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的空氣壓力為20 磅/平方英寸(1.3789 巴)
且沒有減少
注: 不允許泄漏
如果在15 分鐘內(nèi)壓力出現(xiàn)下降,則用肥皂液做滲漏檢查當發(fā)現(xiàn)泄漏時,根據(jù)
需要進行修理/更換
在修理/更換完成之后,必須再次完成整個測試
4. 15 分鐘后,打開關斷活門C 并將空氣
壓力從APU 燃油管套釋放到周圍的大
氣中
- 在壓力計2 上,能夠讀到APU 燃油管套內(nèi)
的空氣壓力完全減少
5. 在APU 燃油管套壓力完全下降之后,打
開關斷活門B 并將空氣壓力從供氣管
釋放到周圍的空氣中
- 在壓力計1 上,能夠讀到在空氣源中的空
氣壓力完全減少
5. 結束工作
子任務 28-22-00-080-050
A. 測試設備的拆卸
(1) 在壓力表上,確保從燃油管防護套管上釋放空氣壓力
(2) 從排放管(2)管端拆開測試設備
(3) 從APU 排放柱(6)的管端拆卸堵蓋
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(4) 確保管端接頭(2)和(6)清潔且處于良好狀態(tài)
(5) 將排放管(2)管端連接到APU 排放柱(6)
(6) 將卡箍(1)和(3)放在適當位置并安裝墊圈(4)和螺栓(5)
(7) 拆卸地面支架和維護設備,特殊和標準工具以及所有其他各項
子任務 28-22-00-860-051
B. 將飛機恢復到其初始構形
(1) 確保工作區(qū)是清潔的,沒有工具和其它項目
(2) 關閉右主起落架艙門(參見任務 32-12-00-410-001)
(3) 拆下警告牌
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任務 28-22-00-790-002
APU 燃油管道的泄漏測試
1. 工作目的
在脫開APU燃油泵系統(tǒng)之后,在左油箱泵運行的情況下對APU燃油管道進行泄漏測試
2. 準備工作
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機電路從外部電源供電
24-41-00-862-002 使飛機電路外部電源斷電
31-60-00-860-001 EIS 起動程序
3. 工作準備
子任務 28-22-00-860-060
A. 飛機維護結構
(1) 飛機電路通電(參考任務24-41-00-861-002)
(2) 做EIS 開始程序(上部飛機電子集中監(jiān)控 DU 和下部飛機電子集中監(jiān)控 DU
僅)(參考任務 31-60-00-860-001)
(3) 在頂板25VU 的APU 段上,確保APU MASTER SW 是在關閉位(ON 指示燈熄滅)
(4) 在FUEL 頂板40VU 上,確保全部L TK PUMPS 和R TK PUMPS 按鈕電門松出(OFF
指示燈亮)
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CES
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子任務 28-22-00-865-055
B. 確保這(這些)跳開關是閉合的:
面板名稱標識位置
49VU FUEL/X FEED/VALVE/MOT1 2QE A12
49VU APU/FUEL/BLOW OFF/PUMP 2QC B14
121VU APU/FUEL/BLOW OFF/CTL 1QC K39
121VU APU/APU/CTL 2KD L42
121VU APU/ECB/SPLY 1KD L41
121VU APU/FUEL/LP VALVE/CTL 1QF M40
121VU APU/FUEL/LP VALVE/SPLY 2QF M39
121VU APU/FUEL/PUMP/CTL 3QC M38
121VU FUEL/X FEED/VALVE/MOT2 1QE M24
121VU FUEL/L WING TK/PUMP2 SPLY 7QA N26
121VU FUEL/L WING TK/PUMP1 SPLY 1QA N23
121VU FUEL/R WING TK/PUMP2 SPLY 8QA Q26
121VU FUEL/R WING TK/PUMP1 SPLY 2QA Q23
4. 程序
子任務 28-22-00-790-051
A. APU 燃油管道的泄漏測試
(1) 在FUEL 頂板40VU 上,按下L TK PUMPS 1 按鈕電門(OFF 指示燈熄滅)
(2) 在頂板25VU 的APU 段上,將APU MASTER SW 推到接通位(ON 指示燈亮)
(3) 在ECAM 控制面板上,按下FUEL 按鈕電門,并確保在下部ECAM 顯示組件上,APU
燃油活門符號處于垂直位置(活門打開)
(4) 確保沒有燃油從位于FR47 處的排放柱和/或APU 艙的排放柱流出
注: 如果APU 燃油管道已脫開,則在連接APU 燃油管套之前確保接頭處無漏
油
(5) 5 分鐘后,松開APU MASTER 電門到斷開位置(接通指示燈熄滅)
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CES
(6) 在FUEL頂板40VU上,松出L TK PUMPS 1按鈕電門(OFF指示燈亮)
5. 結束工作
子任務 28-22-00-860-061
A. 放飛機返回到它的初始結構
(1) 在ECAM 控制盒,設定UPPER DISPLAY 和LOWER DISPLAY 屏電位計到OFF
(2) 將飛機電路斷電(參考任務24-41-00-862-002)
(3) 將系統(tǒng)返回到可用狀態(tài)
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CES
任務 28-22-00-210-001
從防護套管排水柱和APU 區(qū)隔排水柱檢查APU 燃油泵系統(tǒng)是否泄漏以APU 燃油泵運行
1. 工作目的
參照維護計劃資料任務:282200-02
2. 準備工作
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機電路從外部電源供電
24-41-00-862-002 使飛機電路外部電源斷電
31-60-00-860-001 EIS 起動程序
3. 工作準備
子任務 28-22-00-860-058
A. 飛機維護結構
(1) 飛機電路通電(參考任務24-41-00-861-002)
(2) 做EIS 開始程序(上部飛機電子集中監(jiān)控 DU 和下部飛機電子集中監(jiān)控 DU
僅)(參考任務 31-60-00-860-001)
(3) 在FUEL 頂板40VU 上,確保全部L TK PUMPS 和R TK PUMPS 松出(OFF 指示燈
亮)
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Feb 01/06
CES
R
子任務 28-22-00-865-054
B. 確保這些跳開關是閉合的:
面板名稱標識位置
49VU APU/FUEL/BLOW OFF/PUMP 2QC B14
121VU APU/FUEL/BLOW OFF/CTL 1QC K39
121VU APU/APU/CTL 2KD L42
121VU APU/ECB/SPLY 1KD L41
121VU APU/FUEL/LP VALVE/CTL 1QF M40
121VU APU/FUEL/LP VALVE/SPLY 2QF M39
121VU APU/FUEL/PUMP/CTL 3QC M38
4. 程序
子任務 28-22-00-210-051
A. 在運行APU 燃油泵的情況下,檢查APU 燃油泵系統(tǒng)是否從護套排放柱和APU 艙排
放柱向外泄漏
(1) 在頂板25VU 的APU 段上,將APU MASTER SW 推到接通位(ON 指示燈亮)
　
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