2022年8月，發(fā)展公司網(wǎng)絡(luò)傳輸室經(jīng)過多次嘗試、不斷總結(jié)，成功完成廈門空管站SDH光環(huán)網(wǎng)傳輸設(shè)備4塊主控板卡的自主維修工作。

  廈門空管站SDH光環(huán)網(wǎng)于2016年完成建成投產(chǎn)工作，運行至今已有6年，總體運行態(tài)勢穩(wěn)定，但由于設(shè)備投產(chǎn)時間較長，難免會出現(xiàn)零配件老化等問題。值班人員在近期巡檢時發(fā)現(xiàn)，有多臺傳輸設(shè)備主控板卡出現(xiàn)低電壓告警的現(xiàn)象。網(wǎng)絡(luò)傳輸室技術(shù)人員憑借著多年積累的豐富經(jīng)驗，利用萬用表測量板卡上各元器件電壓、電阻值，最后將故障源鎖定在板卡上的3.6V 14250鋰電池。
  通過查詢資料及分析，維修人員了解到當設(shè)備出現(xiàn)斷電的情況，板卡存儲的部分數(shù)據(jù)將會丟失，如不及時處理，對安全生產(chǎn)將構(gòu)成隱患。在咨詢廠家工程師后，廠家回復(fù)如需維修板卡，須對SDH設(shè)備續(xù)維保費，每臺SDH設(shè)備每年的維保費報價約為1.7萬元，而空管站SDH光環(huán)網(wǎng)有10多個節(jié)點，此項費用每年約22萬元。
  網(wǎng)絡(luò)傳輸室本著“自主維修，降本增效”的原則，決定自己動手維修板卡。在明確故障點的情況下，自主維修的難點就集中到更換電池后的板卡能否正常使用這個問題上。由于廠家未提供相關(guān)資料，咨詢技術(shù)支持工程師，得到的答復(fù)均是建議返廠維修，不建議自主維修。未能從同行那里得到經(jīng)驗，相關(guān)維修人員也未氣餒，他們自己動手，搭建測試平臺，通過反復(fù)測試、驗證，終于摸索出一套行之有效的方法，并依此辦法在未影響業(yè)務(wù)運行的情況下修好了4塊SDH傳輸設(shè)備主控板卡。
  自主維修這一舉動充分體現(xiàn)中華民族勤儉節(jié)約的傳統(tǒng)美德，同時也能很好地鍛煉到自身的動手能力。在過緊日子的形勢下，節(jié)約資金，為安全運行打下良好的基礎(chǔ)。(廈門空管站 尹玥)