最近，一家名為Offiziere.ch的網站發布了一組衛星圖片，公布了非洲國家安哥拉空軍10架剛到貨不久的蘇-30KN戰機的部署情況，稱憑借這些蘇-30KN，加上01年購買的8架蘇-27，安哥拉在三代機數量上起碼可以和南非叫板了。

安哥拉空軍俄蘇30KN部署情況

這里還有兩架

而實際上，安哥拉空軍的這些蘇-30KN戰機，是向來只進不出（拉）的印度空軍的退貨，可謂十分稀有。原來，在上世紀90年代初，中國開始裝備蘇-27SK以后，一直以中國為假想敵的印度，也開始向俄羅斯表示自己對蘇-27戰斗機產生了“濃厚的興趣”，但是普通的蘇27滿足不了他們的胃口，印度空軍想要更先進的型號。

中國引進蘇27對印度觸動很大

當時俄羅斯雖然窮得連伏特加都快喝不上了，但是腦袋卻是很清醒，立馬表示我這里有最新款蘇-30MK，采用的三翼面和矢量發動機，外形高大上，并暗示比賣給中國的蘇-27SK高出不止一個檔次。果不其然，印度上鉤了。

印度買飛機就像孩子買玩具一樣

在1993年6月舉行的巴黎航展上，俄羅斯人展示了一架掛載了Kh-29、Kh-31、Kh-59M空地導彈和KAB-500制導炸彈的蘇-30MK，開始宣傳這是一種以蘇-30為基礎研制的出口型多用途戰斗機。但實際上，參展的只是一架標準的蘇-27UB而已。1994年6月，印度派遣飛行員前往俄羅斯對蘇-30MK進行評估，最終得出了性能優異的結論。1995年7月，印度議會批準購買第一批蘇-30MK。16個月后的1996年11月30日，印度人在伊爾庫茨克簽署了研制和交付第一批40架蘇-30MKI的合同，編號中的I代表印度。

參加巴黎航展的蘇30MK

蘇-30MKI采用了AL-31FP推力矢量發動機，發動機的噴口可以向上向下15度的方向調整，使它能夠進行許多的高空難度動作，成為超機動的戰機之一。但是俄羅斯宣稱，由于這是最新的戰機，生產需要時間，將先交付給印度一批沒有鴨翼和矢量噴口的蘇-30K，而后再將其升級到蘇-30MKI的標準，求機若渴的印度人同意了。

蘇30K是釣住印度人的魚餌
　
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