(2) 電子客票旅客身份信息及報銷行程單查詢
指令： ETKD : TN/票號，F(xiàn)
【示例】
> ETKD:TN/8805904077129, F
TKTN: 8805904077129 NAME: 田旭
RCPT: RP7005628033
1 RP7005628033……………RP：現(xiàn)持有報銷行程單號，
XX：報廢的報銷行程單號
2 NI210103670513571………旅客身份信息
3) 旅客接收
(1) 參照紙質(zhì)客票相同格式（PA）。離港接收后，電子客票狀態(tài)自動變成CHECKEDIN。
(2) 如果旅客有托運行李，需在值機留存行李小票上清晰注明旅客航班號及座位號，并準確錄入離港系統(tǒng)。
(3) 當班值機員在航班截載后，收回所有當次航班的行李小票，在電子客票旅客出現(xiàn)漏乘時，準確找出旅客的行李票號，拉下行李，并及時修改離港接收記錄。
4) 統(tǒng)計指定航班電子客票辦理人數(shù)
(1) 默認航班
FT FLT/DATE。
(2) 查詢指令
指令一：SY 航班號（顯示某某航班的電子客票人數(shù)）。
指令二：PD*, ET, ACC（顯示出已辦理值機的電子客票旅客名單）。
【說明】顯示HU7121 航班電子客票人數(shù)：SY HU7121 ； RET000/000/026 為訂座人數(shù)；
CET000/000/026 為辦理人數(shù)。
5) 艙單
(1) 航班起飛后，打印電子客票艙單。指令格式如下：
編號 指令格式 說明
1 JL：EX/航班號/日期/艙級/航段/打印地址 打印電子客票的艙單
【提示】上述指令輸入后的成功提示：ACCEPTED。
(2) 核對實際乘機電子客票人數(shù)、離港主機電子客票值機人數(shù)與電子客票艙單人數(shù)一致后和本次航班的乘機聯(lián)一起上交財務。
(3) 若發(fā)現(xiàn)電子客票艙單人數(shù)少于電子客票離港人數(shù)，即有未按電子客票方式接收的，有兩種方式給予補接收：
A 開放航班，重新按電子客票接收（或候補接收）后再次打印艙單。
B 如上述(1)方式不可行，須填寫《電子客票狀態(tài)修改申請表》（以下簡稱為《電子客票狀態(tài)修改申請表》，式樣見本手冊附錄18.2.27 附表），并傳真至市場部電子商務中心將電子客票的狀態(tài)修改為已使用狀態(tài)（USED/FLOWN）后，以值班主任或場站簽字的電子票面打印件代替該電子客票艙單。
(4) 若艙單打印完后減人，可在艙單上劃去已減旅客的姓名并簽名備注原因。
(5) 如不是按正常的打印或以上方法處理的電子客票艙單，將視為缺少乘機聯(lián)。
6) 減人
(1) 航班CC 前減掉已接收旅客
普通值機人員（91 級）使用PW 指令取消值機，需再用ETKD 檢查客票狀態(tài)是否為OPEN FOR USE。
(2) 航班CC 后減掉已接收旅客
A 航班CC 關閉后，電子客票狀態(tài)從CHECK IN 狀態(tài)改為LIFT/BOARDED，值機人員（離港82 級和86 級）使用PW 指令取消值機，需再用ETKD 檢查客票狀態(tài)是否為OPEN FOR USE，在已打印艙單上劃去旅客姓名。
B 航班CC 關閉后，第二天凌晨中航信系統(tǒng)將LIFT/BOARDED 改為
USED/FLOWN，減掉已接收旅客，需在已打印艙單上劃去旅客姓名，并在3小時之內(nèi)填寫《電子客票狀態(tài)修改申請表》，報電子商務中心/中航信修改電子客票狀態(tài)成OPEN FOR USE。
7) 兒童電子客票
(1) 為防止成人旅客購買兒童票，值機員在辦理兒童電子客票時，必須仔細查驗旅客的出生年月日，判明是否為兒童電子客票。
(2) 如果旅客已經(jīng)超過12 周歲，需補齊機場建設費。
(3) 補收機場建設費并開具《變更退票收費單》，或者將原電子客票全退（事后），重新購買客票。
(4) 對于不滿12 周歲的兒童，按規(guī)定發(fā)放座位，接收指令為：PA1、CHD1 或者用PA 先接收，然后用PU1、CHD1 修改兒童信息。
6.6.2.2 候補值機
1) 特殊情況下接收旅客的操作要求
由于系統(tǒng)原因會出現(xiàn)ETKD 顯示為電子客票且狀態(tài)為OPEN FOR USE，但離港前端不顯示ET 標識；或訂座系統(tǒng)有訂座，但離港系統(tǒng)中提不出旅客記錄。此時在判明客票狀態(tài)并確認旅客身份后，應采用候補旅客的方式將ET 旅客接收。
2) 設置省略航班（格式：FT FLT/DATE）后的操作步驟
(1) 提取電子客票旅客票面。如：ETKD:NI/證件號，確認客票狀態(tài)為OPEN FOR USE后進行下一步操作。
(2) 按ET 候補旅客接收，同普通候補旅客接收一樣，需要GOSHOW 限額。候補指令格式：
編號 指令格式
1 PA艙位 目的站 候補人數(shù) 候補旅客姓名，URES, ET 航段序號
【說明】候補人數(shù)一般為1。
【示例】客票是M 艙PEK-HAK-PEK 航程，需接收HAKPEK 段，則為：PAMPEK1CESHI，URES，ET2。
(3) 提取旅客票面，確認旅客狀態(tài)已經(jīng)變?yōu)镃HECKED IN。在提取旅客信息時，由于旅客姓名有重復的可能，而記錄編碼不一定很清晰，按旅客票號或者身份證號提取較為準確。
(4)
候補接收后可正常打印該旅客電子客票艙單。
6.6.2.3 特殊情況下的值機
1) 簡述
當旅客需要變更航班或訂座系統(tǒng)、離港系統(tǒng)不能正常顯示或運行故障時，電子客票不能正常接收。在此情況下，如遇到無電子客票、已辦理值機手續(xù)電子客票變更航班、簽轉其他航空公司航班、離港系統(tǒng)無法使用但訂座系統(tǒng)正常或者訂座系統(tǒng)和離港系統(tǒng)均無法正常運行，值機人員可按照以下程序及方法進行特殊處理。
2) 無電子客票的處理
旅客持有旅客聯(lián)，但各ETKD 指令均無法提取出電子客票（提取時顯示ETPASSENGER DATA NOT FOUND），表示該旅客沒有電子客票記錄，不得為其辦理乘機登記手續(xù)。請旅客重新購票后方可辦理乘機登記手續(xù)，原客票的退票手續(xù)須到原出票處辦理。
3) 已辦理值機手續(xù)電子客票變更航班的處理
(1) 在離港系統(tǒng)中將已辦理值機電子客票從原航班中減掉，確認狀態(tài)恢復為“OPENFOR USE”
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