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除電源,任務(wù)24-40-00-862-801)
10 設(shè)定萬用表 R X 1,試驗電門"C"。放測
試端在插釘"R"和插釘"S"。
11 在電動系統(tǒng)控制板(ESCP)上拆下"DO NOT OPERATE"標(biāo)簽。供電給飛機(jī)電源。(供
電給飛機(jī)電源系統(tǒng),任務(wù) 24-40-00-861-801)
12 移動1 號油門手柄到最前面和最后面。確保表從導(dǎo)通至斷開和斷開至導(dǎo)通移
動。
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EFFECTIVITY
(續(xù)前)
油門操縱桿電門包的操作檢查
步驟操作目視檢查
13 拆卸飛機(jī)電源。在電氣系統(tǒng)控制板(ESCP)上重新安裝DO NOT OPERATE 標(biāo)簽。(撤
除電源,任務(wù)24-40-00-862-801)
14 設(shè)定萬用表 R X 1,試驗電門"D"。放測
試端在插釘"H"和插釘"J"。
15 在電動系統(tǒng)控制板(ESCP)上拆下"DO NOT OPERATE"標(biāo)簽。供電給飛機(jī)電源。(供
電給飛機(jī)電源系統(tǒng),任務(wù) 24-40-00-861-801)
16 使用全部三個推力桿按壓超過正常前止
擋然后拉手柄向后。
確保表從斷開到導(dǎo)通和導(dǎo)通到斷開移
動。
注: 按壓越過常規(guī)前止動塊大約需要25-40 磅的力。
17 向后拉止擋到正常位置。
18 拆卸飛機(jī)電源。在電氣系統(tǒng)控制板(ESCP)上重新安裝DO NOT OPERATE 標(biāo)簽。(撤
除電源,任務(wù)24-40-00-862-801)
19 設(shè)定萬用表R X 1,試驗電門"F"。放測
試端在插釘"F"和插釘"G"。
20 在電動系統(tǒng)控制板(ESCP)上拆下"DO NOT OPERATE"標(biāo)簽。供電給飛機(jī)電源。(供
電給飛機(jī)電源系統(tǒng),任務(wù) 24-40-00-861-801)
21 按壓反推超控電門到OVRD。
注: 對于發(fā)動機(jī) 1 和 3,必須接通維護(hù)面板上的OVRD 電門不然反推手柄將不會移動。
注: 電門位于地面維護(hù)面板上。
22 移動1 號反推手柄全向上(后)和全向下
(前慢車)。
確保表從斷開到導(dǎo)通和導(dǎo)通到斷開移
動。
23 關(guān)斷反推超控電門。
24 拆卸飛機(jī)電源。在電氣系統(tǒng)控制板(ESCP)上重新安裝DO NOT OPERATE 標(biāo)簽。(撤
除電源,任務(wù)24-40-00-862-801)
25 將電插頭 P1-5904 連接到左隔離板。用手?jǐn)Q緊接頭和傾聽有關(guān)卡嗒聲。在插頭
顯示窗將顯示已鎖上。
26 從右隔離板斷開電插頭 P1-5905.
27 對于2 號發(fā)動機(jī)反推手柄重復(fù)步驟 2 到 24.
28 將電插頭 P1-5905 連接到右隔離板。用手?jǐn)Q緊接頭和傾聽有關(guān)卡嗒聲。在插頭
顯示窗將顯示已鎖上。
29 從右隔離板斷開電插頭 P1-5906.
30 對于3 號發(fā)動機(jī)反推手柄重復(fù)步驟 2 到 24.
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EFFECTIVITY
(續(xù)前)
油門操縱桿電門包的操作檢查
步驟操作目視檢查
31 將電插頭 P1-5906 連接到右隔離板。用手?jǐn)Q緊接頭和傾聽有關(guān)卡嗒聲。在插頭
顯示窗將顯示已鎖上。
32 放油門桿在慢車位置。
33 從左隔離板斷開電插頭 P1-567.
34 要測試電門S1-1422,設(shè)定萬用表為R X 1.
35 放測試端在插釘"L"和插釘"M"。
36 向上移動1 號反推手柄直到它接觸阻斷
器,然后往后向下移動。
確保計量表從導(dǎo)通至斷開和斷開至導(dǎo)通
移動。
37 放測試端在插釘"L"和插釘"N"。
38 向上移動1 號反推手柄直到它接觸阻斷
器,然后往后向下移動。
確保計量表從斷開至導(dǎo)通和導(dǎo)通至斷開
移動。
39 將電插頭 P1-567 連接到左隔離板。用手?jǐn)Q緊接頭和傾聽有關(guān)卡嗒聲。在插頭顯
示窗將顯示已鎖上。
40 從左隔離板斷開電插頭 P1-565.
41 要測試電門S1-1423,設(shè)定萬用表為R X 1.
42 放測試端在插釘"M"和插釘"A"。
43 完全向上移動2 號反推手柄,然后往后向
下移動。
確保表從導(dǎo)通至斷開和斷開至導(dǎo)通移
動。
44 放測試端在插釘"M"和插釘"B"。
45 完全向上移動2 號反推手柄,然后往后向
下移動。
確保表從斷開到導(dǎo)通和導(dǎo)通到斷開移
動。
46 將電插頭 P1-565 連接到左隔離板。用手?jǐn)Q緊接頭和傾聽有關(guān)卡嗒聲。在插頭顯
示窗將顯示已鎖上。
47 從右隔離板斷開電插頭 P1-570.
48 要測試電門S1-1424,設(shè)定萬用表為R X 1.
49 放測試端在插釘"L"和插釘"M"。
50 向上移動3 號反推手柄直到它接觸阻斷
器,然后往后向下移動。
確保計量表從導(dǎo)通至斷開和斷開至導(dǎo)通
移動。
51 放測試端在插釘"L"和插釘"N"。
52 向上移動3 號反推手柄直到它接觸阻斷
器,然后往后向下移動。
確保計量表從斷開至導(dǎo)通和導(dǎo)通至斷開
移動。
53 將電插頭 P1-570 連接到右隔離板。用手?jǐn)Q緊接頭和傾聽有關(guān)卡嗒聲。在插頭顯
示窗將顯示已鎖上。
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TP-11MM-YS Mar 01/2004
EFFECTIVITY
F. 結(jié)束工作-油門桿電門包操作試驗
子任務(wù) 76-11-11-942-006
(1) 拆除所有任務(wù)區(qū)的工具和裝備。確保工作區(qū)是清潔的。
子任務(wù) 76-11-11-942-007
(2) 從 ESCP 拆下"DO NOT OPERATE"標(biāo)簽。
子任務(wù) 76-11-11-410-004
(3) 關(guān)閉維護(hù)蓋板:
編號名稱/位置
112AB 機(jī)頭底部
------------------------- 任務(wù)結(jié)束 ---------------------------
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TP-11MM-YS Mar 01/2003
EFFECTIVITY
中央操縱臺左隔離板
圖501/76-11-11-990-805
YS ALL 76-11-11
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TP-11MM-YS Mar 01/2003
EFFECTIVITY
中央操縱臺右隔離板
圖502/76-11-11-990-806
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TP-11MM-YS Jul 01/2002
EFFECTIVITY
燃油關(guān)斷-說明和操作
　
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
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