通訊員曾文、李彬 報道：9月15日是長沙黃花國際機場正式開始實施東單跑道運行模式的首日，為總結實戰經驗，確保后續運行安全順暢，湖南空管分局塔臺管制室于當天召開“東單跑道運行崗后講評會”，分局領導、安全管理部和管制運行部領導及相關值班人員參加會議。

  會上，塔臺管制室主任對當日上午值守班組的現場運行工作進行了講評、分析，再次強調落實現場運行風險管控的相關要求是確保跑道安全的核心。隨后班組成員暢所欲言，針對東單運行模式中出現的風險源及需改進的工作程序進行了討論、總結。最后，分局各級領導對管制運行部有關東單跑道運行的前期準備工作以及首日運行的保障工作給予了充分肯定，同時提出帶班主任要以“六個起來”的標準做好現場管理，一線管制員務必嚴格執行“進跑道喊話”、各類“檢查單”等剛性要求，還要利用技防手段，充分發揮現有的“語音識別系統”、“場面監視雷達”等系統的標記及告警功用，落實“有告警必識別、有影響必標記”的原則，將影響運行安全的一切危險扼殺在搖籃之中。

  跑道安全就是塔臺的“生命線”。東單跑道運行任務重、難度大，通過此次會議，湖南空管人對東單跑道運行模式的各項要求及注意事項有了更深刻的認識，會以更自信的面貌和強有力的手段來保障后續的安全工作，以實際行動詮釋“在崗一分鐘，安全六十秒”。