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飛行上使用的基本航圖為:航空地圖、航路圖、儀表進(jìn)近圖、機(jī)場圖、機(jī)場障礙物A型圖等五種。第二十九條航空地圖主要用于各種飛行的目視空中領(lǐng)航,為專用航圖補(bǔ)充目視資料,進(jìn)行各種訓(xùn)練以及制定飛行計劃。1:1,000,000世界航圖,是世界性統(tǒng)一規(guī)范航圖。航空地圖應(yīng)當(dāng)清楚地表示地球表面主要人文和自然地理特征,標(biāo)繪有機(jī)場、導(dǎo)航設(shè)施、空中交通服務(wù)系統(tǒng)、禁區(qū)、危險區(qū)、限制區(qū)、重要障礙物和其它航空資料。第三十條所有建立飛行情報區(qū)的地區(qū),都必須繪制航路圖。航路圖主要用于機(jī)組儀表飛行時,沿規(guī)定的空中交通服務(wù)航路和程序?qū)嵤╊I(lǐng)航。
航路圖中,應(yīng)當(dāng)包括航路和航線走向、距離、高度層、最低安全高度、導(dǎo)航設(shè)備資料、等磁差線、高度配備的規(guī)定,有關(guān)的機(jī)場、禁區(qū)、危險區(qū)、限制區(qū)、空中交通服務(wù)系統(tǒng)、通信導(dǎo)航和其它航空資料,以及經(jīng)緯網(wǎng)格、主要河流、湖泊和海岸線等地理資料。
航路圖的比例尺,應(yīng)當(dāng)依據(jù)表示資料清晰、方便機(jī)組使用確定。
第三十一條當(dāng)航路圖中機(jī)場附近資料密集,很難表示清楚時,應(yīng)當(dāng)繪制區(qū)域圖。區(qū)
域圖主要用于機(jī)組儀表飛行時,在航路階段與進(jìn)近階段,或起飛(復(fù)飛)階段與航路
階段之間的過渡飛行,以及飛越空中交通繁忙地區(qū)的飛行。
區(qū)域圖中應(yīng)當(dāng)包括有關(guān)機(jī)場、禁區(qū)、危險區(qū)、限制區(qū)、空中走廊和空中交通服務(wù)系統(tǒng)等航空資料,以及經(jīng)緯網(wǎng)格、主要河流、湖泊、海岸線和重要障礙物等地理資料。
區(qū)域圖的比例尺,應(yīng)當(dāng)依據(jù)表示資料清晰、方便機(jī)組使用確定。第三十二條當(dāng)機(jī)場標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場和離場航線位置報告點(diǎn)不相同時,應(yīng)當(dāng)分別繪制標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)、離場圖。標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)場圖和標(biāo)準(zhǔn)儀表離場圖,主要是使機(jī)組在儀表飛行時,按圖中規(guī)定執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)、離場程序,從航路階段過渡到進(jìn)近階段,或從起飛(復(fù)飛)階段過渡到航路階段。
標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)、離場圖中,應(yīng)當(dāng)包括的要素與區(qū)域圖基本相同。
標(biāo)準(zhǔn)儀表進(jìn)、離場圖的比例尺,一般為1:500,000。第三十三條所有民用航空器使用的機(jī)場儀表跑道,都必須繪制儀表進(jìn)近圖,要求機(jī)組按照儀表進(jìn)近圖所規(guī)定的程序,向預(yù)定跑道進(jìn)近著陸、復(fù)飛和等待。
儀表進(jìn)近圖中,應(yīng)當(dāng)包括有關(guān)的機(jī)場、進(jìn)近跑道、標(biāo)高、禁區(qū)、危險區(qū)、限制區(qū)、進(jìn)近航跡、無線電導(dǎo)航設(shè)施、最低扇區(qū)高度、機(jī)場飛行最低標(biāo)準(zhǔn)和其它航空資料。儀表進(jìn)近圖還應(yīng)當(dāng)包括經(jīng)緯網(wǎng)格、重要障礙物以及其它與儀表飛行安全、目視參考有關(guān)的自然和人文地理資料。
儀表進(jìn)近圖的比例尺一般為1:200,000至1:300,000。第三十四條所有民用航空器使用的、不能滿足儀表進(jìn)近條件的機(jī)場跑道,都應(yīng)當(dāng)繪制目視進(jìn)近圖。目視進(jìn)近圖主要用于使機(jī)組按照圖中規(guī)定從航路階段向預(yù)定跑道目視進(jìn)近著陸。
目視進(jìn)近圖中,應(yīng)當(dāng)包括有關(guān)的城鎮(zhèn)、鐵路、公路、獨(dú)立燈塔、河流、湖泊、海岸線、懸崖、沙丘、地形和標(biāo)高點(diǎn)等自然和人文地理資料,以及有關(guān)的跑道、標(biāo)高、禁區(qū)、危險區(qū)、限制區(qū)、空域、障礙物等目視進(jìn)近參考資料和其它航空資料。
目視進(jìn)近圖的比例尺一般為1:200,000至1:300,000。第三十五條所有民用航空器使用機(jī)場的二、三類精密進(jìn)近跑道,都應(yīng)當(dāng)繪制精密進(jìn)近地形圖。精密進(jìn)近地形圖用于提供最后進(jìn)近特定航段的地形剖面詳細(xì)資料,使機(jī)組能夠依據(jù)圖示,判斷地形對于使用無線電高度表確定決斷高度的影響。
精密進(jìn)近地形圖中,應(yīng)當(dāng)包括從進(jìn)近跑道入口向外、沿中心延長線,長900米,
兩側(cè)寬各60米的區(qū)域內(nèi)精確地形、地物的平面圖和剖面圖。
精密進(jìn)近地形圖的水平比例尺為1:2,500,垂直比例尺為1:500。
第三十六條所有民用航空器使用的機(jī)場,都必須繪制機(jī)場圖。機(jī)場圖主要用于提供飛機(jī)在跑道與停機(jī)位置之間地面活動所需的資料。
機(jī)場圖中,應(yīng)當(dāng)包括跑道、滑行道、停機(jī)坪以及滑行路線、停機(jī)位置、燈光等資料。
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民用航空航行情報工作規(guī)則(CCAR-175TM)1988年5月16日(4)