曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

a) 從事非商業性運行的航空器飛行機組成員，一次不得超過6個月；
b) 從事商業運行的航空器飛行機組成員，連續兩次每次不得超過3個月，并且每次推遲后，必須由有關地區指定的體檢醫師進行檢查后，或者如沒有這種指定的醫生，則經當地具有合法行醫資格的醫生檢查后，取得體檢合格的報告。體檢報告必須送交原頒照當局；
c) 私人駕駛員，一次不得超過24個月，并且在此期間由申請人臨時所在的締約國按1.2.4.4指定的體檢醫師進行體檢。體檢報告必須送交原頒照當局。
1.2.6 身體狀況的下降
1.2.6.1 在任何時候，當本附件所規定的執照持有人意識到其身體狀況有所下降并可能無法安全正確行使執照及有關等級所賦予的權利時，不得行使執照和等級所賦予的權利。
1.2.6.1.1 建議：執照持有人應該將確認的妊娠或任何超過20天的身體狀況的下降、或需要繼續進行處方藥物治療、或需要住院治療的情況通知頒照當局。
1.2.6.1.2 建議：各締約國應該盡量保證執照持有人由于任何原因導致其身體狀況下降并且身體狀況已達不到頒發或換發其體檢合格證的要求時，不得行使執照和有關等級所賦予的權利。
1.2.7 作用于精神物品的使用
1.2.7.1 本附件所涉及的執照持有人在受到任何作用于精神物品的影響，可能使其無法安全、正確地行使其執照和相關等級授予的權利時，不得行使這些權利。
1.2.7.2 本附件所涉及的執照持有人不得濫用作用于精神的物品。
1.2.7.3 建議：締約國應該在可行的范圍內，盡量保證查明所有濫用作用于精神物品的執照持有人，并從涉及安全的關鍵崗位上撤下這些人員。當這些人員圓滿完成治療，或者在無需治療的情況下停止濫用作用于精神的物品并被確認繼續履行職責不會危及安全后，則可考慮讓其返回到涉及安全的關鍵崗位。 1-7 23/11/06
附件 1—人員執照的頒發 第 1 章
1.2.9.3 建議：飛行工程師、滑翔機駕駛員及自由氣球駕駛員應該對無線電話通信使用的語言具有會話和理解能力。
注：有關適當驗明方法（可包括在雇用前、產生合理懷疑時、發生事故/事件后以及不時地和隨機地進行生化檢驗）和其他預防措施的指導，載于《防止在航空工作場所濫用作用于精神的物品手冊》（Doc 9654號文件）。
1.2.9.4 自2008年3月5日起，飛機、飛艇、直升機和動力升空器駕駛員、空中交通管制員和航空電臺報務員必須演示對無線電通話使用的語言會話和理解能力達到附錄1對語言能力要求所規定的級別。
1.2.8 批準的訓練和批準的培訓機構
注：如果申請人在嚴格監督下完成了系統的和連續的訓練課程，并且這些課程符合計劃的訓練大綱，則申請人可以更容易和更快地獲得頒發人員執照所規定的資格。因此，在這些標準和建議措施中所規定的，某種執照和等級的經歷要求，對已經圓滿完成批準訓練課程的申請人，降低了一些要求。
1.2.9.5 建議：飛機、飛艇、直升機和動力升空器駕駛員、需要在航空器上使用無線電通信的領航員、空中交通管制員和航空電臺報務員應該演示對無線電通話使用的語言會話和理解能力達到了附錄1中對語言能力要求所規定的級別。
1.2.9.6 自2008年3月5日起，飛機、飛艇、直升機和動力升空器駕駛員、空中交通管制員和航空電臺報務員，演示的水平低于熟練級（6級）的，必須根據個人演示的能力級別對其語言能力定期進行正式評估。
1.2.8.1 批準的訓練必須能夠提供一種勝任能力水平，這種水平至少應等同于對未接受此種訓練的人員所規定的最低經歷要求。
1.2.8.2 國家對提供飛行機組培訓的機構的批準，必須取決于申請人證明其符合附錄2的要求。
1.2.9.7 建議：飛機、飛艇、直升機和動力升空器駕駛員、需要在航空器上使用無線電通話的領航員、空中交通管制員和航空電臺報務員，演示的能力低于熟練級（6級）的，應該根據個人演示的能力級別對其語言能力定期進行如下正式評估：
注：批準飛行機組培訓機構的指南請參閱《飛行機組培訓機構批準手冊》（Doc 9841號文件）。
a) 表現出其語言能力達到工作級（4級）的，應該至少每三年評估一次；和
1.2.9 語言能力
1.2.9.1 飛機、飛艇、直升機和動力升空器的駕駛員以及需要在航空器上使用無線電通信的領航員必須演示對無線電通話使用的語言具有會話和理解能力。
b) 表現出其語言能力達到提高級（5級）的，應該至少每六年評估一次。
注1：無須正式評估那些表現出熟練語言能力的申請人，比如所講語言是其母語和不是其母語但非常熟練的講話者，只要其方言或口音在國際航空界能夠聽懂。
注：按照《國際民用航空公約》第四十二條，1.2.9.1不適用于在（2004年3月5日）之前獲得執照的人員，但在任何情況下適用于其執照在（2008年3月5日）之后仍然有效的所有人員。
注2：1.2.9的規定提及附件10第II卷第5章，即無線電話通信使用的語言可能是地面電臺通常使用的語言或英語。因此，實際上會有這種情況，飛行機組成員只需要講地面電臺通常使用的語言。
1.2.9.2 空中交通管制員和航空電臺報務員必須表現出對無線電話通信使用的語言具有會話和理解能力。
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第2章 駕駛員的執照和等級
2.1 關于駕駛員執照和等級的一般規則
2011年3月10日之前，頒照當局可以在飛機或直升機駕駛員執照上簽注動力升空器類別的航空器型別等級。在執照上簽注的等級必須注明航空器屬于動力升空器類別。動力升空器類別的型別等級訓練必須是在批準的訓練課程期間完成，必須酌情考慮到申請人先前的飛機或直升機經歷，包括操作動力升空器類別航空器的所有相關要素。
2.1.1 一般頒照規范
2.1.1.1 除持有按本章規定頒發駕駛員執照的人員之外，其他人員不得擔任下列類別航空器的機長或副駕駛：
— 飛機
— 體積超過4 600立方米的飛艇
2.1.2 類別等級
— 自由氣球
2.1.2.1 對于2.1.1.1所列的航空器類別，必須建立類別等級。
— 滑翔機
— 直升機
2.1.2.2 如果航空器類別本身已包括在該執照的標題中，則無須在執照上簽注類別等級。
— 動力升空器
2.1.1.2 航空器的類別必須包括在執照的標題中或在執照上作為類別等級進行簽注。
　
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