蘇57

在針對(duì)蘇57的爭(zhēng)論中，最常見的一種論點(diǎn)就是無視新的理論規(guī)律和技術(shù)成果、特別是近幾十年的實(shí)戰(zhàn)結(jié)果，單純強(qiáng)調(diào)：俄羅斯人不是傻狍子，所以他們既然那么設(shè)計(jì)，必然有其道理——難道你比蘇霍伊總師還聰明？這種繞來繞去的辯證沒有意義，不如直接回顧一下蘇霍伊的相關(guān)歷史。

歷史一再證明，如果沒有扎實(shí)的基礎(chǔ)研究、科學(xué)嚴(yán)密的管理體系，那么各種正確的思路、設(shè)計(jì)、措施會(huì)在各種環(huán)節(jié)中被逆向淘汰就會(huì)成為高概率事件，這是形成傻狍子現(xiàn)象的核心原因之一。蘇57這種把五代機(jī)項(xiàng)目做成三代機(jī)水平的表現(xiàn)，恰恰就是蘇霍伊自身的真實(shí)能力體現(xiàn)——在當(dāng)年，他們幾乎一模一樣的把三代機(jī)項(xiàng)目折騰出二代機(jī)都不合格的水平。

在蘇俄航空工業(yè)的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)中，蘇霍伊的水平一直不如米格設(shè)計(jì)局；直到1978年，才在蘇聯(lián)航空部和軍隊(duì)、以及相關(guān)基礎(chǔ)科研部門的全力支持下發(fā)生逆轉(zhuǎn)——因禍得福的誘因，恰恰是蘇霍伊大領(lǐng)導(dǎo)失智犯蠢，從基本設(shè)計(jì)方向上差點(diǎn)斷送整個(gè)蘇27項(xiàng)目。

圖：梟龍邊條上拉出的白色長(zhǎng)條是凝結(jié)的水霧，它代表著渦流的中心區(qū)域。

蘇聯(lián)三代戰(zhàn)斗機(jī)的核心氣動(dòng)設(shè)計(jì)方向，是中央空氣流體動(dòng)力研究院（以下簡(jiǎn)稱“流體院”）在1970年的新一代殲擊機(jī)問題專門會(huì)議上確定的，確立了中等后掠/展弦比機(jī)翼、常規(guī)布局路線，強(qiáng)調(diào)三個(gè)核心：利用邊條誘發(fā)渦流，實(shí)現(xiàn)渦流極大幅度的提升機(jī)翼的升力性能；機(jī)身采用扁平的升力體形狀，實(shí)現(xiàn)機(jī)身與機(jī)翼的自然融合，讓機(jī)身也發(fā)揮出一部分機(jī)翼的效果；采用前緣增升裝置，大幅強(qiáng)化機(jī)翼性能——也就是前緣機(jī)動(dòng)襟翼或者縫翼。

幻影III

路線的選取上，當(dāng)時(shí)的主要爭(zhēng)議是米格設(shè)計(jì)局想走無尾三角翼的路線；這是基于中東戰(zhàn)爭(zhēng)中，米格戰(zhàn)機(jī)被幻影戰(zhàn)機(jī)壓制的經(jīng)驗(yàn)。但流體院否決了這一路線，從越南戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，最后得出的核心氣動(dòng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，與同時(shí)期美國(guó)黑手黨策劃的F16戰(zhàn)機(jī)幾乎完全一致。F16也是邊條生成渦流、機(jī)身利用前后邊條與機(jī)翼融合成升力體、采用前緣機(jī)動(dòng)襟翼設(shè)計(jì)；而且采用了電傳飛控，實(shí)現(xiàn)了放寬靜穩(wěn)定設(shè)計(jì)——這是蘇聯(lián)三代機(jī)早期規(guī)劃中不具備的內(nèi)容。

　
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