本廠長繪制的火車頭冰球隊RA-42434號雅克42包機(jī)二視圖

所有客人登機(jī)完畢后，機(jī)組呼叫機(jī)場塔臺，請求啟動發(fā)動機(jī)并得到塔臺準(zhǔn)許，隨后機(jī)組依次啟動了三臺發(fā)動機(jī)，并調(diào)整了水平翼安定面。幾分鐘后，飛機(jī)滑行到了起飛跑道起點(diǎn)，并向塔臺請求準(zhǔn)許起飛。

本廠長繪制的火車頭冰球隊RA-42434號雅克42包機(jī)右舷前部細(xì)節(jié)

本廠長繪制的火車頭冰球隊RA-42434號雅克42包機(jī)右舷后部細(xì)節(jié)

本廠長繪制的火車頭冰球隊RA-42434號雅克42包機(jī)左舷中部

“42434，準(zhǔn)許你們起飛，祝好運(yùn)。”

隨即，RA-42434號機(jī)加大推力開始在跑道上奔馳。機(jī)組將V1抬輪速度設(shè)定為190，工程師弗拉基米爾·馬秋申緊盯航速儀表數(shù)值，當(dāng)加速達(dá)到190后他報告機(jī)長，隨即機(jī)長向內(nèi)拉操縱桿，將升降舵抬起約10°并抬輪。但飛機(jī)并沒有像往常一樣離開地面，依然在跑道上高速滑行著。機(jī)長下令繼續(xù)加大推力到全速，當(dāng)速度增加到210時飛機(jī)依舊沒有一點(diǎn)要離開地面的意思。眼看飛機(jī)將要沖過雅羅斯拉夫爾機(jī)場跑道允許起飛的最大長度2600米（雅羅斯拉夫爾機(jī)場跑道總長3000米），如果過了這個長度再不能起飛，機(jī)組應(yīng)該立即放棄起飛，否則就無法安全的停下飛機(jī)。機(jī)組希望調(diào)整水平尾翼的配平角度來讓飛機(jī)離地，但依舊無濟(jì)于事。最終，飛機(jī)以220公里的時速沖出了跑道盡頭，客艙內(nèi)的球員和教練們頓時陷入驚慌，乘務(wù)組盡力安撫偶像們的情緒。

表現(xiàn)RA-42434沖出跑道的瞬間的《空中浩劫》畫面

駕駛艙內(nèi)響起了機(jī)長的怒吼：“你在搞什么鬼？！”

最終，RA-42434號機(jī)在沖出跑道數(shù)百米后終于飛離了地面，但這不是麻煩的結(jié)束，而是地獄之門的開啟。
　
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