通訊員馮思旭、張榮軍 報(bào)道：8月25日凌晨3時(shí)至6時(shí)，西南空管局空管公司設(shè)計(jì)公司承擔(dān)評(píng)估的成都天府機(jī)場(chǎng)Ⅲ類精密進(jìn)近著陸標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱“Ⅲ類盲降”）和HUD RVR150米起飛標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試飛成功，這意味著成都天府機(jī)場(chǎng)成為西南首個(gè)、國(guó)內(nèi)第五個(gè)能夠使用Ⅲ類進(jìn)近著陸標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)。

西南空管局空管公司設(shè)計(jì)公司承擔(dān)評(píng)估的西南首個(gè)Ⅲ類進(jìn)近著陸標(biāo)準(zhǔn)試飛成功

  此前，天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的著陸標(biāo)準(zhǔn)為Ⅱ類盲降，具體要求為決斷高不低于30米、跑道視程不低于350米。本次評(píng)估工作中設(shè)計(jì)公司的主要任務(wù)是針對(duì)天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)行實(shí)際，對(duì)ⅢA、ⅢB盲降運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的可行性進(jìn)行評(píng)估論證，其中：ⅢA類為著陸標(biāo)準(zhǔn)降到?jīng)Q斷高不低于30米、跑道視程不低于175米；ⅢB類為著陸標(biāo)準(zhǔn)降到無決斷高、跑道視程不低于75米。作為目前國(guó)際民航組織規(guī)定的儀表著陸最高等級(jí)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，Ⅲ類盲降的啟用將大大提升天府機(jī)場(chǎng)在低能見度氣候下的航班運(yùn)行保障能力。
  評(píng)估工作中，設(shè)計(jì)咨詢部團(tuán)隊(duì)深入鉆研規(guī)章規(guī)范，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)相關(guān)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，從天府機(jī)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況出發(fā)，以CRM模型、評(píng)估檢查單等方法對(duì)Ⅲ類盲降運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的凈空要求、導(dǎo)航設(shè)施要求、儀表著陸系統(tǒng)臨界區(qū)及敏感區(qū)、低能見度起飛滑行路線等方面進(jìn)行符合性檢查，對(duì)場(chǎng)地保護(hù)要求等方面進(jìn)行了系統(tǒng)性評(píng)估，最終完成天府機(jī)場(chǎng)III類精密進(jìn)近著陸最低標(biāo)準(zhǔn)和HUD RVR150米起飛標(biāo)準(zhǔn)的制定，評(píng)估成果順利取得了局方的試飛預(yù)批復(fù)。
  8月25日凌晨，天府機(jī)場(chǎng)Ⅲ類精密進(jìn)近著陸標(biāo)準(zhǔn)和HUD RVR150米起飛標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試飛成功，實(shí)現(xiàn)了西南地區(qū)機(jī)場(chǎng)Ⅲ類盲降運(yùn)行從無到有的突破，意味著大霧等低能見度天氣給天府機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行帶來的不利影響將進(jìn)一步降低，有效提升航班運(yùn)行正常率，為旅客正點(diǎn)出行提供更好的保障。同時(shí)，也標(biāo)志著經(jīng)過鉆研創(chuàng)新，設(shè)計(jì)公司具備了Ⅲ類盲降標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估的能力。
  今后，設(shè)計(jì)公司將繼續(xù)立足項(xiàng)目工作，發(fā)揚(yáng)技術(shù)攻堅(jiān)、勇于鉆研的創(chuàng)新精神，以提升空管安全保障能力為己任，服務(wù)西南民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。