曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

XPDR
調整應答機（ATC）編碼。當前編碼顯示在工作窗口。當你旋轉小旋鈕，第一個數字將增加或減少，且開始
閃爍指針。當你
調定第一個數字，旋轉大旋鈕移動指針到下一個數字處，繼續使用小旋鈕調定該數字。
所有的改變都會立即被傳入到應答機中。而閃爍的指針也在不使用旋鈕后12秒消失。
備用頻率
備用頻率在這里顯示
工作頻率
工作頻率在這里顯示
切換鍵
在工作和備用頻率間切換
無線電選擇鍵
選擇需要顯示和控制的無線電
設備。被選擇鍵的黃燈點亮
調頻旋鈕
用于無線電調頻。
Boing747-400 操作手冊2006
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自動剎車
自動剎車系統在飛機接地時或中斷起飛時提供自動機輪剎車。
該系統模式由自動剎車選擇開關控制，有如下選擇位：
RTO 如果油門在起飛時被回置到慢車位且速度在85
節以上，該系統會自動啟用最大剎車
OFF 系統關閉，電源斷開
DISARM 自動剎車關閉，剎車停止。
1 – MAX 接地時，該系統自動啟用剎車。選擇從1到MAX
AUTO（最大剎車），得到不同的減速率
乘客信息
乘客信號控制安裝在無線電面板下方。該操作裝置允許自動或人工
操作No Smoking和Seat Belts信號指示。在自動模式，信號操作如下：
NO SMOKING：發動機運轉且起落架未在收上位時點亮。
SEATBELTS：發動機運轉、起落架或襟翼未在收上位或高度低于
10,000英尺時點亮。
EICAS信息“NO SMOKING ON”, “SEATBELTS ON”和“PASS SIGNS ON”在任何一個或兩個開關設置為ON
位時顯示。
自動信號的開啟不會反映在EICAS上，而響鈴的聲音能被聽到。
時鐘
時鐘顯示當前GMT時間， 有一個計時器（秒表
chronograph）和消逝時間計時器（Elapsed Time
meter）。
時鐘在窗口上部顯示GMT時間。
消逝時間計數器（Elapsed Time meter）用來測定飛行
時間。該計時器使用ET/CHR窗口顯示飛行的小時和
分鐘。ET電門有RUN,HOLD和RESET位。當放到RUN
位，它開始或繼續計量時間。HOLD位暫停計時。
RESET位重設計時器為零，由彈簧復位到HOLD位。
計時器（秒表chronograph）主要用來對不同的飛行程序進行計時。按壓CHR鍵開始計時，秒針開始走動，
小時和分鐘顯示
在ET/CHR窗口。如果ET計時器已被啟動，它不會被重設，繼續在后臺運轉。第二次按壓CHR鍵將停止計時器
（秒表
chronograph）。第三次按壓將重設它并把CHR指示從ET/CHR窗中刪除。
計時器按鍵
開始、終止和重設計時器。
GMT
格林威治標準時間。
ET/CHR顯示窗
顯示計時器（秒表
chronograph）和消逝時間計
時器（Elapsed Time meter）
的小時、分鐘數。
ET電門
啟動、暫停和重設消逝時間計數器。__

　
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