曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
9000
meters
180°~359° 0°~179°
8400m
9600m
10800m
12000m
13200m
14400m
600m
600m
9000m
10200m
11400m
12600m
13800m
15000m
900m
1500m
2100m
2700m
3300m
3900m
4500m
5100m
5700m
6300m
6900m
7500m
8100m
Flight
levels
at and
below
9000
meters
600m
1200m
1800m
2400m
3000m
3600m
4200m
4800m
5400m
6000m
6600m
7200m
7800m
8400m
300m
300m
0°~179
°
180°~359°
RVSM
橫向間隔
50 km
VOR 15º
50 km
NDB
30º
縱向間隔
10min
5min
6600m
6300m
6000m
Estimated Point of passing
10min
10min
10min
放行間隔
>45° 2 min
尾流間隔
8 km
10 km
12 km
10 km
距離間隔
DME
10 nm DME
20 nm
Right of Way
目視飛行規(guī)則
1,500m
300m
儀表飛行規(guī)則
通信標(biāo)準(zhǔn)
• 頻率分配
• 標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語
Cleared ILS
approach
Roger，
Cleared ILS
approach
通話術(shù)語
第四章
空中交通管理
第三節(jié)空中交通管制服務(wù)
ATC 的任務(wù)
• 防止航空器與航空器相撞
• 防止航空器在機場機動區(qū)與障礙物相撞
• 加快空中交通流
• 保持有序的空中交通流
區(qū)域管制(ACC)
進(jìn)近管制(APP)
機場管制塔臺(TWR)
空中交通管制服務(wù)單位
空中交通管制服務(wù)單位
區(qū)域進(jìn)近塔臺
空中交通管制的責(zé)任和移交
機場管制服務(wù)的范圍和內(nèi)容
起落航線
起落航線
進(jìn)近管制
區(qū)域管制
程
序
管
制
飛
行
計
劃
程序管制——進(jìn)程單
F BFGV <6726> EPL
DC3 150 LFBO LFPO
080 080 080 TOU LMG BALAN AMB
36
10
38
11
59
10
02
10
150
SW
Call sign
Aircraft
type Airspeed
Departure
aerodrome
Arrival
Flight
levels
Route &
estimated time
雷達(dá)原理
雷達(dá)管制
ATC 雷達(dá)顯示
第四章
空中交通管理
第四節(jié)航行情報服務(wù)（AIS）
AIS的內(nèi)容
• 航行資料匯編（AIP）
• 航圖（Charts）
• 航行通告（NOTAM）
航圖
• 航空地圖
– 世界航空地圖
– 區(qū)域航空地圖
– 航空計劃地圖
• 特種航圖
– 航路圖
– 儀表進(jìn)近圖
– 機場圖和障礙物圖
航
空
氣
象
服
務(wù)
第四章
空中交通管理
第五節(jié)空域管理和流量管理
Control zones class ‘D’:
Control areas class ’D’:
separation
IFR and VFR flights
Air traffic control service
provided to IFR and VFR flights
traffic information
IFR flights received traffic
information in respect
of VFR flights
traffic information
VFR flights received traffic
information in respect
of all other flights
空域管理
空中交通流量管理
Over 5,000 aircraft operating at the same time in the U.S.
空中交通流量管理
capacity
Initial demand
capacity
Regulated demand
Overload !
第四章
空中交通管理
第六節(jié)新航行系統(tǒng)
衛(wèi)星導(dǎo)航
衛(wèi)星定位原理
現(xiàn)在的通信環(huán)境未來的通信環(huán)境
通信
現(xiàn)在的導(dǎo)航環(huán)境未來的導(dǎo)航環(huán)境
導(dǎo)航
現(xiàn)在的監(jiān)視環(huán)境未來的監(jiān)視環(huán)境
監(jiān)視
自由飛行
第五章機場
第一節(jié)概述
歷史概況
1910~1920
1920~1960
1960~今
機場分類
• 樞紐空港
• 重要空港
• 一般空港
• 通航機場
• 備用機場
• 私有機場
空港再經(jīng)濟發(fā)展中的作用
• 交通聯(lián)系樞紐
• 吸引投資
• 促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展
• 促進(jìn)房地產(chǎn)增值
第五章機場
第二節(jié)空港的構(gòu)成
空
港
的
構(gòu)
成
空港道路系統(tǒng)
停車場
車輛環(huán)行路
登機停機坪
候機樓
滑行道系統(tǒng)
等待停機坪
等待區(qū)
跑道出口
到滑行道
跑道
機場空域
機場地面出入系統(tǒng)
Airside
Landside
機場參考代碼
4 1800 D 36~52 9~14
E 52~60 9~14
3 1200~1800 C 24~36 6~9
2 800~1200 B 15~24 4.5~6
1 1<800 A <15 <4.5
Outer main
Gearwheel span*, m
Wingspan,
m
Aerodrome
Code letter
Reference field
length, m
Aerodrome
Code number
4E: field length 1800; Wingspan= 52~60; Gearwheel span= 9~14
跑道代號
36L
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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民航概論(6)
