1月15日起，中國國際航空公司（以下簡稱“國航”）部分國內航班轉至首都機場2號航站樓運營，開啟“一場兩區”運營模式。國航航班地面服務業務采用“自營+航站代理”模式， 首都機場地服公司（BGS）正式開始為國航T2航班提供旅客服務、飛機服務、行李裝卸與地面運輸服務等地面保障工作。作為首都機場優質的地面服務保障單位，BGS攜手國航開啟合作新篇章。

  提前部署，周密準備。為確保國航航班保障工作順利進行，前期BGS與國航多次召開航班保障業務溝通會，雙方領導出席會議并就航班代理具體事宜進行溝通與協調；在航班轉場模擬演練中，BGS重點關注機坪行車路線、航站樓服務流程及國航FGOS系統的使用等環節，對演練中的關鍵流程、雙方人員各業務接口的溝通銜接順暢性進行評估總結，并及時與國航進行協調溝通，進一步促進了雙方部門間的合作，為正式轉場后的順暢保障奠定了良好基礎。1月14日晚20時，次日將由T2出港的國航飛機拖曳工作正式開啟，BGS站坪、機務部值班經理現場指揮，牽引車司機提前到位，安全、平穩地完成6架次航班的拖曳工作，為轉場首日航班出港保障做好準備。

  全力以赴，彰顯專業。1月15日是國航航班轉場保障首日，BGS總經理周德才、副總經理張紅空、總監黃建新赴現場督導航班保障情況。早4時許，各相關操作部門業務骨干提前到位，召開班前會對保障要求和重點進行再部署。為確保航班轉場運行后旅客出行順暢，BGS各保障部門認真落實疫情防控要求，為旅客營造良好的出行服務體驗。

  登機口員工耐心幫助指導旅客掃描目的地健康碼，并在登機前為旅客進行手部消毒。

  機下保障人員高效完成旅客行李裝機工作，并在轉場首日順利保障活體器官運輸、活體動物運輸、超規行李及破損行李的運輸。

  依靠嚴謹專業的保障能力和團結協作的工作作風，BGS圓滿完成轉場首日共計56架次國航T2進出港航班的保障工作。

  據悉，隨著“一場兩區”運營模式開啟，國航將于2021年3月航班換季前，對第二階段進駐方案進行整體評估，屆時將繼續增加在T2航站樓運行的航班量。在疫情帶來的“嚴冬”之中，BGS將持續提升保障能力、優化服務細節，用更安全、更高效的地面服務，為首都機場樞紐建設作出貢獻，并與首都機場基地航空公司一道，譜寫合作共贏新篇章。(  通訊員 王蕊 )