春運是民航人最為繁忙的時刻，春節(jié)堅守崗位只為旅客有個平安舒適的旅程。李金平和王先超是東航江蘇公司的一對機務師徒。“老師父”與“新徒弟”特殊情感聯(lián)結(jié)起來的“革命戰(zhàn)友”并肩同行，筑牢春運安全防線，一絲不茍確保旅客的出行安全。

李金平，畢業(yè)于南昌航空大學，懷著對民航事業(yè)的熱愛和對家鄉(xiāng)的眷戀，于2006年參加工作，進入東航江蘇公司飛機維修部。經(jīng)過不斷的自身努力以及刻苦鉆研的精神，李金平逐步成為定檢車間的難題克星的代名詞。李金平于2017年擔任放行主管一職，一直兢兢業(yè)業(yè)。在其帶領下，組內(nèi)形成了良好的班組文化，樹立了班組維修標桿，營造了良好的工作氛圍。

王先超，畢業(yè)于中國民航大學，于2017年參加工作，成為了李金平的第三位徒弟。從對飛機懵懵懂懂的菜鳥到成長為已逐漸融入定檢車間的有為青年，王先超點滴的進步無不折射出師父李金平的用心帶教。初涉“機務圈”時，新鮮感慢慢退去，面對辛苦的工作，王先超的內(nèi)心也曾焦慮與彷徨，甚至質(zhì)疑過自己當初的選擇是否正確，有過退縮的念頭。那時候，師父李金平用自己的言傳身教向徒弟展示出了機務工作的魅力所在，喚醒了自己的徒弟，帶領他逐步走上了正軌。

今年的大年初三初四，南京地區(qū)連續(xù)的大雪天氣，考驗著每一位民航人。這也意味著維修檢查工作要更加細致入微，不能放過任何一個死角。春節(jié)期間是旅客出行的高峰期，對機務的工作質(zhì)量和強度也是個大考驗。

今年是王先超第二年在公司過年，同時，也是李師傅的第13個的春運。春運期間，定檢車間的A檢工作照常進行。李金平對徒弟說：“寒暑假是民航的旺季，春運期間更是要繁忙許多，這是機務工作的一個特點。今年第二年不能回家過年了，等忙完這一陣子，你回家陪陪咱爸媽。”

師徒之間傳承的不僅僅是維修技能，還有嚴謹負責的工作作風和積極向上的生活態(tài)度。機務工作無小事，每個細節(jié)處理不當都可能會造成不可估量，甚至不能挽回的損失。

師與徒，是角斗場上誰與爭鋒的伙伴，也是風波浪里同甘共苦的戰(zhàn)友。近年來，師父李金平積極向黨組織靠攏，在2017遞交了入黨申請書。作為早于師父入黨的王先超經(jīng)常向師父分享自己的學習心得體會，在師父李金平的入黨之路上幫助他更好地進步，在思想上提前入黨。師帶徒、徒幫師，亦師亦友，師徒結(jié)對，相互扶持，共同進步。在今年的春運期間，他們師徒二人充分發(fā)揮了模范帶頭和示范引領作用，堅守崗位，毫不懈怠。

師徒帶教是每一個機務人職業(yè)生涯的開始，它承載著師徒間的深厚情誼和無垠智慧。從指揮飛機到繞機檢查，從工具借還到航材領取，從手冊查詢到排除故障…… 這些大大小小的技能，都來自于師父的諄諄教導。在機務維修的天地里，師徒是一切工作的基本單位。如果說班組是企業(yè)的細胞，那么師徒就是機務的血液，這血液因激情而沸騰，因傳承而源遠流長。