據多家日本媒體報道：日本航空自衛隊的一架F-35A“閃電”II戰斗機在起飛后7分鐘與基地失去聯系，并從雷達屏幕上消失！這讓日本航空自衛隊一片嘩然！畢竟這是最先進的隱身戰斗機，如果是飛行員叛逃，只要拋掉掛在腹部用來增大雷達反射面積的龍勃透鏡，F-35A就可能在雷達上消失，再斷掉與基地的聯系，那么想要找到這種隱身戰斗機幾乎是不可能的！

不過后來的信息顯示，這架出事的F-35A是一個四機編隊中的一架，這樣的話就不大可能是叛逃了，也不可能是龍勃透鏡飛掉了，因為編隊的戰機會時刻回報情況的。那么就只有一種可能性，飛機出事墜毀了！

據日本新聞網（NEW 24）報道：4月9日晚7點27分，在三澤基地以東約135公里的太平洋上，這架F-35A戰斗機與基地失聯。該機隸屬于日本北部青森縣的三澤航空基地第302戰斗機中隊，這個中隊剛剛從飛F-4EJ“鬼怪”戰斗機轉飛F-35A戰斗機。

這樣的話問題就來了，因為F-4EJ戰斗機屬于第三代重型雙座戰斗機，而F-35A戰斗機則是第五代中型單座隱身戰斗機，兩種飛機之間相差了兩代，這對于飛行員換裝飛行來說是一個極大的挑戰。換句話說，這就相當于開殲-7戰斗機的飛行員，短時間內就要學會開殲-20戰斗機。一個老道的老式戰斗機飛行員要轉飛更加先進的戰斗機，有的時候甚至不如新飛行員一張白紙從頭來過好，因為老飛行員有些習慣難以轉變的！

另外，F-4EJ戰斗機是雙座戰斗機，兩位飛行員共同駕駛這架戰機，雖然分為飛行員和武器系統軍官，但是機組的概念是深入骨髓的。當換飛F-35A戰斗機的時候，雙座機變成了單座機，所有的控制和抉擇都由一個人來決定，這對于飛慣了雙座機的飛行員來說是需要一定時間的過渡。

雖然日本的F-35A戰斗機飛行員都是經過精心訓練的，但是不排除飛行員在處理某些空中特情時采用了老式F-4EJ戰斗機上的某些方法，結果在F-35A這樣的新飛機上水土不服，導致了飛機失事。我們從下面這兩種飛機的座艙圖就可以看出雙方之間的巨大差異。左側是F-4EJ戰斗機的前座飛行員座艙，可以說是儀表盤滿滿，而右側是F-35A戰斗機的玻璃座艙。不同的操作和不同的飛行品質，都對飛行員提出了更大的要求！

那么為什么日本不從更加接近的F-15J/DJ“鷹”戰斗機，或者是國產F-2戰斗機部隊的飛行員中抽調進行F-35A戰斗機飛行員的換裝培訓呢？這就要說日本的窮兵黷武了！
　
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