DIGITAL NE REMPLACE
NI LES JAUGEURS, NI LE DEBITMETRE ANALOGIQUE DE CARBURANT.
CES DERNIERS INSTRUMENTS DOIVENT ETRE CONSULTES
EN PRIORITE POUR LA CONDUITE DU VOL. 
   
 DER DIGITALE GESAMTDURCHFLUSSMESSER ERSETZT WEDER DIE VORRATSANZEIGER NOCH
DEN ANALOGEN KRAFTSTOFFDURCHFLUSSMESSER. DIESE LETZTEREN INSTRUMENTE
MUSSEN FOR DEN FLUGBETRIEB ALS ERSTES UBERPRUFT WERDEN.

L.H. instrument panel
Figure 7 (1/2) - With flowmeter
I ADAA
Validity : S / N 1 - 9999 11-33-01 (EA) Page 9 SEP 04
 
 
G - Totalizer label (English)
H - Totalizer label (French)
I - Totalizer label (German)
J - Totalizer flowmeter label (English)
K - Totalizer flowmeter label (French) L - Totalizer flowmeter label (German)
 Variante de localisation Alternate location 
  
  
  

THE DIGITAL TOTALIZER SHALL NOT SERVE AS SUBSITUTE TO THE GAUGES.
THE LATTER INSTRUMENTS SHALL ALWAYS BE CONSULTED
IN PRIORITY FOR FLIGHT OPERATION.
O
LE TOTALISATEUR DIGITAL NE REM PLACE PAS LES JAUGEURS.
CES DERNIERS INSTRUMENTS DOIVENT ETRE CONSULTES
EN PRIORITE POUR LA CONDUITE DU VOL
O
DER DIGITALE GESAMTKRAFTSTOFFVORRATSMESSER ERSE I L I NICHT DIE
VORRATSANZEIGER DIESE LETZTEREN INSTRUMENTE MUSSEN
FOR DEN FLUGBETRIEB ALS ERSTES UBERPRUFT WERDEN
THE DIGITAL FUEL FLOW TOTALIZER SHALL SERVE AS
SUBSTITUTE TO NEITHER THE FUEL GAUGES NOR THE ANALOG
FUEL FLOW M ETER. THE LATTER INSTRUMENTS SHALL ALWAYS
BE CONSULTED IN PRIORITY FOR FLIGHT OPERATION.
LE DEBITMETRE TOTALISATEUR DIGITAL NE REM P LACE NI LES JAUGEURS, NI LE DEBITMETRE ANALOG IQ U E DE
CARBU RANT. CES DERNIERS INSTRUMENTS DOIVENT ETRE
CONSULTES EN PRIORITE POUR LA CONDUITE DU VOL.
DER DIGITALE GESAMTDURCHFLUSSM ESSER ERSETZT WEDER DIE
VORRATSANZEIGER NOCH DEN ANALOG EN
KRAFTSTOFFDURCH FLUSSMESSER.DIESE LETZTEREN INSTRUMENTE
MUSSEN FUR DEN FLUGBETRIEB ALS ERSTES UBERPRUFT WERDEN.
L.H. instrument panel
Figure 7 (2/2) - With flowmeter
 
  A - Instruction label
B - Instruction label
Variante de localisation Alternate location
®

 AUTOPILOT AND ELECTRIC TRIM PREFLIGHT TESTS MUST BE CONDUCTED PRIOR TO EACH FLIGHT ,  AUTOPILOT AND ELECTRIC TRIM PREFLIGHT TESTS MUST BE CONDUCTED PRIOR TO EACH FLIGHT 
      
     EFFECTUER LES ESSAIS
PREVOL DU
PILOTE AUTOMATIQUE
ET DU TRIM ELECTRIQUE
AVANT CHAQUE VOL 
 EFFECTUER LES ESSAIS PREVOL DU PILOTE AUTOMATIQUE,
ET DU TRIM ELECTRIQUE AVANT CHAQUE VOL  
      
　
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