曝光臺 注意防騙
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D. 拆卸襟翼導軌 2 作動筒
告誡: 支撐重量最高可達 10.5kg(23.2lbs)的作動筒
這將避免損壞有關的結構和設備
(1) 拆卸螺帽(8)墊圈(7),螺栓(14)和埋頭墊圈(15)
(2) 拆卸螺帽(13),墊圈(12),螺栓(9)和埋頭墊圈(10)
(3) 一起進行下列步驟:
- 從結構接合面拆卸作動器組件
- 從驅動扭矩軸(2)拆卸扭矩限制器
- 從襟翼驅動手柄拆卸作動器組件
(4) 防止部件接口和鄰近區域的損壞
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** 在所有飛機上
任務 27-54-49-400-002
安裝襟翼導軌 2 作動筒 6211CM(6261CM)
警告: 確保飛行控制裝置保險鎖和警告牌已經就位。
警告: 確保地面安全鎖在起落架的適當位置上。
告誡: 當做翼上后緣維護工作時,應小心:
- 不得損壞到線纜通道。
- 不得造成線纜裝置的損壞。
- 確保線纜安裝正確。
不正確的安裝會造成損壞。
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定安全護欄
無規定警告牌
無規定工作平臺2.8 m (9 ft. 2 in.)
用于FIN 6261CM
無規定4 mm(0.1574 in.)直徑的桿
無規定扭力扳手:范圍 0.20 到 3.60 m.daN(2.00 到 26.00 lbf.ft)
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B. 消耗材料
參考名稱
材料號 04-018
通用組裝膏(參見 20-31-00)
材料號 04-024 AIB AIMS 09-06-001
用于襟翼和縫翼機構的合成油脂(參見 20-31-00)
材料號 11-026 GB DEF-STAN 68-148/1
通用溶劑(參見 20-31-00)
材料號 19-003 USA AMS 3819
不起毛棉布(參見 20-31-00)
用于FIN 6261CM
材料號 09-018 USA AMS 3267/3
防腐劑低粘度密封劑(參見 20-31-00)
材料號 09-019 USA AMS 3267/3
低黏性密封防腐劑(參見 20-31-00)
材料號 15-007 AIB TN 10138 二類 1 等
臨時防腐材料(參照20-31-00)
C. 參考信息
參考名稱
20-28-00-912-004 在機身和機翼內對帶有導電螺栓和螺釘的部件采用電氣搭接
(這不包括油箱)-
24-41-00-861-002 從地面電源供電飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源斷電飛機電路
27-50-00-000-003 襟翼和縫翼扭矩軸鎖塊(98D27504030001)的拆卸
27-50-00-866-008 在地面上伸出襟翼
27-54-00-710-001 襟翼系統的操作測試
27-54-45-000-005 拆卸力矩傳動軸 6210CM(6260CM)
27-60-00-866-002 擾流板的伸出-收進用于維護
31-32-00-860-006 進入SYSTEM REPORT/TEST F/CTL 頁的程序
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參考名稱
27-54-49-000-002 拆卸襟翼導軌 2 作動筒 6211CM(6261CM)(用于校正)
** 在飛機 001-049,051-061,101-105,201-203 上,
27-54-49-991-002 圖 404
** 在飛機 062-099,106-149,151-199,204-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
27-54-49-991-002-A 圖 404A
用于FIN 6261CM
20-28-00-869-002 最大許可電阻值的表
20-28-00-912-004 用導電螺栓和螺釘及搭接帶在機身和機翼內對部件進行電搭
接(這不包括油箱)-
27-54-45-400-005 安裝力矩傳動軸 6210CM(6260CM)
** 在所有飛機上
3. 工作準備
** 在飛機 001-049,051-061,101-105,201-203 上,
(參見圖 404/任務 27-54-49-991-002)
** 在飛機 062-099,106-149,151-199,204-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 404A/任務 27-54-49-991-002-A)
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** 在所有飛機上
子任務 27-54-49-941-069
A. 安全預防措施
(1) 確保安全護欄就位
(2) 確保警告牌就位以用于告訴人員不要操作飛行操縱裝置
子任務 27-54-49-860-056
B. 飛機維護結構
** 在飛機 001-049,051-061,101-105,201-203 上,
(參見圖 404/任務 27-54-49-991-002)
** 在飛機 062-099,106-149,151-199,204-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 404A/任務 27-54-49-991-002-A)
** 在所有飛機上
(1) 確保襟翼應放出到最大角度(參見任務 27-50-00-866-008)
(2) 確保襟翼縫翼桿INT 位置鎖緊工具在駕駛艙內的襟/縫翼操縱桿上
(3) 確保1 號擾流板延伸(參見任務 27-60-00-866-002)
(4) 確保擾流板保險環在伺服控制器的活塞桿上
(5) 確保襟翼后緣在支架上
(6) 確保卡箍保持托架就位
(7) 確保工作平臺在適用的維護蓋板下面就位
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(8) 確保相應的維護蓋板已拆卸:
- 有關左機翼,面板 193AB,193BB,573AB,573BB,573CB,575CB
- 有關右機翼,面板 194AB,194BB,673AB,673BB,673CB,675CB
(9) 確保軸向扭力鎖(襟翼和縫翼)安裝在扭力軸(1)和(6)上
(10) 確保扭矩軸(4)和萬向接頭(3)已拆除(參考任務 27-54-45-000-005)
子任務 27-54-49-865-060
C. 確保這些跳開關已斷開,打保險和掛標簽
面板名稱標識位置
49VU FLIGHT CONTROLS/FLP/CTL AND MONG/SYS1 6CV B07
121VU FLIGHT CONTROLS/FLP/CTL AND/MONG/SYS2 8CV Q21
4. 程序
** 在飛機 001-049,051-061,101-105,201-203 上,
(參見圖 404/任務 27-54-49-991-002)
** 在飛機 062-099,106-149,151-199,204-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 404A/任務 27-54-49-991-002-A)
** 在所有飛機上
告誡: 在機翼后緣上進行維修任務時要小心:
- 不要損壞電纜通道
- 不要損壞電纜裝置
- 確保線纜安裝正確
安裝不正確會造成損壞
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中國航空網 m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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