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據AsiaTimes報道，中俄將再次繼續推進CR929項目。中國駐莫斯科大使館和中國商飛都確認，已經初選出CR929的部分供應商。航空資訊網站Simple Flying稱若一切順利，將在今年底前開建，2026年量產。
俄羅斯中央空氣流體動力學研究院和俄羅斯聯合飛機公司（UAC）最近成功完成了CR929模型的風洞測試，據報道，其機翼的氣動性能參數更突破了俄羅斯民用飛機的紀錄。 CR929遠程寬體客機是中俄聯合研制的雙通道民用飛機，采用雙通道客艙布局，基本型命名為CR929-600，航程為12000公里，座級280座。此外還有縮短型和加長型，分別命名為CR929-500和CR929-700。從北京或上海出發可以滿足亞太和歐洲航線需求，能直飛北美的溫哥華、西雅圖、舊金山、洛杉磯等地，基本滿足中國市場95%的航線需求。從莫斯科出發，可以滿足俄羅斯市場現有航線的全部需求。 航空數據分析和咨詢公司Oliver Wyman在最近的一份報告中指出，到2029年，中國航司將擁有779架寬體客機，屆時CR929將全面進入商業服務。 去年12月，CR929中俄遠程寬體客機中方總設計師陳迎春表示，2023-2045年CR929交付后預計分享量約1000架。
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外媒：CR929今年底將開建 2026年將量產
