殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)只帶2枚PL-10導(dǎo)彈

中國的殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)只帶2枚PL-10導(dǎo)彈是否太少是一個(gè)“無關(guān)緊要的問題”！

F22完全清楚J-20只有2枚PL-10導(dǎo)彈。但是，從上世紀(jì)90年代開始，現(xiàn)代空戰(zhàn)在非常不平衡的環(huán)境中進(jìn)行，因此2枚導(dǎo)彈是否足夠。而冷戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)斗機(jī)即使在和平時(shí)期也經(jīng)常攜帶多達(dá)4枚近距格斗導(dǎo)彈。

所以有人擔(dān)心，像J-20，F(xiàn)-35和F-22這樣的第五代戰(zhàn)斗機(jī)如果發(fā)現(xiàn)自己處于視距內(nèi)戰(zhàn)斗中，特別容易用盡近距彈。

F-22

F-22在J-20導(dǎo)彈視距內(nèi)空戰(zhàn)方面面臨同樣程度的“劣勢”，因?yàn)閮杉茱w機(jī)只能攜帶兩枚近距格斗導(dǎo)彈。至于F-35就更慘了，F(xiàn)-35無法在內(nèi)部攜帶AIM-9X近距彈。

再加上殺傷概率，每枚導(dǎo)彈都有可能堵塞，失火或失敗。因此，考慮到墨菲定律，一架J-20和F-35充其量只有50％的機(jī)會(huì)在交戰(zhàn)中用近距彈擊倒敵人。所以有人擔(dān)心第五代戰(zhàn)斗機(jī)攜帶最少數(shù)量的近距導(dǎo)彈是否忽視了機(jī)械可靠性和現(xiàn)實(shí)空戰(zhàn)問題。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)只帶2枚PL-10導(dǎo)彈

另外，有人提出第五代戰(zhàn)斗機(jī)在超視距范圍內(nèi)也處于劣勢，因?yàn)槿魏蔚谖宕鷳?zhàn)斗機(jī)內(nèi)部攜帶的大多數(shù)超視距BVR導(dǎo)彈都是六發(fā)（包括F-22）。

而F-15的BVR導(dǎo)彈的標(biāo)準(zhǔn)載荷為8枚，與F-22的6枚相比，仍然是4：3的比例。將視距內(nèi)導(dǎo)彈的數(shù)量從4減少到2意味著大幅削減飛機(jī)火力的50％。

F-35

F-35因?yàn)樗鼰o法在內(nèi)部攜帶WVR導(dǎo)彈，這意味著它的BVR到WVR的接合情況與J-20或F-22非常不同。

不過與冷戰(zhàn)時(shí)代空空導(dǎo)彈的比較并不是真的有效。

在冷戰(zhàn)期間，WVR導(dǎo)彈使用簡單的紅外探測器，這些探測器很容易被太陽耀斑分散或卡住。

現(xiàn)在空空導(dǎo)彈擁有紅外探成像測器，它實(shí)際上可以自動(dòng)生成目標(biāo)圖像，因此導(dǎo)彈可以識(shí)別飛機(jī)并瞄準(zhǔn)特定部位。

殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)只帶2枚PL-10導(dǎo)彈

而現(xiàn)在BVR超視距導(dǎo)彈上，現(xiàn)在有跳頻AESA雷達(dá)應(yīng)該很難也不可能有效地阻塞。此外，導(dǎo)彈在終端階段的機(jī)動(dòng)性也得到了改善，所以擔(dān)心殲20導(dǎo)彈不夠是多余的。

現(xiàn)代雷達(dá)制導(dǎo)的空對空導(dǎo)彈沒有最小射程，實(shí)質(zhì)上，載荷中的每個(gè)導(dǎo)彈都可以用于WVR近距戰(zhàn)斗。 J20在我們看到飛行中的飛行表演并不僅僅有2枚近距離導(dǎo)彈它實(shí)際相當(dāng)于有6枚。

另外J-20采用側(cè)控制桿，以便飛行員在高G條件下可以更好地操控。

中航殲20宣傳冊子

中航有小冊子列出了“抓住并保持空中優(yōu)勢”作為J-20的使命之一，并列在第一位。言外之意，每枚導(dǎo)彈都是精心設(shè)計(jì)有的放矢的。