中國航空網(wǎng) 通訊員 陳逸泓訊：3月24日，海航航空技術(shù)有限公司（以下簡稱“海航技術(shù)”）創(chuàng)新工作室授牌儀式在�？谂e行，海航技術(shù)董事長、創(chuàng)新委員會主任張志剛為三個創(chuàng)新工作室牽頭人授牌，授牌后，海航技術(shù)三個創(chuàng)新工作室正式成立。

  2021年，在全國政協(xié)新年茶話會上，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)要發(fā)揚為民服務(wù)孺子牛、創(chuàng)新發(fā)展拓荒牛、艱苦奮斗老黃牛的精神，在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程上奮勇前進(jìn)。對此，海航技術(shù)結(jié)合黨中央國務(wù)院要求，積極推進(jìn)創(chuàng)新工作，發(fā)揚“拓荒牛”精神。此次授牌的創(chuàng)新工作室分別是“易從濤勞模創(chuàng)新工作室”、“劉永慶創(chuàng)新工作室”、“邵恩東附件創(chuàng)新工作室”，由海航技術(shù)一線生產(chǎn)、工程技術(shù)、附件維修工藝三個領(lǐng)域的優(yōu)秀人才作為牽頭人，從三個方面推進(jìn)創(chuàng)新工作。三大創(chuàng)新工作室的建立明確了海航技術(shù)未來創(chuàng)新工作的方向，為創(chuàng)新推動安全生產(chǎn)奠定了扎實的基礎(chǔ)。

  創(chuàng)新工作室授牌儀式現(xiàn)場

  “設(shè)立三大創(chuàng)新工作室的初衷是從三大抓手（一線生產(chǎn)、工程技術(shù)、附件維修工藝）出發(fā)，減輕員工工作負(fù)擔(dān)，提高客戶經(jīng)濟(jì)效益，真正將創(chuàng)新工作落到實處，將創(chuàng)新文化滲透到工作的方方面面。三個創(chuàng)新工作室的牽頭人都是在各自領(lǐng)域有突出創(chuàng)新成果的代表，希望在他們的感染和影響下，公司各單位能不斷研發(fā)、推出新的創(chuàng)新產(chǎn)品，更好地驅(qū)動海航技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，為海南自貿(mào)港做出有益的貢獻(xiàn)。”張志剛表示。

  “易從濤勞模創(chuàng)新工作室”的牽頭人易從濤，2002年加入海航，從事飛機(jī)維修及維修管理工作19年，負(fù)責(zé)中南基地的創(chuàng)新管理工作，曾獲全國“五一勞動獎?wù)?rdquo;、海南省“天涯工匠”、組織研發(fā)的創(chuàng)新項目 “移動海技”獲首屆中國航空維修紅冠獎之“技術(shù)突破獎”；“劉永慶創(chuàng)新工作室”的牽頭人劉永慶，1997年加入海航，從事機(jī)隊健康管理和機(jī)載軟件開發(fā)近10年，是海航技術(shù)飛機(jī)健康管理研發(fā)專家， 自主設(shè)計研發(fā)的飛機(jī)健康管理系統(tǒng)獲國家發(fā)明專利；“邵恩東附件創(chuàng)新工作室”的牽頭人邵恩東，2005年加入海航，從事飛機(jī)電子設(shè)備維修和測試設(shè)備開發(fā)工作二十余年，是飛機(jī)電子部件維修技術(shù)與測試設(shè)備研發(fā)專家，自主研發(fā)各類全自動測試設(shè)備，并獲6項國家專利。

  據(jù)了解，海航技術(shù)是海航集團(tuán)旗下專業(yè)的綜合性航空維修服務(wù)企業(yè)，自成立以來，以安全為基，以創(chuàng)新為本，于2013年成立創(chuàng)新管理委員會，正式開啟了海航技術(shù)創(chuàng)新之路，同年12月份即獲得了高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定。多年來，海航技術(shù)致力于進(jìn)行各項前沿科學(xué)技術(shù)的研究及海航技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)管理工作推進(jìn)，將各項前沿科技如VR、AR、機(jī)器人、大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)等應(yīng)用到智慧民航場景之中。截止目前，海航技術(shù)共擁有3項發(fā)明專利，79項實用新型專利等130余項知識產(chǎn)權(quán)。

  多年的創(chuàng)新積累不斷推動海航技術(shù)發(fā)展壯大。經(jīng)過多年的摸索，自主研發(fā)的飛機(jī)健康管理系統(tǒng)能夠監(jiān)控多機(jī)型，共有200多個監(jiān)控模型，監(jiān)控準(zhǔn)確性以及故障處理快速決策能力在行業(yè)內(nèi)處于國際領(lǐng)先水平；通過5G+AR維修排故應(yīng)用項目解決了一直以來困擾航空維修遠(yuǎn)程技術(shù)支援信息交互遲滯失真的難題，提高維修工作效率，逐步實現(xiàn)民用航空維修模式變革和創(chuàng)新發(fā)展，海航技術(shù)是國內(nèi)首家使用5G+AR探索新技術(shù)在航空維修應(yīng)用方面的企業(yè)，該項目先后獲工信部主辦的第三屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽5G云XR專題賽總決賽一等獎、第三屆中國航空維修紅冠獎之“管理創(chuàng)新獎”，獲批海口市重點項目；同時，海航技術(shù)將VR技術(shù)應(yīng)用于航空維修培訓(xùn)，并成為國內(nèi)首家經(jīng)民航局批準(zhǔn)的基于VR技術(shù)的授權(quán)類實作培訓(xùn)；將資深機(jī)務(wù)目視檢查經(jīng)驗總結(jié)匯編為《宗杰檢查法》，并在全國9大維修區(qū)域推廣，大幅提高了繞機(jī)和日常部件檢查工作的異常識別率，保障航班運行安全，《宗杰檢查法》獲得作品登記證書，正式得到“中國版權(quán)保護(hù)中心”的有效保護(hù)。

  未來，海航技術(shù)創(chuàng)新工作將在三個創(chuàng)新工作室的帶動下，以國家及民航局的“十四五”規(guī)劃為指引，繼續(xù)推進(jìn)海航技術(shù)創(chuàng)新工作，高效地利用現(xiàn)有資源進(jìn)行創(chuàng)新項目研發(fā)，解決安全生產(chǎn)中的痛點問題，讓創(chuàng)新工作以點帶面，全面開花，助力民航維修業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和海南自貿(mào)港維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展。