曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

第一百三十五條 在機場圖中不能清楚地表示航空器沿滑行道進、出航空器停機位的地面活動所必需的詳細資料時應當繪制機場地面活動圖。在機場圖中應當包括停機坪標高、停機位置地理坐標、滑行道、空中交通管制服務的邊界線、無線電通訊設施及頻率、對滑行有意義的障礙物、VOR校準點和有關設施的無線電頻率等。本圖的覆蓋范圍和比例尺應當盡量大，以便能夠清楚地標出全部相關內容，在圖上應標出線段比例尺。
第一百三十六條 由于機場設施復雜而不能在機場圖或機場地面活動圖中清楚地注明資料時應當繪制停機位置圖。以便利航空器在滑行道和停機位以及航空器停放/停靠之間的地面活動。在停機位置圖中應當包括停機坪標高、停機位置、滑行道、空中交通管制服務的邊界線、無線電通訊設施及頻率、對滑行有意義的障礙物、VOR校準點和有關設施的無線電頻率等。本圖的覆蓋范圍和比例尺應當盡量大，以便能夠清楚地標出全部相關內容，在圖上應標出線段比例尺。
第一百三十七條 已劃設空中走廊的機場應當繪制空中走廊圖。在空中走廊圖中應當包括空中走廊、機場、禁區、限制區、危險區以及空中交通服務系統、飛行限制等。
第一百三十八條 已劃設空中放油區域的機場應當繪制放油區圖。在空中放油區圖中應當包括機場、空中放油區、放油飛行航線、放油飛行程序等。放油區圖應按比例尺繪制。
第一百三十九條 為覆蓋民用航空使用的飛越洋區和居民稀少地區的主要航線應當繪制作業圖。為保持按預定航線飛行，本圖應當提供一種手段以保留用各種定位方法和推測領航確定的航空器位置的連續飛行記錄。本圖應當包括人工地形和地物、導航設施、情報區和管制區邊界、規定位置報告點等。比例尺為1:3000000至1:7500000范圍之間。
第一百四十條  電子航圖顯示器是為使飛行機組能夠以方便和及時的方式顯示所需要的資料，進行航線規劃、航線監視和領航。電子航圖顯示器應顯示包括除機場障礙物圖—A型和精密進近地形圖外所有航圖內容，其內容應當能夠及時更新。電子航圖顯示器應具備檢測、故障告警的功能，使用時應有可靠的備份安排。
第一百四十一條 為了規范航圖的制作和使用統一的航圖符號，航圖制作應嚴格遵守中國民用航空總局制定的《民用航空圖編繪規范》MH-4019。完全滿足國際民航組織航圖制作規范和要求制作的航圖方可標注“ICAO” 字樣，否則不應標注“ICAO” 字樣。
第一百四十二條 為了使航圖保持現行有效，應根據需要，對航圖不斷地進行修訂。出版和修訂航圖應遵守“航行資料定期頒發制”的相關要求，同時航圖原始資料提供單位應按“航行資料定期頒發制”的時限要求及時提供原始資料。
第一百四十三條 各航圖使用單位，應根據需要進行訂購，不得使用私自制作、復印的航圖。在航圖使用過程中，對現行使用航圖要妥善管理，對于過期航圖要及時銷毀，防止泄密事件的發生。對航圖應及時修訂和更換，確保其及時、準確、完整。

 
 
第八章 法律責任

（略）

第九章 附則

第一百四十四條 本規則自2008年10 月1日起施行。1988年5月16日民航局第168號令發布的《民用航空航行情報工作規則》同時廢止。

附錄一   定義

 
航行數據：用適合于通信、解釋或處理的正規格式表示的航行事實、概念或指令。
航行資料：對航行數據進行收集、分析并整理格式后所得的資料。
航行資料通報（AIC）：不夠簽發航行通告（NOTAM）或編入航行資料匯編（AIP）但涉及飛行安全、航行、技術、行政或法律問題的資料通報。
航行資料匯編（AIP）：由國家或國家授權發行、載有航行所必需的持久性航行資料的出版物。
　
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