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f建議。
(7)完成適航部門交辦的其它工作。
4．3生產檢驗委任代表的分工
生產檢驗委任代表組組長應根據委任代表所熟悉的專業，確
定生產檢驗委任代表的分工如下：
(1)×××：組長 印章：DMIR SYC—01
負責DM瓜的全面工作，參與現場檢查并指導DMIR依據程
序的規定完成檢查工作，飛機最終適航檢查并按照授權簽發適航
證件。
(2)×××：副組長 印章：DM瓜SYC一02
協助組長開展DMIR工作，負責總裝車間機械系統驗收檢
查、飛機最終適航檢查并按照授權簽發適航證件，指導DMIR依
據程序的規定完成檢查工作。
(3)×××：印章：DMIR SYC—03
負責起落架、中央操縱臺、發動機艙滅火系統、隨機技術資
料、飛機最終適航檢查。負責DMIR的檔案和文件管理。
(4)×××：印章：DMIR SYC一04
負責試飛車間飛機、發動機操縱的二次檢查、稱重檢查、試
飛站地面檢查、關鍵工序檢查、最終適航檢查。
編號：SYC—SP—02
日期：1 996年11月1日
ABC制造公司生產檢驗委任代表工作程序手冊共28頁第8頁
(5)×x×：印章：DMIRSYC—05
負責總裝、試飛車間特設系統驗收檢查、機載設備的檢查、
關鍵工序檢查。
(6)×××：印章：DMIRSYC—06
負責機械加工零件關鍵工序檢查。
(7)×××：印章：DMIRSYC—07
負責隨機工具、設備、備件驗收、關鍵工序檢查。
(8)×××： 印章：DMIRSYC—08
負責鉚接大部件、關鍵工序檢查。
(9)×××：印章：DMⅡ之SYC一09
負責特種工藝關鍵工序檢查。
4．4生產檢驗委任代表的義務
(1)熟悉并能公正地執行有關的中國民用航空規章和程
序；
(2)認真地履行其工作職責，按時完成分工負責的檢查工
作；
(3)親自完成現場檢查工作并認真填寫檢查記錄；
(4)自覺地接受適航部門的培訓、考核；
(5)發現涉及產品適航性及安全性的重大問題，應及時報
出
口o
5．工作程序
5．1生產檢驗委任代表進行制造符合性檢查的工作程序
5．1．1 在型號合格審查(型號設計大改)階段，進行制造符合性
檢查的工作程序
5．1．1．1 DMIR應按審查組以《制造符合性檢查請求單》(附錄
1)或主管檢查員委托的檢查項目，落實項目的分工。
編號：SYC—SP-02
日期：1996年11月1日
ABC制造公司生產檢驗委任代表工作程序手冊共28頁 第9頁
5．1．1．2 DM氓組長把委托的檢查項目通知型號合格證申請人，由
申請人發文通知有關制造車間工藝，在制造指令或裝配指令相應
頁加蓋專用檢驗章，式樣如下：
以表示此工序必須經過適航檢查。未經檢查簽字通過不得流轉工
序。
5．1．1．3制造車間檢驗室應按下述要求申請DMIR檢查：
(1)對特種工藝(含無損檢驗)、試驗等需進行過程監控
檢查的項目，應至少提前2個工作日通知DMIR進行檢查。
(2)對部件封閉前的檢查和零件重要尺寸的最終檢驗等可
以事后判明質量狀況的項目，應在制造車間完成檢驗工作后，提
交DMIR．進行檢驗。
(3)對驗證試驗產品，在驗證試驗前，應由申請人提交驗
證試驗產品的《制造符合性聲明》(附錄2)后，才能對驗證試
驗件進行檢查。
5．1．1．4實施檢查時應按如下要求進行：
(1)核查圖紙、說明書、制造／裝配指令(更改版次、生
效日期)是否現行有效；
(2)檢查制造人的生產檢驗系統是否完成了檢驗工作，記
錄是否完整有效；
a．關鍵、重要尺寸是否得到檢驗，結果是否被記錄下來，
核查情況是否滿意；
b．檢驗記錄填寫是否完整， 日期、簽字或印章是否正確；
c．是否有檢驗人員接收印章或簽字；
編號：SYC—SP一02
日期：1996年11月1日
ABC制造公司生產檢驗委任代表工作程序手冊共28頁第lo頁
d．不滿意情況是否被記錄下來，最終處理結果是否滿意；
e．有返修(補加工)的情況是否進行了再檢驗，不合格品
是否得到正確處理；
(3)評審所用材料的正確性；
(4)特種工藝、無損檢驗過程控制是否符合經批準的工藝
說明書的要求(設備、儀器的精度，量程及校驗合格情況，人員
資格，溶液成分，過程控制等)；
(5)核查關鍵尺寸及外觀質量；
(6)是否有工作及功能試驗要求，試驗過程是否符合現行
有效的說明書，結果是否滿意；
(7)按圖紙中的其它有關要求檢查零部件。
5．1．1．5檢查合格后，應完整地填寫《制造符合性檢查記錄表》(記
錄填寫示例見附錄3)。并在制造／裝配指令專用檢驗章空白處簽
字，以示通過。對需外送的驗證試驗件，經檢查滿意后，按照授
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生產檢驗委任代表工作程序手冊編寫指南(6)
