它，在窘境下，僅用兩年即完成；
它，由一位傳奇試飛員駕駛試飛；
它，一擊必殺“傳奇”移動(dòng)靶；
它，哪怕沒(méi)有信號(hào)，平安回家；
......
他，和他的團(tuán)隊(duì)，在國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)樹(shù)起了中國(guó)創(chuàng)造的旗幟。
3月27日，“翼龍”無(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東登上央視《大家》，講述航空人與“翼龍”的故事。
首飛試飛員，竟然又是他！
時(shí)間倒回2018年12月23日，這天一早，在我國(guó)西部某機(jī)場(chǎng)，來(lái)自航空工業(yè)成都所的科研人員，正在對(duì)他們研發(fā)的中國(guó)首款全復(fù)材多用途無(wú)人機(jī)——“翼龍”Ⅰ-D做首飛前的檢查和調(diào)試。作為“翼龍”系列無(wú)人機(jī)的總設(shè)計(jì)師，李屹東兩天前就來(lái)到了這里，以便能在第一時(shí)間，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的突發(fā)情況作出判斷。
▲2018年中國(guó)航展上展示的“翼龍”I-D無(wú)人機(jī)
“翼龍”Ⅰ-D是“翼龍”家族的最新成員，采用了全新的材料、布局和發(fā)動(dòng)機(jī)。這些創(chuàng)新提升了飛機(jī)的性能，但也為首飛帶來(lái)了許多未知的風(fēng)險(xiǎn)。過(guò)去兩天，由于飛機(jī)狀態(tài)和天氣原因，首飛時(shí)間就曾一再推遲。這一天中午，天氣好轉(zhuǎn)，“翼龍”Ⅰ-D被拖出機(jī)庫(kù)，準(zhǔn)備首飛前的滑行測(cè)試。但此時(shí)，地面站數(shù)據(jù)卻顯示，飛機(jī)的一些參數(shù)存在偏差。為了確保首飛安全，李屹東決定重新對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查。飛機(jī)放飛的時(shí)間，不得不再次推遲。等待的過(guò)程中，“翼龍”無(wú)人機(jī)試飛員雷強(qiáng)，一直在地面站附近來(lái)回踱步。
“翼龍”系列無(wú)人機(jī)是一款服務(wù)于應(yīng)用的高端飛行器。自誕生以來(lái)，”翼龍”已經(jīng)在國(guó)外成功經(jīng)受了無(wú)數(shù)次實(shí)戰(zhàn)的考驗(yàn)，受到了用戶的贊譽(yù)和親睞。
新的領(lǐng)域都是我們需要嘗試的領(lǐng)域
今天的“翼龍”已成為國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上的“明星品牌”。但就在十幾年前，中國(guó)還根本沒(méi)有研發(fā)制造高端軍用無(wú)人機(jī)的技術(shù)。上世紀(jì)60年代，我國(guó)的軍用無(wú)人機(jī)，與遙控航模類(lèi)似，智能化程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上今天的絕大多數(shù)民用無(wú)人機(jī)。而且，在當(dāng)時(shí)我國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)差距仍舊懸殊。
▲我國(guó)早期的無(wú)人機(jī)主要是作為防空部隊(duì)的靶機(jī)之用
越南戰(zhàn)場(chǎng)，美軍第一次將軍用無(wú)人機(jī)從訓(xùn)練擴(kuò)展到實(shí)戰(zhàn)中。1982年，以色列和敘利亞的貝卡谷地空戰(zhàn)中，無(wú)人機(jī)直接應(yīng)用于作戰(zhàn)。無(wú)人機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)上的突出效能，引發(fā)了全球?qū)π乱淮鸁o(wú)人機(jī)的研制熱潮。這時(shí)期誕生的美國(guó)“捕食者”無(wú)人機(jī)，在2001年的反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中，成功擊斃“基地組織”的二號(hào)人物。新一代無(wú)人機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)，讓中國(guó)航空工業(yè)的科技工作者們也有了研制無(wú)人機(jī)的想法。
“這個(gè)時(shí)候我們已經(jīng)感覺(jué)到這個(gè)技術(shù)，或者這種是一個(gè)方向是一個(gè)潮流，那么對(duì)于搞飛機(jī)的人來(lái)說(shuō)，新的領(lǐng)域都是我們需要嘗試的領(lǐng)域。”
“三無(wú)”？推到重來(lái)！
盡管我國(guó)通過(guò)自主研制三代戰(zhàn)斗機(jī)殲10，已經(jīng)使高端無(wú)人機(jī)的很多關(guān)鍵問(wèn)題迎刃而解。但在當(dāng)時(shí)，包括李屹東在內(nèi)的大部分科研人員，正致力于我國(guó)四代機(jī)的研發(fā)工作。因此，當(dāng)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目啟動(dòng)的時(shí)候，面臨的是一個(gè)“三無(wú)”的窘境。
“無(wú)人，無(wú)錢(qián)，無(wú)時(shí)間。‘翼龍’項(xiàng)目的起，并沒(méi)有任何的外部的立項(xiàng)、投資，都是我們自己從其他項(xiàng)目里邊的剩下來(lái)的物資，加上少量的資金，以及少量的人員，把它攢起來(lái)的。”
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