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重要的。確保正確部件用來作為組裝發動機零部件來幫助防止發動機
或者部件失效。參照IPC(IPC)有關零件牌號和相同的制造廠的數字的
碼識別。
(2) 在溫度范圍大的發動機熱段確保完全遵守程序。在發動機的熱段,使用
耐高溫合金。安裝從發動機拆下的部件回到原來的位置。
(3) 使用在AN,MS,和 AS/公司零件上的材料碼系統如下:( 圖219)
(a) 字母代碼(字首)。
注: 材料代碼系統中的字母"E"可用來表示帶有六位數字零件編號
的標準AN,MS,AS零件。字母"E"在材料代碼系統中沒有的零件
是普惠制造的。
1) "EC"或"C"=不銹鋼
2) "EH"或"H"=抗熱合金用于熱段零件
3) (C)"ET"或"T"=鈦合金
4) "E"或"S"=共同溫度范圍合金
注: 在相同溫度范圍材料碼中前綴"S"取代前綴"E"。
(b) 編號代碼(下標)。
1) 一或者二數位數字跟隨標記或者刻成浮雕文字碼。說明兩
種材料的代碼,在圖 221圖 222列出如下:
ECI=標明 AN MS 或 AS 的發動機部件是由 AMS 5640 不銹鋼
制成。
H17=普惠發動機零件由 AMS 5649 抗熱材料制成。
(c) 新的識別碼
1) 偶爾它將是必需的增加的新代碼識別。參照參考圖中的特
別材料。(圖 221 ) (圖 222 ) (圖 223 ) (圖 224 )
2) 這些新的代碼識別在材料的代碼編號之前有字首"B"或"p。
這是暫時的 P&W 代碼。過后,一個"S","C","H"或者"T"數
字將更換暫時的數字。
(4) 螺栓碼識別是通常在頭的頂部。螺帽碼識別是通常在六角頭的側面。( 圖
220)
(5) 僅在發動機冷段使用沒有普惠碼的部件。
(6) 當一個發動機分解的時候,使有碼零件和沒有碼零件分開。
(7) 在分解和清洗期間不放不同的發動機零件在一起。一些發動機是由特定
的零件制造的,將不能裝在其它的發動機上。
(8) 用于共同溫度范圍的表,防腐蝕鋼,耐高溫,鈦,和特別的材料參見參考
圖。(圖 221 ) (圖 222 ) (圖 223 ) (圖 224 )
　
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EFFECTIVITY
告誡: 不要將J螺紋的零件和非-J螺紋的零件一起使用。這將避免損壞組
件。
(9) 具有螺紋的控制半徑的 J根螺栓有滿根部半徑對于具有增加次要的
螺紋的直徑的外部螺紋。J螺紋有更多疲勞壽命,更好的壓力允許偏
差,和更好的張力強度。這些零件使用遍及發動機。標示有 J螺紋的
發動機螺栓來防止和沒有 J螺紋的零件一起使用。在第一次發動機
組裝藍的染色是使用在 J螺紋螺帽。這染色不是永久的和將在使用
后褪掉。
-------------------------任務結束---------------------------
　
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EFFECTIVITY
硬件碼識別
圖219/70-10-02-990-819
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EFFECTIVITY
硬件碼識別
圖220/70-10-02-990-820
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EFFECTIVITY
常溫范圍的材料
圖221/70-10-02-990-821
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EFFECTIVITY
耐腐蝕的材料
圖222/70-10-02-990-822
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EFFECTIVITY
耐熱材料
圖223/70-10-02-990-823
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EFFECTIVITY
鈦,鈦合金和特殊材料
圖224/70-10-02-990-824
YS ALL 70-10-03 Config 2
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EFFECTIVITY
力矩和擰緊程序-維護實施
1. 概述
A. 這些維護程序有用來連接不同的類型的部件在 PW4460/4462發動機的力矩和擰
緊程序說明。該程序包含:
􀁺 力矩和擰緊程序
􀁺 力矩裝置
􀁺 力矩要求
B. 除非不同的說明被給出,有關三臺普惠PW4460/4462發動機的這些程序是相同
的。
任務 70-10-03-900-869
2. 力矩和擰緊程序
A. 工作程序-力矩和擰緊程序
子任務 70-10-03-910-268
(1) 在程序中沒有提供經批準的力矩值,使用標準擰緊力矩值。
(2) 用于 J螺紋的力矩值和標準螺紋是相同的力矩。
(3) 在本節中給出的擰緊力矩限定值是通過隨后的值讀出的:
(a) 在常溫下力矩值是磅-英寸(lb-in.)和牛頓公尺(N.m)。
(b) 轉動角度是度。
(c) 延伸的值為英寸(in.)和毫米(mm)。
(4) 如要擰緊的零件是熱的,允許足夠的時間使零件冷卻。在部件溫度降低
后施加力矩。
(5) 在裝配期間,法蘭和配合面是合起來時應小心。當配合在一起的時候,
在擰緊前零件均被滿意配合是重要的。除非不同的程序在組裝說明時
被給出,在擰緊前零件是放好的。在擰緊前以正常間隔用手擰緊螺栓。
放好連接表面,以一個相反的順序在(180°,090°,045°,和 360°)加
最終力矩值的75%。這將避免從螺栓力矩產生局部壓力。
注: 最終力矩以相同的順序施加。
(a) 兩個人180度分開同時向上拉法蘭盤的螺栓。
(6) 當施加力矩的時候,慢慢地和對稱地使它更精確。如在一程序中沒有提
供力矩和標準擰緊力矩,使用一足夠大的力矩。
-------------------------任務結束---------------------------
任務 70-10-03-900-870
3. 力矩裝置
A. 力矩裝置
子任務 70-10-03-910-269
(1) 按制造廠指定的重量和搖臂定期檢查和標定力矩裝置。一個力矩裝置
　
中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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