曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

圖003(第2 張)
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- 短艙防冰系統(NAI)(參見 30-21-00)
- 數據管理組件(DMU)(參見 31-36-00)。
** 在飛機 401-499 上,
空調系統有接口:
- 中央故障顯示系統(CFDS)(參見 31-30-00),
- 系統數據取得集中器(SDACs)(參見 31-55-00),
- 顯示管理計算機(DMCs)(參見 31-63-00)
- 飛行警告計算機(FWCs)(參見 31-53-00)
- 電源系統(參見 24-00-00),
- 客艙內部通信數據系統(CIDS)(參見 23-73-00),
- 發動機接合面組件(EIUs)(參見 73-25-00),
- 引氣監視計算機(BMCs)(參見 36-11-00),
- CIDS(煙霧探測功能)(參見 23-73-00),
- 起落架控制器和接合面組件(LGCIU)(參見 32-31-00),
- 電子控制盒(ECB)(參見 49-61-00),
- 飛行數據計算機(ADC)(參見 34-12-00)
- 機翼防冰系統(WAI)(參見 30-11-00)
- 短艙防冰系統(NAI)(參見 30-21-00)
- 數據管理組件(DMU)(參見 31-36-00)。
** 在所有飛機上
5. 操作/控制和指示
A. 故障指示
(參見圖 004)
如果有一個重要的失效,指示顯示在駕駛艙中。
指示可能是:
- MASTER WARN 燈亮并且聽到一個不斷重復的音響,
- MASTER CAUT 燈亮并且聽見單音諧音響,
- 可適用的FAULT 燈亮,
- 在電子中央飛機監控系統(ECAM)上顯示組件上的警告信息出現,
- 相應的頁出現在ECAM 的下顯示器上并顯示不正常狀況。
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控制和指示器位置
圖004
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B. 飛機電子中央監控(ECAM)
(參見圖 005,006,007,008,009)
ECAM 系統設計用于給出正常和不正常工作的操作幫助。它是一個顯示系統,即在飛
機系統功能上給出機組人員所有必要的信息。這操作輔助在兩個陰極射線管
(CRT'S)上顯示信息和系統概觀。顯示信息在正常操作時監控系統,或者幫助機組
人員在不正常操作期間進行判斷和糾正措施。
(1) ECAM 分類
(a) 等級1,水準3(在飛行時)
這對應于一個應急構型。機組人員必須立即采取糾正措施。
(b) 等級1,水準2(在飛行時)
這與飛機的不正常狀態一致。
機組人員必須立即知道狀態,但不需要立即采取糾正措施。機組必須決定
多久必須采取行動。
(c) 等級1,水準1(在飛行時)
這與需要機組監控故障的構形(這些故障會導致系統的損失或性能的下
降)是一致的。
(d) 等級2(飛行后)
這些告誡和警告是地面工程師的維護幫助。
(2) 警告和告誡顯示在ECAM 上
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
(a) 空氣產生(等級1)
- 組件1(或者2)過熱,
- 組件1(或者2)故障,
- 組件 1+2 故障,
注: 隨著引氣供給可用,該信息被觸發,當:
- 一個PACK(組件)按鈕電門符號顯示OFF 并且另一個PACK(組件)
按鈕電門符號顯示FAULT(故障)。
- 一個組件關斷然后另一個組件故障,
- 組件1(或者2)異常關閉,
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引氣顯示
圖005
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空調顯示
圖006
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客艙壓力顯示
圖007
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巡航顯示(客艙壓力自動)
圖008
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巡航顯示(客艙壓力人工)
圖009
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- 初級的區域控制器故障,
- 組件1(或者2)控制器故障
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(a) 空氣產生(等級1)
- 組件1(或者2)過熱,
- 組件1(或者2)故障,
- 組件 1+2 故障,
注: 隨著引氣供給可用,該信息被觸發,當:
- 一個PACK(組件)按鈕電門符號顯示OFF 并且另一個PACK(組件)
按鈕電門符號顯示FAULT(故障)
- 一個組件關斷然后另一個組件故障,
- 組件1(或者2)異常關閉,
- COND TEMP CTLR 1(2)SYS 1(2)FAULT,
- 空調控制器1(2)故障
** 在所有飛機上
(b) 空調(等級1)
- 駕駛艙(或者前客艙或后客艙)管道過熱,
- 熱空氣故障,
- 左右客艙風扇故障,
- L&G•çÉȹÊÕÏ,
- 電子艙鼓風機+抽風機故障,
- 航空電子設備鼓風機故障,
- 航空電子設備拔出故障,
- 電子系統故障,
- 航空電子設備蒙皮活門故障,
- 后貨艙隔離活門故障,
- 后貨艙通風故障,
- 后貨艙管道過熱,
- 后貨艙熱故障
(c) 壓力控制(1 級)
- 駕駛艙PR 系統1(或2)故障,
- 客艙 PR SYS 1+2 故障,
- 過高的客艙高度,
- 排氣活門沒有打開(在地面上),
- 著陸高度故障,
- 安全活門打開,
- 低壓差
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(d) 飛行之后顯示(等級2)
- AIR COND
C. CFDS 顯示
維護人員使用中央故障顯示系統(CFDS),使故障查找簡單化當維護人員需要故
障信息時,這些顯示出現在位于駕駛艙的多功能控制顯示組件(MCDU)上相關CFDS
信息顯示在各ATA 分章節內
6. BITE 測試
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
隨后的空調系統控制器安裝有機內試驗設備(BITE)來監視子系統:
- 電子設備通風控制器(參見 21-26-00),
- 貨艙熱控制器(參見 21-43-00),
- 客艙壓力控制器(參見 21-31-00),
　
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