疫情發生后，阿聯酋航空幾乎沒有中斷中阿兩國貨運航班的運營。2020年2月春節假期后不久，阿聯酋航空就全面恢復了往返中國內地的定期貨運航班，以保障中國與其他國家的醫療用品和貿易貨物的往來。在2020年的疫情持續期間，除定期貨運航班外，阿聯酋航空共運營了從中國內地出發的貨運包機87架次，總運量接近4000噸。
  目前，除每周1班迪拜—廣州的空客A380客機腹艙載貨運力外，阿聯酋航空在中國內地每周運營13個全貨運航班，包括迪拜至廣州4班、上海8班、北京1班，全部采用波音777全貨機執飛，每班運力高達100噸。
  說起中阿市場貨運運力的變化，瞿景峰表示，疫情危機影響下航空貨運市場的短期火爆并非影響行業持續發展的決定因素，推動行業長遠發展的仍是供需平衡。
  “疫情發生之初，中國是唯一保持穩定出口能力的大國，我們除了增加一定數量的航班外，還投入了很多臨時包機來滿足市場需求。而現在隨著疫情防控進入常態化，我們在中阿市場上的貨運運力和當時比有大幅減少”。他說，阿聯酋航空會根據現有資源和各個市場的貨運需求變化，動態調配運力。
  目前，阿聯酋航空的網絡覆蓋“一帶一路”倡議沿線的50多個城市，為貿易往來搭建了可靠的空中橋梁。作為全球最大的消費市場和制造大國之一，中國在航空貨運方面的市場需求潛力巨大。
  經歷疫情危機后,中國乃至全球的數字化進程明顯加快。瞿景峰說，除個人防護設備外，電腦和電子產品的運輸需求都有顯著增長。很明顯，疫情危機讓人們的工作和生活方式發生了變化，如在線辦公、跨境電商在全球都呈現出后疫情時代的新態勢。“我們將緊跟這些趨勢，不斷推出滿足客戶需求的創新方案，助力全球經濟復蘇”。

“把藥品送到急需的地區是我們的責任”

  “把藥品等必需品運送到急需的地區是我們應負的社會責任”。瞿景峰說，即便是在疫情最嚴重的時期，阿聯酋航空運營的航班每天仍運送近200噸藥品。

阿聯酋航空Sky Cargo貨運部在迪拜設立全球最大GDP認證空運樞紐

  包括疫苗在內的藥品運輸需要很大的投入，特別是在基礎設施方面。5年前的2016年9月，阿聯酋航空Sky Cargo貨運部便在迪拜國際機場建立了獲GDP認證的專用藥品處理設施，以支持安全、高效地運輸藥品。同時，阿聯酋航空Sky Cargo貨運部還與超過35個主要醫藥產地和目的地機場的地面處理服務商建立了合作，確保從產地到目的地的高標準藥品處理。

阿聯酋航空Sky Cargo在迪拜啟用全球最大COVID-19疫苗專用儲存和轉運樞紐

  目前乃至后疫情時代，全球對新冠疫苗和醫療物資的運輸都有著巨大需求。作為擁有20年以上藥品運輸經驗的貨運服務商，阿聯酋航空Sky Cargo是全球首個宣布設立疫苗專用空運樞紐的航空公司。最近，該公司還擴建了其冷藏室設施，在迪拜國際機場符合歐盟GDP認證的藥品專用設施內提供94個航空托盤泊位。擴建后的冷藏室在溫控環境下提供了更大容量，相當于在任意時間可多存儲6000萬~9000萬劑新冠疫苗。

全球新冠肺炎Covid-19疫苗運輸大幕即將開啟，阿聯酋航空迪拜樞紐全力以赴

  “把疫苗投放到需要它的地方，這本身就是一個人道主義的舉措。我們會優先處理疫苗運輸，不管是中轉還是始發。”瞿景峰說。

迪拜成立疫苗物流聯盟

  今年1月，阿聯酋航空攜手迪拜環球港務集團、迪拜機場和國際人道主義城建立了迪拜疫苗物流聯盟，以支持新冠疫苗更快地經迪拜分銷至全球發展中國家。2月，阿聯酋航空Sky Cargo貨運部與聯合國兒童基金會合作，在新冠疫苗實施計劃的框架下，優先推動新冠疫苗及相關供給品的運輸和交付，以保障新冠疫苗的公平分配。
  憑借在藥物運輸上的豐富經驗和強大的貨運網絡、先進的冷鏈設備，阿聯酋航空Sky Cargo貨運部在疫苗運輸方面交出了亮眼的答卷。截至目前，阿聯酋航空已運送2.5億余劑新冠疫苗，其中包括從北京出口的4000萬劑。
  瞿景峰說，新冠疫苗運輸需求在短時間內快速增加，而全球航空公司客機腹艙運力銳減，加之海運運力短缺，空運需求在一段時間內激增。阿聯酋航空快速調整了其運營戰略及運力，以滿足市場需求并持續為全球的貨物流通提供支持。
  “隨著疫情的持續，全球市場對疫苗運送的需求將持續下去。我們在后疫情時代將保持業務韌性，以持續支持重要物資在全球的互通互聯。”他說。（記者鄭雪）