曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

Aug 01/04
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R APU 燃油泵(P/N C12CB0011/C12CB0012/C12CB0013)
(帶過濾器的(P/N C49AA0222))
圖008
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D. 壓力電門
壓力電門(7QC)有一個裝有鼓形轉接頭的圓柱形容腔一個螺栓將它固定到后梁
上的單向活門上交輸管路中的燃油壓力通過單向活門和鼓形轉接頭來操作容腔
中的微動電門
當燃油壓力低于1.5 巴(22 磅/平方英寸)時,微動電門閉合并傳送28VDC 到APU 燃
油泵繼電器上,從而接通了APU 的燃油泵
E. VENT APU FUEL LINE 按鈕電門
VENT APU FUEL LINE 按鈕電門(8QC)可以令APU 燃油泵在地面上操作在地面維
護期間按壓并保持按鈕-開關到凈化燃油管道這會接通APU 的燃油管道通風繼
電器(6QC)并令該燃油泵起動該泵是由來自主匯流條801XP 的115 伏交流電供
電當按鈕松開時,泵停止操作
F. APU 進口低壓電門
APU 進口低壓電門(5030QM)安裝在APU 艙內的燃油進口與FCU 的連接處它在進
口和FCU 之間的APU 燃油供油管路內的燃油達到一定壓力時操作當它工作時,
它會向電子控制盒(ECB)59KD 發送一個信號
當進口壓力降到1.09 0.06 巴(15.8091 0.8702 磅/平方英寸)時,該電門閉
合當進口壓力降到1.09 0.06 巴(15.8091 0.8702 磅/平方英寸)時,該電門
打開
G. 排放及通風活門
在 APU 艙的燃油進口接頭安裝燃油排放及通風活門(5040QM)到 FCU 在維護該系
統時,利用它可以排出APU 燃油供油管路中的燃油和空氣
H. 燃油輸油管
(參見圖 009)
APU 的燃油供油管通過APU 燃油分配系統與發動機的燃油供油管相連接APU 燃
油供油管安裝包括:
- 一根鋁合金管,安裝在交輸供油管到大翼中央油箱的頂部之間(FR42 的正前方),
- 一個安裝在FR42 到FR80 之間的雙壁通風軟管,
- 帶有隔圈的高壓Teflon 撓性軟管,在管路內支撐和定位軟管,
- 一個從FR80 到APU 燃油進口接頭的防火套管,
- 一個排放導管,在通風的套管的最低點處(大翼中心盒的頂部,FR42 的正前方),
將套管與排放柱相連接,
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APU 燃油管道
圖009
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- 一個位于FR47 的與排放管相連的排放柱如果軟管發生漏油,則它能夠將燃油
排出機外
7. 操作/控制和指示
(參見圖 004)
當APU MASTER SW 置于打開位時,電子控制盒(ECB)59KD 接通APU 的主繼電器4KD 這
導致APU 燃油低壓作動器3QF 打開APU 燃油低壓活門 9QM APU 燃油供油管現在連接
到主發動機燃油供油管
通過至少主發動機的一個燃油泵或者通過APU 燃油泵4QC 的作用,可以使燃油達到必
要的壓力
只要一個主發動機的燃油泵處于工作中,且通過APU 燃油壓力電門7QC 監視的APU 供
油管的燃油壓力高于1.5 bar(22 PSI),APU 燃油泵4QC 即處于備用模式(不工作)
當主發動機燃油泵停止和/或APU 供油管內的燃油壓力低于1.5 bar(22 PSI)時,則經
APU 燃油壓力電門接通APU 燃油泵,由APU 燃油泵給APU 供油/支援供油
如果APU 人工或自動(APU 故障)停車,則ECB 將會切斷對APU 主繼電器 4KD 的供電
這引起:
- APU 燃油低壓活門作動器關閉 APU 燃油低壓活門現在從主發動機燃油回油管脫開
APU 燃油回油管;
和
- 如果它正在運行的話,APU 燃油泵斷電
如果發生APU 應急停車(例如由于火警),則火警應急繼電器 5WF 和 6WF 將會立即令
APU 燃油低壓活門作動器關閉APU 燃油低壓活門,如果APU 燃油泵正在運行的話,它們
也會切斷該燃油泵的電源
如要在地面維護期間凈化APU 燃油供油管路,可用APU 燃油通風管路按鈕8QC 來接通
燃油泵APU 當壓進按鈕8QC 時,APU 燃油通風管路繼電器6QC 接通這引起:
- APU 燃油低壓活門作動器打開APU 燃油低壓活門APU 燃油回油管現在連到主發動
機燃油回油管;
和
- APU 燃油泵供電
一旦壓進按鈕8QCAPU,則燃油低壓活門就會打開且APU 燃油泵也會工作
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APU 燃油泵系統-調節/測試
任務 28-22-00-710-001
在地面上的APU 燃油泵系統用來凈化燃油管道的操作測試
警告: 服從燃油安全預防措施
1. 工作目的
自定義
2. 準備工作
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定工作平臺3.5 m (11 ft. 6 in.)
無規定容器 5.0 l(1.3208 USgal)
98A28007570000 1 接頭-通風和排放活門,APU
B. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機電路從外部電源供電
24-41-00-862-002 使飛機電路外部電源斷電
52-41-00-010-001 打開 APU 艙門用于接近
52-41-00-410-001 接近后關閉 APU 艙門
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3. 工作準備
子任務 28-22-00-860-052
A. 飛機維護結構
(1) 飛機電路通電(參考任務24-41-00-861-002)
(2) 在頂板25VU 的APU 段上,確保APU MASTER SW 是在關閉位(ON 指示燈熄滅)
(3) 在FUEL 頂板40VU 上,確保全部L TK PUMPS 和R TK PUMPS 按鈕電門松出(OFF
指示燈亮)
子任務 28-22-00-865-050
B. 確保這(這些)跳開關是閉合的:
面板名稱標識位置
49VU APU/FUEL/BLOW OFF/PUMP 2QC B14
121VU APU/FUEL/BLOW OFF/CTL 1QC K39
121VU APU/APU/CTL 2KD L42
121VU APU/ECB/SPLY 1KD L41
121VU APU/FUEL/LP VALVE/CTL 1QF M40
121VU APU/FUEL/LP VALVE/SPLY 2QF M39
121VU APU/FUEL/PUMP/CTL 3QC M38
子任務 28-22-00-010-050
C. 接近
警告: 當你打開檢查口蓋時,用尖頭銷鎖上檢查口蓋 316AR 機械裝置這將避免
傷害
(1) 放工作平臺就位在APU 區隔下面
　
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