據(jù)路透社網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道，空中客車8月交付了40架飛機(jī)，使其自今年年初以來(lái)的新飛機(jī)供應(yīng)量達(dá)到384架，大體上仍有望實(shí)現(xiàn)600架交付量的年度目標(biāo)，這將保持其頭號(hào)飛機(jī)制造商的地位。

  該公司的數(shù)據(jù)顯示，今年前八個(gè)月，這家歐洲飛機(jī)制造商還售出了269架飛機(jī)，計(jì)入取消訂單后為132架。

  在飛機(jī)交付方面，空客仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音，后者在其737 MAX飛機(jī)因安全問(wèn)題停飛近兩年后，正在逐步清理積壓的未交付飛機(jī)訂單。

  然而，在經(jīng)歷了MAX危機(jī)和隨后疫情對(duì)整個(gè)行業(yè)的影響所造成的沉寂之后，隨著美國(guó)航空公司更新其機(jī)隊(duì)，波音公司在新訂單數(shù)量上仍然領(lǐng)先。

  截至7月底，波音公司已售出630架飛機(jī)，在對(duì)實(shí)際和可能取消的訂單進(jìn)行調(diào)整后為售出270架。截至7月底，訂單包括超過(guò)524架波音737 MAX，而空客1至8月的訂單是234架A320系列飛機(jī)。