曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

兩個(gè)熱交換器被固定到冷卻沖壓空氣進(jìn)口和出口每個(gè)進(jìn)口和出口有一個(gè)通過熱交
換器(進(jìn)口擋板跟隨出口擋板)自動(dòng)操作以控制冷卻氣流的調(diào)節(jié)器擋板在起飛和著
陸階段,沖壓空氣進(jìn)氣門系統(tǒng)關(guān)閉以防止吸入可能損壞或者污染熱交換器的外來物
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空氣冷卻-概要
圖001
R EFF : 004-049, 055-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 21-50-00 Page 3
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空氣冷卻-概要
圖001A
R EFF : 234-235, 239-299, 401-499, 501-506,
508-599, 21-50-00 Page 4
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空氣冷卻-概要
圖001B
R EFF : 301-304, 21-50-00 Page 5
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空氣冷卻-概要
R 圖001C
R EFF : 305-399, 21-50-00 Page 6
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空氣冷卻-概要
R 圖001D
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-50-00 Page 7
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R
要獲得環(huán)境控制系統(tǒng)完整說明參考 21-60-00.
A. 流量控制和指示
(參見 21-51-00)
流量控制和指示系統(tǒng)控制供到空調(diào)組件的氣量
B. 空氣冷卻系統(tǒng)
(參見 21-52-00)
空氣冷卻系統(tǒng)冷卻熱引氣,然后傳送它到分配系統(tǒng)
C. 組件冷卻-空氣控制
(參見 21-53-00)
組件冷卻空氣控制通過組件溫度控制系統(tǒng)的部件完成(參見 21-61-00)
D. 應(yīng)急沖壓空氣進(jìn)口
(參見 21-55-00)
應(yīng)急的沖壓空氣進(jìn)口提供用于飛機(jī)通風(fēng)的沖壓空氣,在兩個(gè)組件OFF 的情況下(此
功能只可使用于釋壓飛行)
** 在飛機(jī) 004-049,055-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,
508-599 上,
用于空調(diào)的新鮮的空氣量取決于加熱和冷卻的要求因?yàn)橐龤夤┙o總高于旅客舒
適所需要的溫度,一種冷卻空氣的方法通過兩個(gè)空調(diào)組件完成每個(gè)組件含兩個(gè)
使用周圍環(huán)境沖壓空氣作散熱劑的熱交換器,和一個(gè)三輪車式空氣循環(huán)機(jī)(壓氣
機(jī),渦輪和風(fēng)扇),一個(gè)高壓水分離器回路和一個(gè)旁通活門
2 個(gè)熱交換器連接到冷卻沖壓-空氣進(jìn)口每個(gè)進(jìn)口有一個(gè)通過熱交換器自動(dòng)操作
以控制冷卻氣流的調(diào)節(jié)器擋板在起飛和著陸階段,沖壓空氣進(jìn)氣門系統(tǒng)關(guān)閉以
防止吸入可能損壞或者污染熱交換器的外來物
要獲得環(huán)境控制系統(tǒng)完整說明參考 21-60-00.
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201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-50-00 Page 8
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A. 流量控制和指示
(參見 21-51-00)
流量控制和指示系統(tǒng)控制供到空調(diào)組件的氣量
B. 空氣冷卻系統(tǒng)
(參見 21-52-00)
空氣冷卻系統(tǒng)冷卻熱引氣,然后傳送它到分配系統(tǒng)
C. 組件冷卻-空氣控制
(參見 21-53-00)
組件冷卻空氣控制通過組件溫度控制系統(tǒng)的部件完成(參見 21-61-00)
D. 應(yīng)急沖壓空氣進(jìn)口
(參見 21-55-00)
應(yīng)急的沖壓空氣進(jìn)口提供用于飛機(jī)通風(fēng)的沖壓空氣,在兩個(gè)組件OFF 的情況下(此
功能只可使用于釋壓飛行)
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流量控制和指示-說明和操作
1. 概述
** 在飛機(jī)001-049,101-105,151-199,236-238 上,
高壓空氣從主要的引氣系統(tǒng)提供到空調(diào)系統(tǒng)這空氣通過兩個(gè)臭氧過濾器
100HM(101HM)和兩個(gè)流量-控制活門 11HB(8HB)到兩個(gè)相同的獨(dú)立空調(diào)組件
10HM(11HM)
** 在飛機(jī)051-099,106-149,201-233,301-304 上,
高壓空氣從主要的引氣系統(tǒng)提供到空調(diào)系統(tǒng)這空氣通過二流量控制活門 11HB(8HB)
到兩個(gè)相同的獨(dú)立空調(diào)組件 10HM(11HM)
** 在飛機(jī) 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
高壓空氣從主要的引氣系統(tǒng)提供到空調(diào)系統(tǒng)該空氣流經(jīng)2 個(gè)流量控制組件
23HB(24HB)到2 個(gè)相同的獨(dú)立空調(diào)組件10HM(11HM)
** 在所有飛機(jī)上
2. 部件位置
** 在001-003 飛機(jī)上,
(參見圖 001)
** 在飛機(jī)004-049,101-105,236-238 上,
(參見圖 001A)
** 在飛機(jī) 051-054 上,
(參見圖 001B)
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流量控制和指器-部件位置
圖001
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流量控制和指器-部件位置
圖001A
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R 流量控制和指器-部件位置
R 圖001B
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-51-00 Page 5
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** 在飛機(jī)055-099,106-149,201-233 上,
(參見圖 001C)
** 在151-199 飛機(jī)上,
(參見圖 001D)
** 在飛機(jī) 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 001E)
** 在飛機(jī) 301-304 上,
(參見圖 001F)
** 在飛機(jī)001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238 上,
(參見圖 002)
** 在飛機(jī) 234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 002A)
** 在飛機(jī) 301-304 上,
(參見圖 002B)
** 在飛機(jī) 305-399 上,
(參見圖 002C)
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流量控制和指器-部件位置
圖001C
R EFF : 151-199, 21-51-00 Page 7
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流量控制和指器-部件位置
R 圖001D
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499,
501-506, 508-599, 21-51-00 Page 8
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流量控制和指器-部件位置
　
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