據(jù)解放軍報消息，近日，在西南某機場，3名空軍飛行員駕駛戰(zhàn)機，進行了一場激烈的“二對一”自由空戰(zhàn)。

這3名飛行員是來自南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅的司凡、牛申和鮑一鳴。長安街知事注意到，他們還有一個特殊的身份——空軍首批“清華班”飛行員。

在這次空戰(zhàn)中，牛申和鮑一鳴率先發(fā)起進攻，將司凡駕駛的戰(zhàn)機頻頻鎖定。面對以一敵二的局面，司凡迅速展開反制，連續(xù)大載荷機動，頻繁切換干擾手段……

談及“清華班”飛行員的表現(xiàn)，副旅長彭禮忠頗多贊許，認(rèn)為他們思維活躍，善于在飛行訓(xùn)練中對各種戰(zhàn)法不斷進行驗證探索，“現(xiàn)代空戰(zhàn)既是力的比拼，更是智的較量”。

2011年，空軍攜手清華大學(xué)，走軍民融合之路，聯(lián)合培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型飛行人才。經(jīng)過層層選拔，包括司凡、牛申、鮑一鳴在內(nèi)的32名學(xué)員，從當(dāng)年招收的千余人中脫穎而出，進入了首批“清華班”學(xué)員的陣列。

作為飛行人才培養(yǎng)新模式的“探路者”，首批“清華班”飛行學(xué)員走過了怎樣的學(xué)習(xí)歷程？

首先，學(xué)員們需要在清華園進行2年公共基礎(chǔ)課程、1年航天工程力學(xué)與航天航空工程專業(yè)課的學(xué)習(xí)。

長安街知事注意到，在清華學(xué)習(xí)期間，學(xué)員們都要按照清華普通班級的標(biāo)準(zhǔn)進行教學(xué)和考試，倍感壓力。他們從一入學(xué)就結(jié)成學(xué)習(xí)互助小組，課堂上、自習(xí)室隨處可見他們的身影。后來，多名學(xué)員進入年級綜合素質(zhì)排名前10%，2人獲綜合一等獎學(xué)金。

2014年7月，學(xué)員們結(jié)束在清華大學(xué)的階段性學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)入空軍航空大學(xué)進行航空理論學(xué)習(xí)和飛行訓(xùn)練。有了此前打下的基礎(chǔ)，他們只用了普通學(xué)員一半的時間，就完成了航理主干課的學(xué)習(xí)任務(wù)，并以93%的初教機成才率，創(chuàng)空軍歷史新高。

2015年7月12日，28名“清華班”學(xué)員再次回到清華園，參加畢業(yè)典禮。他們拿到了加蓋空軍航空大學(xué)與清華大學(xué)兩枚印章的本科畢業(yè)證書，同時成為解放軍空軍副連職軍官，授予空軍中尉軍銜。

時任航空大學(xué)校長付國強介紹說：“這批學(xué)員愿飛行，會學(xué)習(xí)，有主見，負(fù)責(zé)任，理論知識扎實，接受能力強，想飛三代機、四代機的愿望很強烈。”
　
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