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(六) 定期頒發(fā)制航行資料應當在刊頭加以AIRAC的標志。
(七) 對于預先計劃的有運行意義的變更需要進行制圖工作和/或需要更新導航數(shù)據(jù)庫的，不得采用與AIRAC生效日期不同的執(zhí)行日期。
航行資料共同生效日期、航行資料公布日期、航空原始數(shù)據(jù)提供日期的相互關系見本規(guī)定附件xx。
第二節(jié)     航空原始數(shù)據(jù)的提供和收集
第四十六條 下列單位應當向航空情報部門提供影響空中航行安全、正常和效率的航空原始數(shù)據(jù)：
——空域管理和空中交通管制部門
——通信導航部門
——航空氣象部門
——飛行標準和航務管理部門
——適航管理部門
——機場當局
——航空運輸部門
——航空油料部門
——民航公安部門
——航空安全監(jiān)察部門
——財務主管部門
——衛(wèi)生檢疫管理當局
——海關當局
——邊防檢查管理部門
——國際合作部門
各有關單位向航空情報部門提供航空原始數(shù)據(jù)的內(nèi)容見附件XX。
第四十七條 提供的航空原始數(shù)據(jù)應當經(jīng)過核證，確保數(shù)據(jù)精確性、分辨率和完整性符合本規(guī)則附件xx的要求。
第四十八條 提供的航空原始數(shù)據(jù)，應當記錄存檔，確保可追查性。
第四十九條 向航空情報部門提供航空原始數(shù)據(jù)應當填寫《航空原始數(shù)據(jù)提供通知單》（見附件xx）。航空原始數(shù)據(jù)提供通知單是提供航空原始數(shù)據(jù)的統(tǒng)一形式和存檔依據(jù)。
第五十條 航空原始數(shù)據(jù)通知單應當以打印或易于長期保存的書寫工具填寫的方式繪制的書面資料，提供給航空情報部門。
第五十一條 對外提供的航空原始數(shù)據(jù)，涉及法律、法規(guī)、規(guī)章和專用技術名詞的，應當附有英文譯稿。
第五十二條 各有關單位提供下列涉及設施、程序、服務的設立、撤消、工作時間變化和重大變化的航空原始數(shù)據(jù)時，應當遵守航行資料定期頒發(fā)制的有關規(guī)定：
(一) 下列各項的設置、撤消和預定的重要變更（包括運營實驗）適用于下列各項的界限（水平和垂直）、規(guī)則和程序：飛行情報區(qū)，飛行管制區(qū)，咨詢區(qū)，空中交通服務航路，永久性危險區(qū)、禁區(qū)和限制區(qū)（包括類別的活動期）以及防空識別區(qū)，存在攔截可能的永久性區(qū)域或航路、航段；無線電導航設備和通信設施的位置、頻率、呼號、已知不正常情況和維修期；等待和進近程序、進場和離場程序，消音程序以及其他有關的空中交通服務程序；氣象設施（包括廣播）和程序；跑道和停止道。
(二) 下列各項的設置、撤消和預定的重要變更：
影響航行的障礙物的位置、高度和燈光；
滑行道和停機坪；
機場、設施和有關服務的工作時間；
海關、移民和衛(wèi)生服務；
臨時性危險區(qū)、禁區(qū)和限制區(qū)；影響航行的險情、軍事演習和航空器的大量活動；
存在攔截可能的永久性區(qū)域或航路、航段。
第五十三條 提供航空原始數(shù)據(jù)應當遵循時間提前的原則。規(guī)定如下：
(一) 以航行通告發(fā)布的航空原始數(shù)據(jù)一般應當提前24小時遞交至航空情報部門。對已設危險區(qū)、限制區(qū)或禁區(qū)的啟用，以及除緊急行動外需臨時限制空域的活動，必須提前8天遞交至航空情報部門。不可預見的應當立即提供。
(二) 按航行資料定期頒發(fā)制程序頒發(fā)的航空原始數(shù)據(jù)，國際機場應當至少提前70天，國內(nèi)機場應當至少提前56天，提供向國外發(fā)布的規(guī)章和規(guī)定，至少應當提前90天提供給航空情報部門。
第五十四條 民航各級有關業(yè)務部門通常向同級航空情報部門提供原始資料。需經(jīng)總局業(yè)務主管部門核實批準的資料，由各業(yè)務部門按本系統(tǒng)的報批規(guī)定上報總局業(yè)務主管部門。審批后由原部門提供同級航空情報部門，亦可由總局業(yè)務部門提供總局航空情報部門。
　
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