雷達就是飛機的眼睛,升級飛機必須升級雷達,NIIP開發的機載雷達站N135E“Irbis-E”。配備帶有兩級液壓驅動的相控天線陣列,該雷達提供更大的空中目標探測范圍 - 目標探測距離最遠350公里,敵機雷達反射截面為3平方米。在這種情況下,兩級驅動器允許天線以高達60°的角度偏轉,雷達天線視野±120°,電子掃描可同時跟蹤多達30個并同時對8個空中目標射擊,同時保持空域掃描。
雷達還能夠以高分辨率繪制地球表面地形,檢測地面和地面目標(包括選擇移動目標),同時跟蹤4個,并攻擊2個目標,而且雷達可以同時射擊空中和地面目標,在雷達的幫助下,可以實現低空安全飛行。
機頭的光電大球做了升級,看樣子不錯,依靠這個蘇35在敘利亞上空看到了F22
NPK SPP JSC開發的光學雷達站OLS-35,對于無加力戰斗機的探測范圍是后半球80公里,前半球40公里,最多可以同時探測4個分散的空中目標,OLS-35具有熱成像和電視頻道,可提供空中和地面目標圖像,并能夠在平顯上上顯示,OLS-35還有激光照射器,可以對空中和地面目標測距,空中目標是20km,對于地面目標是35km。
由于安裝了由NPK SPP開發的光電吊艙KOEP-35,還具有熱成像,電視頻道和激光測距儀目標指示器,可以精確對地面目標進行打擊。
蘇35有多套被動探測目標系統,包括CKBA JSC開發的L-150-35無線電接收器接收無線電信號,還有NGN SIC開發的I-222光電偵察系統接受空中目標紅外信號,同時檢測敵人對飛機的激光照射信號,這2個系統可以向飛行員提供目標的位置和判別結果和威脅等級。
俄制電子戰設備,向來比較落后,這一次升級后,也不例外
KNIRTI JSC開發的RE-L-175M10-35設備可以在在寬頻率范圍內同時干擾四個目標,也可以被動干擾,比如對來襲導彈釋放熱焰彈和箔條彈。
Su-35配備了一套由NPP Polet開發的通信設備C-108。該綜合體提供與控制中心和其他飛機的無干擾,秘密通信和信息交換,并自動重傳信號。 C-108綜合體還能夠實時控制指揮所的飛機動作(這個遙控功能確實很神奇,大家都不用,不知道為啥),該綜合體為空中多達16架蘇-35飛機提供集體行動,通過信息傳感器進行自動數據交換,并在飛機之間分配目標。
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