航空器裝有駕駛艙話音記錄器時填入：艙音記錄器（ CVR）
記錄器安裝位置 1110 1（）前機身 2（）中機身  3（ ）后機身
記錄介質(zhì)類型 1111 1（）塑料帶 2（）金屬帶4（）固態(tài) Y（）其他  3（Z（ ）鋼絲 ）未知
記錄通道數(shù) 1112 _____________條
記錄的持續(xù)時間 1113 _____________分鐘
是否安裝了主麥克風（區(qū)域麥克風意外的連續(xù)工作的麥克風） 1114 1（）是 2（）否

是否進行記錄恢復 1115 1（）是 2（）否
水下定位信標（當 CVR掉入水中時填入） 1116 1（）工作，并在記錄器定位中起作用 2（）工作，但在記錄器定位中未起作用 3（）不工作 4（）未裝 5（）脫離 6（）其他 Z（）未知
進行記錄恢復時填入：
記錄聲音的質(zhì)量 1117 1（）極好 2（）好 3（）差 4（）不能讀出
記錄沒有恢復的原因 1118 1（）被火損壞 2（）被水損壞 3（）撞擊損壞 4（）記錄器故障（出事前） 5（）不能讀出數(shù)據(jù) 6（）持續(xù)時間不夠 7（）無/不可用 8（）消磁器激活 Y（）其他 Z（）未知 

12－殘骸和碰撞信息如未找到殘骸位置，則轉(zhuǎn)至 13節(jié)
殘骸所在地點 1201 1（）在機場 /簡易機場上 2（）在機場外，距使用跑道中心 10公里內(nèi) 3（）在機場外，距使用跑道中心 10公里外
殘骸位置在距跑道中心 10公里內(nèi)時填入
在下圖上標明殘骸的大概位置（本圖未按比例繪制） 1000M 跑道進近端離場端 □ A □ B □ C □ D □ E □ F □ I □ G □ H □ J □ K  1000M □ N □ L □ M □ O □ P 150M 150M  q （）

航空器停止地點坐標 樣例
距跑道入口  跑道
1203 _____________米 飛行方向
距離
距跑道入口方位 
1204 _____________度 * 航空器停止點 與跑道方向夾角
（這里是 315度） 

航空器偏離跑道時填入
航空器偏離跑道，在 1205 1（）左側(cè) 2（ ）右側(cè)  3（ ）跑道端外
航空器偏離跑道的地點距跑道的距離 1206 ______________米

航空器停止處的地形
地形種類 1207 1（）大山 4（）平地 Z（）未知 2（）丘陵 5（）水  3（）起伏地帶 Y（）其他 
地形表面 1208 1（）森林 /樹木覆蓋的4（）沙 7（）公路 A（）建筑區(qū) /房子Z（）未知  2（）草地5（）沼澤地 8（）開放水域 B（）高大植被  3（）農(nóng)作物 /種植地 6（）雪/冰 9（）掩蔽水域 Y（）其他 
殘骸位置的海拔高度（MSL） 1209 ______________計量標準： m（）米  f（）英尺
如殘骸在水中，水的深度是 1210 ______________米

撞地時填入：撞擊
撞擊速度 
1211  ________ 或  1（ ）低  2（ ）高  Z（ ）未知
計量標準  K（ ）公里/小時  M（ ）馬赫數(shù)  N（ ）海里/小時

下降速率 1212 1（）低 2（ ）高  Z（ ）未知
撞擊角度（飛行路線與地平面的夾角） 1213 1（）低 2（Z（）未知 ）中  3（ ）高 
撞擊時的滾轉(zhuǎn)姿態(tài) 1214 1（）機翼水平 2（4（）大坡度傾斜 5（ ）稍微傾斜）翻轉(zhuǎn)  3（ Z（ ）中等傾斜 ）未知
撞擊時的俯仰姿態(tài) 1215 1（）機頭抬起 2（Z（）未知 ）機頭水平  3（ ）機頭下沉 
撞擊時航空器是否解體 1216 1（）無 2（4（）完全 ）輕微  3（ ）大部 

殘骸發(fā)現(xiàn)
發(fā)現(xiàn)的殘骸
1217 1（）全部 2（）部分
13－醫(yī)學和病理學
失能死亡事故時填入
失能的人員（可多種選擇）： 1301 1（）飛行機組成員 4（）空中交通管制員 Z（）未知 2（）客艙機組成員5（）無  3（）旅客 Y（）其他 
　
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