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(c) 飛行模擬機和飛行訓練器的使用
(1) 課程中可以包括在飛行模擬機或飛行訓練器上進行的訓練，但所用設(shè)備應當可以充
當課程中所使用的航空器的替代物，符合本款要求，并且此類訓練是由持執(zhí)照的飛行教員實
施的。
(2) 在符合本規(guī)則141.55(a)要求的飛行模擬機上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)
批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的20
％或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的20%，取最低值。
(3) 在符合本規(guī)則141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練，其訓練時間可以記入到經(jīng)
批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的15
％或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的15%，取最低值。
(4) 在按本條(c)(2)和(c)(3)款使用了飛行模擬機和飛行訓練器兩種設(shè)備進行飛行訓練時，
在兩種設(shè)備上取得的訓練時間可以記入到經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間中，但記入的時間數(shù)
不得超過經(jīng)批準課程的總飛行訓練時間的20％或本條規(guī)定的總飛行訓練時間的20%，取最低
值。但在符合141.55(b)要求的飛行訓練器上進行的訓練折算的小時數(shù)不得超過本條(c)(3)款
中規(guī)定的折算限制。
(d) 每門批準課程應當包括本款中列出的適合相應航空器類別和級別等級的操作內(nèi)容的
飛行訓練：
(1) 單發(fā)飛機課程
(i) 飛行前準備
(ii) 飛行前程序
(iii) 機場和水上飛機基地運行
(iv) 起飛、著陸、復飛
(v) 性能機動飛行（大坡度盤旋、急盤旋下降）
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(vi) 參照地標機動飛行
(vii) 領(lǐng)航
(viii) 小速度飛行和失速
(ix) 基本儀表飛行
(x) 應急操作
(xi) 夜間操作
(xii) 飛行后程序
(2) 多發(fā)飛機課程
(i) 飛行前準備
(ii) 飛行前程序
(iii) 機場和水上飛機基地運行
(iv) 起飛、著陸、復飛
(v) 性能機動飛行（大坡度盤旋、急盤旋下降）
(vi) 參考地標的機動飛行
(vii) 領(lǐng)航
(viii) 小速度飛行和失速
(ix) 基本儀表飛行
(x) 應急操作
(xi) 多發(fā)操作
(xii ) 夜間操作
(xiii) 飛行后程序
(3) 直升機課程
(i) 飛行前準備
(ii) 飛行前程序
(iii) 飛機場和直升機場運行
(iv) 懸停機動飛行
(v) 起飛、著陸、復飛
(vi) 性能機動飛行
(vii) 領(lǐng)航
(viii) 應急操作
(ix) 夜間操作
(x) 飛行后程序
(4) 自轉(zhuǎn)旋翼機課程
(i) 飛行前準備
(ii) 飛行前程序
(iii) 機場運行
(iv) 起飛、著陸、復飛
(v) 性能機動飛行
(vi) 參照地標的機動飛行
(vii) 領(lǐng)航
(viii) 小速度飛行
(ix) 應急操作
(x) 夜間操作
(xi) 飛行后程序
(5) 初級飛機
(i) 飛行前準備
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(ii) 飛行前程序
(iii) 機場和水上飛機基地運行
(iv) 起飛、著陸、復飛
(v) 性能機動飛行
(vi) 參照地標機動飛行
(vii) 領(lǐng)航
(viii) 小速度飛行和失速
(ix) 應急操作
(x) 飛行后程序
(6) 滑翔機課程
(i) 飛行前準備
(ii) 飛行前程序
(iii) 機場運行
(iv) 自行起飛或牽引起飛、著陸
(v) 性能速度
(vi) 滑翔技術(shù)
(vii ) 性能機動飛行
(viii) 領(lǐng)航
(ix) 小速度飛行和失速
(x) 應急操作
(xi) 飛行后程序
(7) 輕于空氣航空器飛艇課程
(i) 飛行前準備
(ii) 飛行前程序
(iii) 機場運行
(iv) 起飛、著陸、復飛
(v) 性能機動飛行
(vi) 參照地標機動飛行
(vii) 領(lǐng)航
(viii) 應急操作
(ix) 飛行后程序
(8) 輕于空氣航空器自由氣球課程
(i) 飛行前準備
(ii) 飛行前程序
(iii) 機場運行
(iv) 起飛、著陸
(v) 性能機動飛行
(vi) 領(lǐng)航
(vii) 應急操作
(vii) 飛行后程序
5、單飛訓練
每門批準課程應當至少包括下列單飛訓練：
(a) 單發(fā)飛機課程。應當在單發(fā)飛機上按本附件第4條(d)(1)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進行10
小時單飛訓練，該訓練至少包括：
(1) 5小時轉(zhuǎn)場單飛時間；
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(2) 1次總距離至少180千米（100海里）的轉(zhuǎn)場單飛，在至少3個著陸點作全停著陸，其
中一個航段的起飛和著陸點之間的直線距離至少為90千米（50海里）；
(3) 在具有飛行管制塔臺的機場上進行3次起飛和3次全停著陸，且每次著陸應包含1次起
落航線飛行。
(b) 多發(fā)飛機課程。應當在多發(fā)飛機上按本附件第4條(d)(2)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進行10
小時單飛訓練，該訓練至少包括：
(1) 5小時轉(zhuǎn)場單飛時間；
(2) 1次總距離至少180千米（100海里）的轉(zhuǎn)場飛行，在至少3個著陸點作全停著陸，其
中一個航段的起飛和著陸點之間的直線距離至少為90千米（50海里）；
(3) 在具有飛行管制塔臺的機場上進行3次起飛和3次全停著陸，且每次著陸應包含1次起
落航線飛行。
(c) 直升機課程。應當在直升機上按本附件第4條(d)(3)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進行10小時
單飛訓練，該訓練至少包括：
(1) 5小時轉(zhuǎn)場單飛時間；
(2) 1次總距離至少90千米（50海里）的轉(zhuǎn)場單飛，在至少3個著陸點作全停著陸，其中
一個航段的起飛和著陸點之間的直線距離至少為45千米（25海里）；
(3) 在具有飛行管制塔臺的機場上進行3次起飛和3次全停著陸，且每次著陸應包含1次起
落航線飛行。
(d) 自轉(zhuǎn)旋翼機課程。應當在自轉(zhuǎn)旋翼機上按本附件第4條(d)(4)款中規(guī)定的操作內(nèi)容進
行10小時單飛訓練，該訓練至少包括：
(1) 5小時轉(zhuǎn)場單飛時間；
(2) 1次總距離至少90千米（50海里）的轉(zhuǎn)場單飛，在至少3個著陸點作全停著陸，其中
一個航段的起飛和著陸點之間的直線距離至少為45千米（25海里）；
(3) 在具有飛行管制塔臺的機場上進行3次起飛和3次全停著陸，且每次著陸應包含1次起
　
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