曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

起始進(jìn)近航段  在儀表進(jìn)近程序中，起始進(jìn)近定位點(diǎn)至中間進(jìn)近定位點(diǎn)之間或與最后進(jìn)近定位點(diǎn)之間的航段。
中間進(jìn)近航段  儀表進(jìn)近程序中，從中間進(jìn)近定位點(diǎn)至最后進(jìn)近定位點(diǎn)或點(diǎn)之間的航段，或反向程序、直角航線或推測(cè)航跡程序的末端至最后進(jìn)近定位點(diǎn)或點(diǎn)之間的航段。
等磁差線  在地圖上或航圖上的一條線，在規(guī)定時(shí)期，線上各點(diǎn)的磁差都相等。
等網(wǎng)格差線  在地圖或航圖上，鄰航的網(wǎng)格北與磁北的交角相等各點(diǎn)的連線。
著陸區(qū)  供航空器著陸或起飛用的那一部分活動(dòng)區(qū)。
著陸方向指示器  一種目視裝置，指示當(dāng)時(shí)規(guī)定的起飛或著陸方向。
磁差  真北與磁北之間的角差，磁差應(yīng)標(biāo)明這個(gè)角差在真北之東或西。
標(biāo)志  展示在活動(dòng)區(qū)表面上，用以表達(dá)航行資料的一個(gè)或一組符號(hào)。
最低扇區(qū)高度(MSA)  在緊急情況下，可以使用的最低高度。此高度在以無線電導(dǎo)航設(shè)備為中心，半徑46千米（25海里）內(nèi)，至少高出所有障礙物300米（100英尺）。
復(fù)飛點(diǎn)（MAPt）  在儀表進(jìn)近程序中規(guī)定的一點(diǎn)。為保證不違反最小超障余度，必須在該點(diǎn)或該點(diǎn)以前，開始作復(fù)飛程序。
復(fù)飛程序  不能繼續(xù)進(jìn)近應(yīng)遵循的飛行程序。
無障礙物區(qū)（OFZ）  內(nèi)進(jìn)近面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面，以及這些面所環(huán)繞的升降帶之上的空間為無障礙物區(qū)（OFZ）。除為助航所需的輕型易折的設(shè)備外，任何固定障礙物不準(zhǔn)穿透內(nèi)進(jìn)近面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面。
點(diǎn)狀燈光  一個(gè)沒有長(zhǎng)度感覺的發(fā)光信號(hào)。
地形  在航圖上，以等高線、分層設(shè)色、陰影或標(biāo)高點(diǎn)表示地球不同標(biāo)高的情況。
報(bào)告點(diǎn)  能據(jù)以報(bào)告航空器位置所規(guī)定的地理位置。
反向程序  為使航空器在儀表進(jìn)近程序的起始進(jìn)近階段中轉(zhuǎn)到相反方向的一種程序，它包括程序轉(zhuǎn)彎或基線轉(zhuǎn)彎。
升降帶  一塊劃定的包括跑道和停止道（如有的話）的場(chǎng)地，用以減少航空器沖出跑道時(shí)遭受損壞的危險(xiǎn)、保障航空器在起飛或著陸過程中在其上空安全飛行。
道肩  緊靠跑道鋪筑面邊緣的區(qū)域，作為鋪筑面和鄰接地面的過渡。
重要障礙物  任何自然地形或人為的固定物體，永久的或臨時(shí)的，對(duì)周圍鄰近地形具有垂直意義，并認(rèn)為對(duì)航空器按為其飛行類型安全飛行潛在危險(xiǎn)者，被認(rèn)為是重要障礙物。
重要點(diǎn)  一個(gè)規(guī)定的地理確定一條空中交通服務(wù)航路或航空器飛行航徑，以及供其他鄰航和空中交通服務(wù)使用。
停止道(SWY)  地面上可用起飛滑跑距離末端，一個(gè)劃定的長(zhǎng)方形區(qū)域，為一塊適合航空器中斷起飛時(shí)，可以在此場(chǎng)地上停住。
滑行等待位置  一個(gè)指定位置。滑行中的航空器或其他車輛可能被要求在此位置停住，以提供離跑道有足夠距離。
滑行  航空器以本身的動(dòng)力在機(jī)場(chǎng)表面上的移動(dòng)，不包括起飛和著陸，但是包括直升機(jī)在場(chǎng)面上空與地面效應(yīng)有關(guān)的高度內(nèi)，以滑行速度運(yùn)行，即飛移（air-taxiing）。
滑行道 在陸地機(jī)場(chǎng)上為航空器滑行而建立的指定路徑，并作為機(jī)場(chǎng)這一部分與另一部分之間的連接，包括：a）停機(jī)位滑行道：停機(jī)坪的一部分劃定為滑行道，只通到航空器停機(jī)位置。b)停機(jī)坪滑行道 ：位于停機(jī)坪的滑行道系統(tǒng)的一部分，作為通過停機(jī)坪的滑行路線。c)快速出口滑行道：與跑道連接成銳角的滑行道，使航空器以比在其他出口滑行道較大的速度滑出，藉以減少占用跑道的時(shí)間。
接地區(qū)  著陸入口以后的部分跑道，為飛機(jī)著陸時(shí)首次接地之用。
航路點(diǎn)  用以確定區(qū)域?qū)Ш胶铰坊虿捎脜^(qū)域?qū)Ш降暮娇掌鞯娘w行航徑而規(guī)定的地理位置。

 

 

 

 

 

 

　
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