近日，有俄羅斯網友在俄羅斯新西伯利亞市托爾馬切沃國際機場拍攝到了一批中國空軍的軍用飛機，從這部分網友公布的照片看，包括中國空軍運輸航空兵部隊的運-20大型戰役運輸機、殲擊航空兵部隊的殲-16和殲-10B兩種戰斗機。

  據稱，這些中國空軍的飛機是飛赴俄羅斯、參與2021年度國際軍事競賽“航空飛鏢”項目的機群，按照計劃，國際軍事競賽“航空飛鏢”項目將于8月22日到9月4日在俄羅斯梁贊州佳吉列沃機場舉行。

中國軍機驚艷亮相！

  提到2021年“航空飛鏢”項目中中國空軍派出去的機型，估計所有吃瓜群眾的第一反應是：中國空軍使用的、嶄新的低可視度涂裝著實是太漂亮了。

  從新西伯利亞機場拍攝到的照片看，中國空軍的殲-10B型戰斗機使用了比較常規的銀灰色機身涂裝，這也是空軍殲-10系列戰機自服役以來一直沿用的“標準涂裝”；

  只是位于機身尾部的中國空軍軍徽、位于垂尾上的戰術編號進行了重涂，從原本的高可視度、高飽和度紅色“八一飛翼”軍徽、明黃色戰術編號全部改成了銀灰色鏤空描邊軍徽、灰白色戰術編號，這是空軍新的涂裝條令實施后，部分裝備殲十戰斗機的航空兵旅采用的涂裝更換策略。

  而殲-16戰斗機則使用了“第二種”涂裝方案，咱們都知道，中國空軍殲-16型戰斗機自裝備部隊以來，先后出現過幾種不同的涂裝方案，比較典型的有兩種：一是在殲-11BS型戰斗機標準涂裝的基礎上加以改進、降低機身飽和度、使用銀灰色雷達罩的早期涂裝；二是在第一種涂裝的基礎上繼續改進、將機身色澤進一步降低飽和度到所謂的“水泥灰”、同時機頭雷達罩更偏灰白色的涂裝。第二種涂裝的殲-16也是空軍第一種直接運用了低可視度軍徽、戰術編號涂裝方案的戰機。此次出國參加“航空飛鏢”的殲-16型戰斗機就是“第二種”涂裝方案，這也是該型涂裝方案第一次正式出國展示。

  最令人驚喜的則是運-20大型戰役運輸機，畢竟在前幾次珠海航展上，運-20型運輸機的形象始終都是以深灰藍色涂裝、垂尾上字體瘦長的明黃色戰術編號再加上鮮艷的中國國旗和“中國空軍”字樣示人，而這次出國參賽是運-20型運輸機的低可視度涂裝第一次公開。

  從運-20的低可視度涂裝方案來看，它使用了色彩和殲-16比較類似的“水泥灰”涂裝，取消了垂尾上的中國國旗和大翼前方的“中國空軍”字樣，將原本的明黃色戰術編號改為正常字體的銀灰色戰術編號，少了幾分張揚，多了幾分內斂。不算夸張地說，換用新的低可視度涂裝后，運-20大型運輸機這長得跟美國空軍軍事運輸司令部的C-17A環球霸王戰役運輸機越來越分不清楚了。

三型飛機的任務

  至于運-20、殲-10B和殲-16這三型飛機到“航空飛鏢”項目上的任務，大伊萬認為倒是不用多說了，畢竟從“航空飛鏢”的項目規則來說，總體可以分為如下幾個部分：
  參加俄羅斯航空飛鏢2021競賽的蘇-34戰機（圖源：微博@Armstrong的空軍之翼）

  一是空中導航，主要評價戰機飛行時通過預定導航點、執行戰術轉彎之類機動動作的準確性與耗時時長；
  二是目標搜索，主要評價戰機進入預定任務空域后能夠發現的地面目標數量；
  三是區域駕駛，主要評價戰機隨機建立攻擊航線并實施特技飛行動作的質量；
  蘇-34使用內置普拉坦光電瞄準系統記錄的火箭彈對地射擊畫面 （圖源：微博@Armstrong的空軍之翼）

　
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