2021年3月和4月中國商飛引進(jìn)第4、5、6臺(tái)CAE ARJ21-700飛行模擬機(jī)在分別成都、上海通過民航局D級(jí)鑒定，開展客戶飛行員培訓(xùn)和訓(xùn)練。截至目前，中國商飛6臺(tái)ARJ21-700全動(dòng)飛行模擬機(jī)通過局方鑒定投入運(yùn)營，形成穩(wěn)定的飛行培訓(xùn)和訓(xùn)練體系。
ARJ21項(xiàng)目自2002年批準(zhǔn)立項(xiàng)至航線運(yùn)營，獲得PC批產(chǎn)許可證，共計(jì)研制周期15年。截至目前，商飛公司共交付7家單位，49架ARJ21-700飛機(jī)用于商業(yè)運(yùn)營。
伴隨ARJ21-700飛機(jī)型號(hào)研制和交付運(yùn)營，中國商飛聯(lián)合加拿大CAE公司研制首臺(tái)ARJ21-700全動(dòng)飛行模擬機(jī)用于型號(hào)研制，承擔(dān)系統(tǒng)調(diào)參、TC取證、MOC 8試驗(yàn)、飛行訓(xùn)練大綱開發(fā)、飛行員培訓(xùn)、T5測(cè)試等工作，并為首架ARJ21-700飛機(jī)交付運(yùn)營培養(yǎng)首批飛行員。
2013年12月27日，中國商飛客服公司第1臺(tái)ARJ21-700飛機(jī)全動(dòng)模擬機(jī)通過局方過渡C級(jí)狀態(tài)鑒定，并于2017年8月21日獲得民航局CCAR-60部D級(jí)鑒定。
首臺(tái)ARJ21-700全動(dòng)模擬機(jī)采用CAE 7000 Serie產(chǎn)品，配置Tropos 6000視景生成系統(tǒng)、MOOG EMM電動(dòng)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、SIM XXI快速處理接口系統(tǒng)軟硬件系統(tǒng)。
首臺(tái)ARJ21-700模擬機(jī)研制經(jīng)歷軟硬件系統(tǒng)方案制定、仿真軟件開發(fā)、軟硬件集成、工程數(shù)據(jù)采集、試飛大綱編制、試飛數(shù)據(jù)采集和處理、地面試驗(yàn)、綜合驗(yàn)證等過程，由商飛客服公司和CAE聯(lián)合研制，數(shù)據(jù)包開發(fā)、試飛大綱編制、試飛數(shù)據(jù)采集、故障模式仿真定義、聲音和振動(dòng)數(shù)據(jù)采集等由客服公司完成，軟硬件仿真平臺(tái)和系統(tǒng)集成由CAE負(fù)責(zé)，并于2013年12月通過民航局過渡C級(jí)鑒定。
首臺(tái)模擬機(jī)伴隨型號(hào)研制承擔(dān)大量飛機(jī)系統(tǒng)研制調(diào)試、局方TC取證、MOC8試驗(yàn)、飛行訓(xùn)練大綱開發(fā)、教員培養(yǎng)、T5測(cè)試等工作，并在交付前完成首批航線飛行員培訓(xùn)。
2014年，商飛客服公司聯(lián)合上飛院、試飛中心和試飛院，進(jìn)行多架次地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)，獲取D級(jí)模擬機(jī)數(shù)據(jù)包所需試飛數(shù)據(jù)，同時(shí)試飛數(shù)據(jù)提取工作填補(bǔ)國內(nèi)D級(jí)數(shù)據(jù)包采集處理領(lǐng)域的空白。
在型號(hào)獲得TC合格證、批產(chǎn)交付構(gòu)型確定后，商飛公司根據(jù)局方規(guī)章補(bǔ)充試飛，凍結(jié)最終構(gòu)型數(shù)據(jù)包，對(duì)模擬機(jī)軟硬件進(jìn)行升級(jí)，最終于2017年通過民航局D級(jí)鑒定。
2014年9月4日，中國商飛客服公司第2臺(tái)CAE 7000 Series ARJ21-700全動(dòng)飛行模擬機(jī)通過民航局過渡C級(jí)初始鑒定。
第2臺(tái)于2014年9月，在飛機(jī)獲得型號(hào)合格證前夕通過過渡C級(jí)鑒定，在首臺(tái)基礎(chǔ)上， 第2臺(tái)全動(dòng)模擬機(jī)完全按照ARJ21-700飛機(jī)交付和批產(chǎn)構(gòu)型研制進(jìn)行鑒定。相比首臺(tái)，座艙設(shè)備部件、航電及飛行飛控系統(tǒng)軟件進(jìn)行升級(jí)。同時(shí)訓(xùn)練類型由工程研制、試飛、教員培養(yǎng)擴(kuò)充至客戶飛行員、簽派、機(jī)務(wù)等交付培訓(xùn)工作。
在前2臺(tái)基礎(chǔ)上，ARJ21-700飛機(jī)于2014年底獲得TC型號(hào)合格證，2015年11月正式交付成都航空航線運(yùn)營，2017年獲得PC生產(chǎn)許可證后，飛機(jī)試飛數(shù)據(jù)完整，整體構(gòu)型穩(wěn)定凍結(jié)。商飛公司從CAE引進(jìn)后續(xù)全動(dòng)模擬機(jī)以支持和擴(kuò)充飛行員培訓(xùn)和訓(xùn)練。
01、2019年5月，中國商飛客服公司第3臺(tái) CAE（ 7000 Series）ARJ21-700飛行模擬機(jī)運(yùn)抵上海，并于8月22日通過民航局D級(jí)鑒定，取得培訓(xùn)資質(zhì)，開展客戶飛行員培訓(xùn)和訓(xùn)練。
02、2020年11月，中國商飛客服公司第4臺(tái)CAE ARJ21-700全動(dòng)模擬機(jī)運(yùn)抵成都大飛機(jī)示范產(chǎn)業(yè)園，進(jìn)行軟硬件安裝調(diào)試和主觀飛行和客觀測(cè)試，采用CAE 7000XR 結(jié)構(gòu)平臺(tái)，于2021年03月07日，通過民航局D級(jí)初始鑒定，開展客戶飛行員培訓(xùn)和訓(xùn)練。
03、2021年04月，中國商飛客服公司第5臺(tái)和第6臺(tái)CAE （7000XR Series ）ARJ21-700飛行模擬機(jī)在上海通過民航局D級(jí)初始鑒定，取得培訓(xùn)資質(zhì)，開展客戶飛行員培訓(xùn)和訓(xùn)練。
隨著型號(hào)研制和交付運(yùn)營，客服公司引進(jìn)運(yùn)營6臺(tái)CAE ARJ21-700全動(dòng)模擬機(jī)用于飛行培訓(xùn)和訓(xùn)練，按照飛機(jī)與模擬機(jī)訓(xùn)練量配套比例，6臺(tái)模擬機(jī)將徹底保證目前飛行訓(xùn)練量和飛行品質(zhì)，形成穩(wěn)定高效的飛行培訓(xùn)和訓(xùn)練體系。
