航空信息網(wǎng) 通訊員 李斌、王碩訊：梁宏波，海航技術(shù)天津維修基地航線維修技術(shù)員，一位已經(jīng)在飛機(jī)維修一線堅(jiān)守了26年的普通勞動(dòng)者。雖然歲月在他臉龐上刻下了縷縷溝壑，時(shí)光也染白了他的鬢角，但他以實(shí)際行動(dòng)弘揚(yáng)出的工匠精神和寶貴品格卻越發(fā)珍貴，影響著一批批機(jī)務(wù)隊(duì)伍的新鮮血液。
攻堅(jiān)克難迎難上，經(jīng)驗(yàn)豐富專業(yè)強(qiáng)
隨著航空貨運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，客戶將更多的客運(yùn)飛機(jī)改裝投入貨運(yùn)市場(chǎng)，而這些飛機(jī)往往機(jī)齡長(zhǎng)、維護(hù)難度大，相對(duì)客運(yùn)機(jī)隊(duì)保障有更大工作量、更復(fù)雜多樣問題，為此公司成立了專項(xiàng)保障團(tuán)隊(duì)。梁宏波獲悉工作任務(wù)后主動(dòng)請(qǐng)纓，充分發(fā)揮自身經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)能力強(qiáng)的特點(diǎn)，克服初期各類困難，很快與團(tuán)隊(duì)成員建立了穩(wěn)定的保障力量。一次，一架貨機(jī)突發(fā)EFIS黑屏故障，經(jīng)過檢查后執(zhí)行更換顯示器后部電插座工作，施工時(shí)要對(duì)64顆銷釘進(jìn)行拆裝，需要非常仔細(xì)和很強(qiáng)的技術(shù)能力，如有偏差就可能造成高價(jià)值設(shè)備損壞，并影響后續(xù)貨運(yùn)航班的正常執(zhí)行。梁宏波帶領(lǐng)排故小組認(rèn)真準(zhǔn)備，做好風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)案準(zhǔn)備，最終經(jīng)過精心施工順利排除故障，飛機(jī)測(cè)試正常后投入了運(yùn)行中，得到公司和客戶的高度肯定。
“作為一名有著20余年工作經(jīng)驗(yàn)的海航機(jī)務(wù)，不僅要把工作做完，更要把每一項(xiàng)工作做好。我們?cè)诠ぷ髦屑纫e累提升技能水平，更要展現(xiàn)我們海航機(jī)務(wù)不怕困難、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘛?rdquo;在談到工作多年的感想時(shí)，梁宏波發(fā)自內(nèi)心地說道。
嚴(yán)格要求強(qiáng)意識(shí)，安全工作始終抓
高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求是梁宏波的工作準(zhǔn)則，工作中他關(guān)注細(xì)節(jié)，嚴(yán)格把控風(fēng)險(xiǎn)，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，也養(yǎng)成了良好的安全意識(shí)。在一次飛機(jī)過站進(jìn)港時(shí)，正在進(jìn)行過站準(zhǔn)備工作的梁宏波敏銳地發(fā)現(xiàn)迎面滑過來飛機(jī)左右翼尖高度不一致，他懷疑很可能是主減震支柱有問題，立即進(jìn)行重點(diǎn)細(xì)致的檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)主減震支柱有損傷，立即組織采取了維修措施，不但避免了航班的延誤，更是及時(shí)規(guī)避了安全風(fēng)險(xiǎn)。正是這種一次次對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格把控，讓梁宏波在多年的工作積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際工作中總是能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。
豐富經(jīng)歷作財(cái)富，傳承機(jī)務(wù)新一代
新竹高于舊竹枝，全憑老干為扶持。梁宏波在與同事相處時(shí)非常隨和，特別在帶教新人時(shí)非常有耐心，很多經(jīng)驗(yàn)尚淺的新人都愿意向梁宏波請(qǐng)教，他總是結(jié)合自己的工作經(jīng)歷，將自己的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)形象化地傳授給新一代。
梁宏波認(rèn)為除了業(yè)務(wù)知識(shí)、制度要求等內(nèi)容外，機(jī)務(wù)工作者要有“場(chǎng)景意識(shí)”，要不斷從經(jīng)驗(yàn)事件中汲取“養(yǎng)分”，才能提高自己。他經(jīng)常向新人講述自己的經(jīng)歷，以此鼓勵(lì)和激勵(lì)大家發(fā)揚(yáng)優(yōu)良的作風(fēng)。在一次新開外站準(zhǔn)備會(huì)上，他講述了多年前一個(gè)冬季派駐新疆某外站時(shí)的經(jīng)歷，那是國(guó)內(nèi)引進(jìn)E系列飛機(jī)之初，維修經(jīng)驗(yàn)少，外站條件差，且只有2名派駐同事，一架飛機(jī)出現(xiàn)襟翼低速故障，他們并沒有被動(dòng)等待國(guó)外廠家的答復(fù)，而是主動(dòng)去嘗試解決問題。他們研讀手冊(cè)，討論分析，更換重點(diǎn)組件進(jìn)行故障排除，最終經(jīng)過一夜的努力，排除了故障，飛機(jī)測(cè)試正常后放行。他講述經(jīng)歷時(shí)不但包含整個(gè)排故的重點(diǎn)細(xì)節(jié)，也表達(dá)了當(dāng)時(shí)經(jīng)過主動(dòng)努力排除故障后的極大成就感，以此激勵(lì)派駐員工要發(fā)揚(yáng)機(jī)務(wù)人不怕吃苦、勇于克服困難的優(yōu)良作風(fēng)。
梁宏波就是這樣一位深愛著飛機(jī)維修行業(yè)，幾十年如一日地在一線崗位奉獻(xiàn)自己的機(jī)務(wù)，他揮灑汗水，捍衛(wèi)了自己的崗位責(zé)任，也深深激發(fā)了周圍人的工作熱情。未來的日子里，梁宏波矯捷而又堅(jiān)毅的身影將繼續(xù)活躍在熟悉的機(jī)坪上，繼續(xù)踐行一名一線海航機(jī)務(wù)對(duì)安全的承諾和堅(jiān)守。
