目前，F-15J/DJ戰斗機和F-2戰斗機仍然是航空自衛隊的主力機型，這些部隊的飛行員基本上是不能夠動的，而且這些戰機還承擔著繁重的戰勤任務，因此只能夠從已經是二線部隊的F-4EJ戰斗機部隊抽調飛行員來學習開F-35A。或許這是造成此次事故的原因之一，就算是F-35A戰斗機本身出現機械故障，在處置上的一些習慣動作也可能是導致戰機墜毀的因素之一！

2018年12月，日本防衛省決定將F-35戰斗機的采購量從42架增加到147架，包括105架F-35A常規起降型和42架F-35B短距/垂直起降型。今年，F-35A被正式部署到了三澤航空基地，在該起事故之前三澤航空基地一共部署了13架F-35A戰斗機，未來將部署42架，成為F-35A戰斗機的重要基地。

其實，這起事件中我們需要高度警惕。因為日本已經開始了隱身戰斗機的四機編隊夜航訓練，這證明該機的訓練正在穩步推進，這種具有很強實戰意味的訓練能夠更快地促進F-35A戰斗機部隊生成戰斗力！

雖然此次出現了失蹤事故，但是卻難以掩蓋日本急切渴望F-35A戰斗機能夠稱霸東亞，甚至壓倒殲-20的險惡用心！因為2018年中國就公布了殲-20隱身飛機的夜航視頻，這讓日本膽戰心驚，迫不及待地想超過殲-20。

目前，日本海上自衛隊的搜救船和搜救飛機已經出發，海上保安廳的2艘巡邏船也被派往飛機失蹤海域。但是夜間搜救險象環生，飛行員即使是跳傘落入海中，能夠被搜索船只和飛機發現并救起來的幾率仍然比較低！

從日本電視臺女主持人臉色的凝重，也能夠看出這次這名飛行員是兇多吉少啊！