然而，這次“畢業”并不是結束。隨后“清華班”學員又轉入空軍某飛行學院，進行1年的高教機飛行訓練科目，才能跨入空軍戰斗機飛行員行列。

該飛行學院參謀長趙敬波說，“‘清華班’飛行學員與其他類型學員混編合訓，同一個大綱、同一個標準、同一個教員，但成才率卻高，充分說明同樣的嚴格選拔和訓練加上優質的教育，對于飛行員的成長成才非常重要。”

在飛行學院的畢業考核中，學員們駕駛戰機在空中做著起落特技、躍升盤旋、半斤斗翻轉等高難科目，技術動作嫻熟、準確。

2016年6月，經過5年的刻苦學習、嚴格訓練和層層考核，首批“清華班”飛行學員步入空軍戰斗序列，駕駛戰機翱翔天空。

如今這批飛行員已經過地靶實彈、夜間空戰、低氣象飛行等高難訓練課目的礪練，成長為“藍天戰士”。之后他們還將轉赴異地，執行更高難度的訓練。

長安街知事注意到，自2011年起，空軍已先后與清華、北大和北航聯合招收培養“雙學籍”飛行學員，截至目前共招收培養7批430余人，已畢業的前3批飛行學員高教機出飛率較高，初步彰顯出與一流名校聯合培養軍事飛行人才的特殊優勢和良好效益。

2017年6月，空軍黨委出臺了關于飛行人員隊伍建設的意見，把鑄魂、聚戰、精塑、體系、開放、法治6條理念，貫穿飛行人員隊伍建設改革各方面全過程，以戰斗力主體力量的轉型發展，引領帶動和支撐保證空軍戰略轉型、超越發展。

同年9月，空軍政委于忠福來到清華大學和北京大學看望“雙學籍”飛行學員。他在與清華、北大校領導交流時談到，空軍將在人才培養、科研攻關、成果轉化等方面與清華、北大等一流高校建立長效機制，實現資源共享、優勢互補，加快形成全要素、多領域、高效益的軍民融合深度發展新格局。

“改革強軍需要這樣的人才培養模式，空軍戰略轉型迫切需要與一流名校實施戰略聯姻，實施軍民融合發展戰略，拓展更寬合作領域，使聯合培養走得更高更深更遠。”于忠福如是說。