面對入冬以來最嚴(yán)重的寒潮天氣，尤其是大風(fēng)、降溫、雨雪對空管運行可能造成的影響，青島空管站緊急行動，從危害最嚴(yán)重、保障最困難的角度出發(fā)，采取多種措施，結(jié)合實戰(zhàn)演練，做好寒潮應(yīng)對準(zhǔn)備。
12月23日下午，空管站召開應(yīng)對寒潮天氣任務(wù)布置會，應(yīng)對轉(zhuǎn)場以來最嚴(yán)重的一次惡劣天氣。會上，氣象臺通報了最新天氣預(yù)報情況，預(yù)計從24日凌晨兩點出現(xiàn)雨雪天氣，10 度以上降溫和陣風(fēng)15米每秒的大風(fēng)，對運行保障帶來嚴(yán)重影響。管制運行部、技術(shù)保障部、后服中心等通報了準(zhǔn)備工作開展情況。
凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢�？展苷疽蟀堰@次寒潮保障當(dāng)作一次實戰(zhàn)演練，從最嚴(yán)重、最困難的角度出發(fā)，進行各項準(zhǔn)備工作。辦公室做好人員通勤需求的調(diào)查，模擬高速公路封閉帶來的職工通勤困難，增發(fā)流亭院區(qū)到地鐵站、地鐵站到膠東院區(qū)接駁班車；要求氣象臺盯緊天氣變化情況，及時發(fā)布預(yù)警信息，為開展各項準(zhǔn)備工作提供依據(jù)，并做好RVR等重點設(shè)備的維護；要求后服中心做好自來水管防寒保護，熟練使用新購買的掃雪車等。
12月22日，后服中心組織召開應(yīng)對措施專題會，對可能出現(xiàn)的問題進行了討論，并逐一制定應(yīng)對措施。決定成立除雪應(yīng)急小組，確定支援梯隊力量和后勤保障力量；就可能出現(xiàn)的情況進行了分析，將責(zé)任區(qū)域進行了具體劃分，責(zé)任落實的每一個人。
12月23日上午，綜合業(yè)務(wù)部主導(dǎo)，組織對管制、技保、氣象三個運行部門進行了業(yè)務(wù)檢查。管制業(yè)務(wù)方面,主要從《雪情通告編發(fā)規(guī)范》執(zhí)行、MDRS發(fā)布、塔臺對航班除冰雪處置、跑道道面評估和報告、管制員備勤等方面進行了檢查；技保業(yè)務(wù)方面,主要從大風(fēng)、雨雪惡劣天氣設(shè)備保障措施、外臺站油機、UPS檢查及柴油等備品等方面進行了檢查；氣象業(yè)務(wù)方面,主要從雨雪、低能見度等惡劣天氣通報程序、氣象情報發(fā)布、外部設(shè)備防雨雪、防大風(fēng)、防凍措施等方面對準(zhǔn)備情況開展檢查。
12月23日，氣象臺設(shè)備信息室人員對飛行區(qū)內(nèi)自動氣象觀測系統(tǒng)、風(fēng)廓線雷達進行檢查，確保相關(guān)設(shè)備處于良好狀態(tài)。
經(jīng)過這次寒潮保障實戰(zhàn)演練的洗禮，青島空管站將為平穩(wěn)渡過在膠東機場實施保障的第一個冬天演練機制、鍛煉隊伍、積蓄物資，為提高各類惡劣天氣保障能力積累經(jīng)驗、奠定基礎(chǔ)。 （劉加華 閆旸德 劉維海）
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