中國航空網訊：3月6日上午,安裝在廈門空管站氣象臺預報室的氣象衛星云圖終端9點10分資料缺失,這個情況馬上引起了值班人員的注意。

  按照常規，終端每10分鐘接收一次資料，為氣象預報提供重要參考。經過重啟接收機和程序后情況并未改觀，設備信息室值班人員王麗華發現，這還只是開始。直至11點，云圖資料都莫名遁形。以前云圖資料突然缺失的情況不是沒出現過，但是持續時間這么長，機器重啟后依然無效的狀況還是首次。她意識到事情的不尋常，立即把情況上報，并且聯系廠家，把接收機的工作參數截圖發給廠方的工程師，一起分析問題的緣由。

  經過探討，得出的結論是周邊應有信號干擾源。廠方提出解決方案：安裝把信號放大的功分器。然而，事實證明，功分器在強大的干擾面前不是萬能的。要徹底解決干擾，還得追本溯源，抓住始作俑者。

  設備信息室將情況報告站綜合業務部，綜合業務部詳細了解了事情的經過后和電信部門取得聯系，確定電信部門在距離氣象衛星雷達直線距離兩百米處新安裝了5G基站。綜合業務部隨即協同電信部門進行反復測試，終于抓住了導致資料缺失的罪魁禍首——正是這個新建立的站點所發射的信號與衛星雷達的頻道相近，發生了嚴重干擾。真相水落石出。

  找到病根，對癥下藥。3月31日，電信公司在衛星雷達上加裝了濾波器。至此，氣象衛星云圖系統為期近一個月的罷工鬧劇終于落幕。

  此次“云圖缺失事件”雖然“破案”過程一波三折，但是在氣象人認真、謹慎、不達目的不罷休的工作態度下，謎底最終被揭穿，問題得以妥善解決。氣象人百折不撓的工作作風是確保民航安全運行的源頭活水，夯實了民航安全大廈的根基。(廈門空管站  李勝春)